初探单侧悬臂挂篮法在桥梁施工中应用.docVIP

初探单侧悬臂挂篮法在桥梁施工中应用 　　摘要：本文首先介绍了大跨径桥梁中单侧悬臂挂篮的安装流程和技术要点，然后对大跨径桥梁挂篮施工技术进行了有重点的探讨。 　　关键词：大跨径；悬臂施工；挂篮；预应力 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　1．挂篮的施工 　　挂篮的施工，首先要做好挂篮的设计，保证其结构能满足要求，做好挂篮的拼接，挂篮静载试验，挂篮的移动，挂篮拆除等工作， 　　1.1挂篮结构 　　施工挂篮多采用自行设计制作的液压轻型菱形挂篮，这种挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、底平台系统、吊带系统、模板系统五大部分组成。挂篮利用率系数一般采用0.4左右。此挂篮承载能力和刚度大，机械化程度高，操作方便快捷、安全可靠。挂篮结构构件运达施工现场后，利用汽车吊吊至已浇梁段顶面，在已浇好的梁段顶面拼装，拼装完毕后，对挂篮施加梁段荷载进行预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形，悬灌施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算。 　　1.2挂篮拼装 　　挂篮结构拼装主要按以下流程进行。轨道安装、锚固→主桁片安装→后锚杆锚固→主桁前、后横梁桁片安装→主桁上下平联安装→底平台安装→外模系统安装→内模系统安装→悬吊工作平台安装 　　1.3挂篮静载试验 　　挂篮拼装完毕后，要测定梁段荷载作用下的变形情况和挂篮的实际承载能力，这就需要进行荷载试验，荷载试验时，应该在挂篮受力最不利的梁段进行等效的加载，从而测定最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力和挂篮在各级荷载作用下产生的挠度，根据在最大荷载作用下挂篮控制构件的内力，可以计算出挂篮的承载能力，从而确保挂篮在施工的过程中安全可靠。 　　挂篮的移动和拆除。静载试验具体实施方法如下 　　挂篮预压方案 　　1.3.1预压目的 　　为检验挂篮的挂篮设计强度、刚度和稳定性、消除其非弹性变形、测量其弹性变形，进行预压工作。 　　1.3.2加载方法： 　　加载材料使用沙袋，试压的最大加载为施工荷载的1.1倍，两个挂篮对称同时进行。加载时按设计要求分级进行，按1#段重的25%，50%，75%，100%，120%进行，???级持荷时间不少于15min。满载后静停时间不小于24h，分别量测各级荷载下挂篮的变形值。然后再逐级卸载，并测量变形。 　　沉降观测桩橛（点）分布在主桁架和前桁架端头及中部，加载试验前用红油漆标识各观测点，并进行编号便于记录和数据分析比较。 　　1.3.3预压报告 　　挂篮加载试验，主要是通过测量挂篮在各级静力试验荷载作用下的变形，了解挂篮结构在工作状态时与设计期望是否相符。 　　①荷载系数和施工荷载的确定按上述挂篮设计时有关数据进行计算。 　　②记录和提供数据 　　各级荷载每次加载数量大小和持荷时间；测量记录各级加载后的杆件位移量和累计位移量；杆件的焊缝有无开裂，杆件破坏；卸荷后及时测量桁架回复后的位移量。 　　④试验结果与分析 　　对试验结果和数据进行分析，准确确定挂篮桁架的弹性和非弹性压缩变形量；对挂篮试验结构进行分析评价，挂篮的受力情况和变形以及安全度进行评判。根据记录数据确定挂篮线性变形回归方程，可以计算出每一阶段不同混凝土重量挂篮的变形值，根据变形值结合现场监控数据调整挂篮标高，以利于连续梁桥的线形控制，线形委托设计院计算。 　　在每一梁段混凝土浇注后，进行预应力张拉，待完成后，将挂篮移动到下一梁段位置进行施工，直到施工完毕为止，梁段施工完后，进行拆除，拆除的过程中要注意拆除的顺序，拆除顺序为：箱内拱顶支架→侧模系统→底模系统→主桁架，箱内拱顶支架拆除的方式可以采用拆零取出，底模系统和侧模系统可以采用整体吊放，主桁架可以采用吊车进行拆零。 　　2.大跨径桥梁挂篮施工技术要点 　　2.1模板安装 　　外侧模支架采用析架，外侧模支架作为承受外箱和翼缘板混凝土荷载的支架，支撑在横梁上;对于内顶模支撑，采取在底板上搭设扣件式钢管脚手架的方式来解决。内腹板、顶板及横隔板模板用大块钢模组拼。端头堵头模板采用大块钢板制作，并预留纵向预应力管道穿孔位置。内外模均利用塔吊分块吊至梁顶或底篮上，按各块的设计位置组拼就位即可。为保证模板的水平缝和竖向缝符合要求，须采取一定措施：每次立模前先将模板表面清理干净，除去污垢、不洁物或混凝土残渣(如有)，涂上适量脱模剂后方可立模。模板安装完毕后，应对其平面位置利用全站仪测量调整，使其满足规范要求，即轴线位置偏差≤10mm。在施工过程中，禁止采用猛烈的敲打和强扭等方法进行模板的安装及拆除，防止模板出现较大变形，影响施工的正常进行。如果模板出现较大变形，需及时进行校正，以保证施工质量。 　　2.2预应力管道的安装 　　主桥纵向预应力管道采用塑料波纹管，内加塑料衬管。波纹管安装严格按照设计图纸要