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低碳经济及首都经济发展模式转变研究 　　 摘要：北京要贯彻“人文北京、科技北京、绿色北京”发展战略，必须把发展绿色经济、循环经济、建设低碳城市作为首都未来发展的战略方向。因此，要采取有效措施，积极转变经济发展模式，发展北京低碳经济。 　　 关键词：低碳经济；低碳城市；首都；济发展模式； 　　中图分类号：TF761文献标识码： A 文章编号： 　　 引言： 　　 当前，能源危机、金融危机和全球变暖，给世界产业经济带来巨大挑战，也带来重大发展机遇，发展绿色低碳经济产业已经成为发达国家和发展中国家的共识。目前，世界各国大力发展低碳经济。发展低碳经济是我国经济社会发展的必然趋势。 　　一、低碳经济的概念 　　低碳经济是通过更少的自然资源消耗和更少的环境污染，获得更多的经济产出；低碳经济是创造更高的生活标准和更好的生活质量的途径和机会，也为发展、应用和输出先进技术创造了机会，同时也能创造新的商机和更多的就业机会。 　　二、低碳城市的概念 　　低碳城市，指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。低碳城市目前已成为世界各地的共同追求，很多国际大都市以建设发展低碳城市为荣，关注和重视在经济发展过程中的代价最小化以及人与自然和谐相处、人性的舒缓包容。 　　三、我国及国外主要国家发展低碳经济的政策 　　 （一）我国发展低碳经济的政策 　　我国一直致力于发展低碳经济，将绿色经济、低碳经济发展理念和相关发展目标纳入“十一五”规划、“十二五”规划和相关产业发展规划中，积极促进低碳经济发展。 　　 （二）国外主要国家发展低碳经济的政策 　　国外主要国家发展低碳经济的政策为：美国积极发展低碳经济，树立低碳产业重振经济的战略选择；日本积极建设低碳社会；巴西大力推动生物燃料业的发展；韩国积极将“低碳绿色增长”作为国家战略。 　　 四、北京发展低碳经济及低碳城市的意义 　　北京发展低碳经济及低碳城市具有重要的意义,发展低碳经济及低碳城市有利于实现北京经济发展方式的转???,有助于推进北京能源消费结构的合理调整,有利于促进北京节约型社会的顺利建设,是实现北京发展战略的重要保障。 　　五、关于转变经济发展模式，发展北京低碳经济的思考 　　北京要贯彻“人文北京、科技北京、绿色北京”发展战略，必须把发展绿色经济、循环经济、建设低碳城市作为首都未来发展的战略方向。因此，要采取有效措施，积极转变经济发展模式，发展北京低碳经济。 　　 （一）加强低碳城市规划的编制和实施 　　北京市要树立建设世界城市的战略意识，把发展绿色经济、循环经济，建设低碳城市作为首都未来发展的战略方向，要进一步加强低碳城市规划的编制和实施。 　　 （二）不断调整优化城市产业结构 　　产业发展是城市经济发展的基础和支柱，产业结构体系的调整、优化和升级是转变城市经济增长方式、实现城市低碳发展的根本保障。调整和优化产业结构已成为推进低碳城市发展的重要途径。北京必须大力推进产业结构调整，发展服务经济，降低重化工、医药和造纸业比重并逐步转移至郊区边缘地带，以轻工业、第三产业与信息化的融合，促进产业结构优化升级。大力发展物流业，组织专业化、集团化的大、中、小型物流区域，扩大对市内外及国际的物流业务，实现千亿元左右产值的支柱型产业，形成具有北京特色的区域现代服务业区域经济。 　　（三）大力提高资源、能源利用效率，发展节能环保等新兴产业 　　提高资源、能源利用率，不仅有利于节约资源、能源，而且降低温室气体的排放与废渣废尘对环境的污染。北京要根据国家现代化进程的发展需求，将能源消费结构的变化与城市燃料供应的改善紧密结合起来，要不断发展节能环保等新兴产业，注重新一代纤维素乙醇和氢燃料等车用燃料生产技术，清洁煤、核能、太阳能和风能等先进发电技术，先进节能技术，碳捕获和封存，可再生能源等的研究与开发。 　　（四）积极开发和建设绿色环保建筑 　　绿色建筑倡导节能、节地、节水、节材和环境保护，可以对建筑节能的有力带动，也可以引领建筑技术发展，推进低碳城市建设。因此，北京要采取措施，积极开发和建设绿色环保建筑。要强化新建建筑节能标准，要深化建筑节能改造，要积极推进公共机构节能改造，还要积极建设一批绿色示范建筑。 　　（五）优先发展城市公共交通 　　目前，公交车、轨道交通、小汽车、出租车、自行车和步行，已经构成了目前北京的主要交通方式。在所有的机动交通工具中，公共交通是最为节能的方式。以小汽车每百公里的平均能耗为1计算，公共汽车是8.4%，无轨电车为4.4%，有轨电车为3.4%，地铁为5%。因此，优先发展城市公共交通、建立高效快捷的交通运输系统对于推进节能减排、建设低碳城市具有重要的现实意义：有利于积极发展公共