上海大众POO劲情劲取产品培训课程.ppt

* * POLO劲情领先配备MSR、CBC、爆燃式安全带以及COF可溃式制动踏板等，构成完善的主、被动安全体系。国内仅大众采用的激光焊接技术，空腔注蜡,防腐性极佳，令车身安全更有保障。 * * POLO劲情采用代表世界先进水平的链条驱动汽油发动机，和国内车绝少使用的Tiptronic六挡手自一体变速器，配合世界领先的CAN-BUS 控制器局域技术，经过全新匹配耐久性试验后，使其具备低转速高扭力、经济省油操控便捷、反应灵敏的特性，使其成为最具竞争力车型中的佼佼者。 * * POLO劲情配有电动可调可加热外后视镜，车窗一键式升降功能，精心设计了6方向可调前排座椅，高度、前后以及椅背角度调节自如，大大缓解长时间驾乘的疲劳。 * * * * 思迪即是泰国版的飞度三厢。飞度三厢以“mm”（的理念精心包装，却遗失了许多“看不见”的安全配置，仔细对比国外车型，质量差距一览无余。飞度三厢在经历了短暂的辉煌之后，成为广州本田四款车型中最不成功的一款。老飞度三厢已经失败，于是广州本田开始寄希望于这款泰国版的飞度三厢。日本的造车理念将汽车视作纯粹的商品，赢利是其首选甚至唯一的追求。日本车喜欢做表面文章，成本控制第一。 * * POLO劲取气宇豪迈的造型设计顺应国际汽车设计潮流，融入德国大众新一代设计语言（U形前脸、具有张力和冲击力的前大灯）。 * * POLO劲取车内主色调采用黑色与浅米色搭配的环舱双彩内饰风格，明朗与冷静统一。雅致版充满现代感的银色光亮风格装饰，将追求时尚的年轻个性发挥得淋漓尽致。 * * POLO劲取按照国际发动机开发新趋势，在德国大众FSI发动机的基础上重新匹配开发的双顶置凸轮轴16气门发动机 * * POLO劲取充分继承欧洲轿车安全第一的设计理念，通过主动安全性和被动安全性的共同保障，在正面碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞中都能保证人员的生命安全，获得欧洲NCAP碰撞4星级殊荣。 * * POLO劲取可在车内电动地将外后视镜调整到所需的最佳位置，也可手动调整；在冰冻、下雪等寒冷天气条件下，可加热除去粘附在镜面上的霜雪，提供更好的后视清晰度。 * * * * 威驰是丰田公司2002年推出的面向中国及东南亚国家市场的小型家用轿车品牌，也是第一款国产丰田轿车。车厢隔音有待进一步改善。 威驰并没有参加过欧洲NCAP的任何碰撞测试，却一味鼓吹其所谓的GOA高强度车身的安全性。 * * POLO劲取特有的魅眼双圆晶钻前大灯，具有立体质感的方圆交融设计，前卫大方。POLO劲取外后视镜与侧转向灯集成，将科技、美观与时尚融为一体，同时又令警示范围更广，提高了安全性。 * * POLO劲取的内饰大气精致，从细节上体现大众的造车品质，德国人严谨的风范往往在不经意中让消费者感受。 * * 世界级的车一定会有世界级的动力组合．POLO劲取采用先进的链条驱动汽油发动机，和国内车绝少使用的Tiptronic六挡手自一体变速箱，配合世界领先的CAN-BUS 局域网络控制系统，经过全新匹配耐久性试验后，坚固的耐用性和卓越的行驶特性将使其成为最具竞争力车型中的佼佼者。 * * POLO劲取采用了更多的安全配备，同级车中唯一使用MSR,CBC,加速制动自我随性，高强度吸能保险杠、爆燃式安全带给消费者提供全方位的防护。 * * * * 北京现代的雅绅特是一款为“节约型小康社会”量身定做的经济型车型，目标消费群体为25-35岁的年轻家庭用户。韩国车最大的愿望就是摆脱廉价低品质的形象，所以拿韩国车来和德国车相比是不公平的，因为他们根本就不属于同一个档次的产品。 汽车不仅仅是一个工具，更是一个移动的个性空间，缺乏文化底蕴的韩国车可想而知。 * * POLO劲取外观大气时尚，低置防擦条,简单实用,欧洲车从不靠所谓的噱头来吸引消费者。外后视镜与侧转向灯集成，将科技、美观与时尚有机融为一体，同时又令警示范围更广，提高安全性。 * * POLO劲取三个版本的内饰件做工精致细腻，色彩协调统一，整体感强烈。车顶内饰外形饱满，风格简洁。 * * POLO劲取所秉承的是德国先进的造车理念，所以其对工艺要求之高，是整个中国轿车市场上绝无仅有的。同级唯一使用激光焊接,独家使用空腔注蜡技术，达到极佳的防腐效果。同时采用了更多的安全配备，同级车中唯一使用MSR,CBC,加速制动自我随性，高强度吸能保险杠、燃爆式安全带给消费者提供全方位的防护。 雅绅特原型车的欧洲NCAP碰撞评价仅为1.5星，在发生事故时乘客的安全性无法得到保障，被认为是具有高度危险性的。鉴于同一款车型在技术上的继承性，北京雅绅特的安全性能也不容乐观。 * * * * * * POLO劲取魅眼双圆晶钻头灯, 让整个车头看起来更显神采飞扬，英气十足。外后视镜与侧转向灯集成，将科技、美观与时尚有机融为一体，同时又令警示范围更广，提高安