监理规划贵州x市政道路桥梁工程.doc

项目名称：贵州XX经济区XX道路工程 监 理 规 划 编 制：___________________ 审 核：___________________ 审 批：___________________ 贵州XXXX投资有限公司 2015年10 月25 日  目 录 一、工程概况..........................................................2 二、监理工作的依据.................................................... 三、监理工作的范围、目标和内容 四、监理组织机构、人员配备、岗位职责 五、质量控制的工作任务与方法 六、进度控制的工作任务与方法 七、造价控制的工作任务与方法 八、现场安全控制监理的工作任务与方法 九、合同管理的工作任务与方法 十、工程信息资料管理的任务和方法 十一、监理工作制度 十二、组织协调方法和措施 一、工程项目概况 XXXX监理项目为XXX道路工程的一部分，起点桩号K2+100,终点桩号为K3+200。主要包括：道路、桥梁、排水、绿化、照明、管网、交通设施及附属工程等。本项目位于贵州双龙航空港经济区，属于溶蚀～侵蚀残丘、洼地地貌类型。多为林地、耕地，植被发育，地形较缓，一般地形坡度在5°～30°。主要穿过岩后、横房子、小箐几个村寨，为南北走向。 贵龙纵线三标段监理项目为城市快速路兼主干道，规划道路红线宽40米，道路全长1.1公里，双向6车道，设计车速为60公里/小时。其中K2+100--K2+900段为一般挖填方道路；K2+900--K3+281为桥梁和互通区。 2号立交桥为贵龙纵线与双龙北线设为蝶形互通立交，互通由8个匝道组成，贵龙纵线主线上跨双龙北线。2号立交桥包括贵龙纵线上跨主线桥、A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道（桥），其中A、E、F、H为匝道桥，B、C、D、G为填挖方匝道。 （1）贵龙纵线2号立交桥主线桥：起点桩号为K2+900，桥终点桩号为K3+281，左幅桥桥梁全长381m，右幅桥桥梁全长351m。本桥共有桩基38颗，桩长13m～31m，其中桩径1.5m的桩基26颗；桩径2.0m的桩基12颗。 （2）A匝道桥：匝道起点与贵龙纵线左幅道路顺接，终点与双龙北线左幅道路顺接。里程桩号AK0+00～AK5+82.598，其中AK1+03～AK5+93段为匝道桥梁段，匝道桥桥梁全长390m。本桥共有桩基32颗，桩长9m～12.5m，其中桩径1.5m的桩基12颗；桩径2.0m的桩基20颗。 （3）E匝道：匝道起点与贵龙纵线2号桥左幅桥顺接，终点与C匝道CK4+20顺接，里程桩号EK0+00～EK6+92.193，其中EK0+92.5～EK5+37.5段为匝道桥梁段，匝道桥桥梁全长445.0m。本桥共有桩基22颗。 （7）F匝道：匝道起点与贵龙纵线2号桥右幅桥顺接，终点与双龙北线左幅道路顺接，里程桩号FK0+00～FK2+57.206，其中FK0+38～FK1+38段为匝道桥梁段，匝道桥桥梁全长100m。本桥共有桩基4颗。 （9）H匝道：匝道起点与B匝道BK1+30顺接，终点与D匝道DK3+60顺接，里程桩号HK0+00～HK5+58.697，其中HK0+62.5～HK4+52.5段为匝道桥梁段，匝道桥桥梁全长390m。本桥共有桩基16颗。 （一）、工程名称：贵州XXXX经济区贵XXXX道路工程 （二）、参建单位单位 建设单位：XXXX开发投资（集团）有限公司 施工单位：XXXX政建设集团有限责任公司 设计单位：XXXX建筑设计研究院 勘察单位：XX建筑勘察设计有限公司 监理单位：贵州XXX技术投资有限公司 （三）、工期要求 本工程预计2015年10月至2016年7月完成土建工程，2016年11月底完成项目竣工验收。 （四）设计概况 1、道路红线宽度为40m，其横断面形式为两块板，双向六车道，其横断面布置为： 4m（人行道）+11.5m（车行道）+9m（中分带）+11.5m（车行道）+ 4m（人行道）=40 m 2、道路等级和设计速度 主线：城市主干路，设计时速60km/h 立交匝道：30~40km/h 3、设计年限 交通量预测年限：20年 沥青路面设计年限：15年 桥梁结构设计基准期：100年 4、荷载等级 路面结构：单轴-双轮组标准轴载 BZZ-100 桥梁结构：城-A级，验算荷载公路-I级，安全等级I级 5、道路最小净高 主线：5.5m 立交匝道：5.5m 6、车道宽度 主干路：3.5~3.75m 立交匝道：3.5m 7、抗震设防等级 地震基本烈度7度，动峰值加速度0.15 桥梁