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一个乌鸦洞，两代航空情——贵州大方羊场坝乌鸦洞记事 个乌鸦洞,两代航空 贵州大方羊场坝乌鸦洞 文图 人之一,今年已经9O高龄的吴大观 先生在口述自传中,回忆自己1942 年从西南联大毕业,到航发厂报到 时的经历: 当时我们是三对夫妻同行, 都是新婚燕尔,也都是西南联大的. 其他两对是梁守檠教授夫妇和潘延 龄夫妇.梁守檠先生是老师,他是 美国MIT(麻省理工学院)的的硕士, 回来在西南联大机械系任教,教我 们内燃机. 从昆明到大定,我们分乘三辆 卡车.路非常难走,车子颠簸得非 常厉害.途中,我的箱子突然从车 上啪地一声被颠得掉落在地 七零八落的,我们赶忙停车,大家 下来一起帮忙找东西! 那个地方真是穷啊,而且是 土匪窝!今天是这个村子里的土匪 去抢那一个村子,明天是那个村子 抢这一个村子.我们去了以后,梁 先生是老师,工厂另外安排接待. 我们和潘延龄夫妇就住在老乡的茅 草房里.我记得.有一天因为我拉 肚子,夜里起来到外面的一个小山 坡后面,蹲在那里解手,一大群土 匪就从我的身边跑了过去,过一会 儿,对面的山头上就看到火光冲天, 土匪在烧房子了. 我们两家人住一间房子只能 在中间拉一根绳子,把被单挂在上 面隔开.就在那个环境下住了一个 星期.后来才搬到工厂盖的房子里. 也是茅草屋,不过比老乡家的要好 一 些. 那个厂子是属于国民党军事委 员会的航空委员会的,属军队编制 有一个警卫连的部队站岗.但我们 也发枪夜里还要排班站岗.因为 过去发生过被土匪抢的事件,还打 死过土匪,所以一天到晚还挺紧张 的. 一 个乌鸦洞,两代 我们吃水是靠老乡挑来卖给我 们.老乡很穷,冬天穿不上裤子 就用麻袋片围着身子穿着草鞋. 一 挑水也卖不了几个钱.真是不毛 之地天无三日晴.人无三分银 非常苦. 为什么要建立这个厂7 浙大机械系1945届毕业生,曾 经在该厂工作过的欧阳昌宇先生在 他的回忆文章中写到: 那时日本侵略军侵占了我 国半壁山河对我主要城市狂轰滥 炸,使无数同胞家破人亡生灵涂 炭祖国处于生死存亡关头.不少 爱国志士对日本侵略者义愤填膺, 提出航空救国.当时政府顺应 作者(左二)一行赴大方途中 民意,一方面向全国大量发行航 空彩票.另一方面利用蒋介石5O 生日之机.在全国大举献机祝 寿,以筹措资金向美英两国引进 技术.发展航空工业.因为发动机 是飞机的核心,所以优先建立了这 个r 该厂设计规模为年产赛克隆 (CynLone)G105型航空发动机300 台.从美国莱特发动机制造厂和莱 康明发动机制造厂购买发动机制造 权.1943年开始装配,到1944年 9月装配试车,完成第一批发动机3 台.1946年又装成15台,先后共装 配制造旋风1050马力发动机 32台. WORLDFLIGHT环球飞行29 行史略 1949年4月南京解放.蒋介 石溃逃台湾.指令大定厂迁台.因 人心相背.绝大多数大定厂人不愿 去那弹丸之地.迁台不成.蒋介石 就指令滞留在重庆的空军将厂炸毁. 在这紧急关头.北京新华电台向大 定厂喊话策反,稳定了人心.原来 毕业于第一期技术员训练班的高钧 烈等5人先期进入了解放区,北京 和平解放后.奉召至京.在新成立 的航空局的指派下.向大定厂喊话. 动员大定厂职员护厂迎接解放.于 是一场护厂斗争拉开了帷幕. 积极参加斗争的浙大校友有胡 广家,张遐年,丁熙康,吴正华, 蒋增汜和我6人.胡广家原来是检 验科长.迁台时任迁台疏运处长. 他的态度是护厂斗争的关键.其实 他早就与地下党有着密切的关系. 他的岳父就是公开身份的重庆新华 社经理熊谨玎.不过无人知晓而已. 在其影响下.他极力反对迁台最坚 决的副厂长.组织武装护厂自卫队. 顶住了台湾的威胁与地方势力的武 30环球飞行WORLDFLIGHT 沧海桑田,现在的乌鸦洞 装挑衅. 1948年湖南和平解放.解放军 第五兵团在湖南芷江休整.准备解 放贵州.司令员杨勇得到刘邓首长 指示.抽调得力干部组成接收大定 厂的班子.随军前进,于1949年11 月接收了大定厂.经过护厂斗争. 大定厂的80%员工和80%器材设 备保留下来了.(欧阳昌宇《中国 第一个航空发动机制造厂与浙大校 友》) 1949年由顾光复带人去台湾选 址回来后.即下令撤销航发厂 的建制.改设为大定疏运处. 要将高级技术人员和精密设备运往 台湾.多数高级人员不愿去台.最 后去台的技术人员约占1/3. 解放后.王士倬曾任国务院参 事室参事,汪福清任贵州省政协副 主席. 当时的厂区面积达120万平方 米,分为生活区和生产区.工厂的 精工车间就设在乌鸦洞内. 乌鸦洞是一个长宽约100米× 50米,高约25米的石灰岩天然溶洞. 吴大观先生回忆起他在曾经这 个厂工作的情景: 厂房就在大溶洞里.两个大 溶洞.一个叫乌鸦洞.加工车间就 建在那里.洞的宽度和深度