蒸汽轮机循环双工质动力循环.ppt

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蒸汽轮机循环双工质动力循环

朗肯循环 燃气轮机工作过程 燃气轮机定压循环与外界的能量交换 4、压气机耗功量: 燃气轮机循环效率 在压气机进气状态(T1、P1)、燃气轮机组的 增压比(膨胀比) 不变,给水参数( T1’、 P1’ )蒸汽参数( T3’、P3’ )也不变,注蒸汽比(即蒸汽流量)与燃气流量之比,(即每千克燃气的注蒸 汽量)D = q’m/ q m 给定的情况下, 整个循环及其它参数(如T3、T6、 P4、P5等)也就完全确定了。 5、注蒸汽燃气轮机装置循环 注蒸汽混合过程的能量平衡式: 混合后的压力保持混合前燃气的压力 。 P4 和 P4’ 为湿燃气中燃气和蒸汽的分压力,根据 注蒸汽比计算: 燃气的摩尔分数 蒸汽的摩尔分数 5、注蒸汽燃气轮机装置循环 式中 M 和 M’ 依次为燃气和蒸汽的摩尔质量。 燃气和蒸汽的分压力分别为: p4 = p3x p4’ = p3x’ 在整个膨胀过程(过程4 5、4’ 5’)和放热 过程(5 6、5’ 6’)中,燃气和蒸汽的 分压力保持这一不变的比率(x/x’) 5、注蒸汽燃气轮机装置循环 湿燃气(包括其中的水蒸气)在较高温度T1 可 视为理想气体,它在涡轮机中作定熵膨胀时近 似遵守 常数的规律。 式中 为湿燃气的平均定熵指数,它可以由 燃气的定熵指数( )和蒸汽的定熵指数 ( )按下式计算: 5、注蒸汽燃气轮机装置循环 应该指出,图中所画的膨胀过程4→5和 4’→ 5’并非等熵线,因为燃气和蒸汽在相同的初温 和相同的膨胀比 条件下分别作定熵膨胀时,由于定熵指数不同 ,所达到 的终温是不同的 。 5、注蒸汽燃气轮机装置循环 事实上蒸汽和燃气混合在一起无法分开,它们在膨胀过程中,温度始终是同步下降中的,如果设想它们并未掺混,则为了保持温度同步下降,燃气必须吸热,蒸汽必须放热,前者增熵,后者减熵(如图中过程4→5和4’→5’所示),二者合起来保持定熵。定熵膨胀的终温 可由湿燃气的平均定熵指数确定: 5、注蒸汽燃气轮机装置循环 状态 5 应根据 p5 和 T5 来确定,状态5’应根据p5’ 和 T5’ 来确定,而不是从状态 4 和 4’ 沿定熵线而下,与定压线 p5 和 p5’ 的交点 5s和5s’ 。 余热锅炉的能量平衡式 5、注蒸汽燃气轮机装置循环 循环作功 循环吸热量 循环放热量 循环热效率 5、注蒸汽燃气轮机装置循环 注蒸汽燃气轮机装置循环不需要单独的蒸汽轮 机,只需在原有燃气轮机装置的基础上增加一 台余热锅炉。 注蒸汽后,涡轮机的流量增大,因而功率增高。但它消耗大量经过处理的软水。如何设法回收水,形成闭式的水 - 汽循环系统是注蒸汽燃气轮机装置值得研究的问题。 5、注蒸汽燃气轮机装置循环 * * * 双工质动力循环 蒸汽轮机循环 在锅炉中的吸热过程;在汽

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