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离心引风机叶轮磨损分析及处理措施 　　摘要：离心引风机的叶轮磨损问题对引风机的应用过程产生了很多不利的影响，本文主要就该问题进行了分析与研究，并且提出了相关的处理措施。 　　关键词：离心引风机；叶轮；耐磨性；除尘；喷涂技术 　　中图分类号：U472.44文献标识码： A 文章编号 　　1 离心引风机叶轮磨损的原因 　　一般来说，引起离心引风机叶轮磨损的原因有以下两方面：一个是内因，另一个是外因。 　　从内因，也就是材料自身的角度来讲，也有若干方面。首先，选择何种耐磨材料是最重要的。使用耐磨性好的材料制作的叶轮，磨损的程度就比较小，这样一来，使用时间就长了，这样不仅能够节省费用与时间，对离心引风机自身也有好处。那么，在选择耐磨材料时，应该注意哪些问题呢？经过现场观察以及有关实验，一般有以下三点：第一，要首先明确叶轮运转时所要承受的荷载大小，比如在回转窑高压除灰环境下的荷载一般为8000Pa，熔炼电收尘环境下，高温引风机的运行荷载一般为4000Pa—5000Pa。这是最根本的一点。因此在生产制造叶轮时要进行分类，针对不同用途的离心引风机来制造不同材质的叶轮，这样才能最大程度利用材料，有针对性地生产。第二，需要认真分析尘粒的硬度与尖锐程度如何。在实际使用中，会有很多种类的尘粒通过叶轮，比如在修建隧道时，一般隧道都是从山中通过，山中有各种岩石、土壤，这时就要明确哪一种尘粒是最多的，根据该种尘粒的硬度与尖锐程度来选择相应的叶轮。第三，被冲击材料的硬度对叶轮耐磨性所产生的影响也是很大的。通过相关实验数据可以得出结论：当尘粒材料的硬度值与制作叶轮材料硬度值相比大于0.64时，表现为硬磨料磨损。相反，当这一比值小于该数值时，表现为内软磨料磨损。这是从材料的耐磨性来分析。其次，在制造离心引风机时，应不断研究提高制造技术，从叶轮的安装位置、安装角度等方面不断改进，以求达到更好的效果。比如由于尘粒的切削作用与撞击金属表面，就是得材料疲劳脱落严重的部位处在叶轮进口处至轮盘这段叶片头部气流驻点处。由此可以得出，选择合适的尘粒冲击角可以有效的减轻叶???磨损。同样，在制造叶轮时，也可以根据这一点研究。 　　以上是引起引风机叶轮磨损的主要内因，外因则主要表现在以下两点：第一，通过引风机气流的来流速度、尘粒的冲击角以及尘粒大小的综合作用。在这种综合作用下，材料的磨损率E与尘粒的冲击速度V存在某种正比例的指数关系。其中，速度指数n随着尘粒冲角的变化而变化，变化范围一般介于2.0与3.0之间，由于n值的不确定，正比例的系数K也不确定，数值可在下表中表示： 　　 　　 　　第二，有关引风机叶轮表面积尘的问题。由于引风机在使用过程中不断地有气流夹杂着尘粒通过，加之空气中有一定的湿度，运行过程中产生一定压强，灰尘很容易积累在引风机叶轮的表面，久而久之还会出现结块的现象。这样会使叶轮的平衡状况受到破坏，加大磨损，并且需要经常维修，既加大了使用成本，又造成了安全隐患，因此，叶轮表面积尘的情况也要引起人们的重视。 　　以上只是比较主要的原因，在实际中也会有一些其他比较偶然的因素影响叶轮的寿命。我们能做的只是尽最大可能避免，不可能杜绝。这其中最基本的一点就是在操作过程中一定要认真、谨慎，将由人为因素引起的叶轮磨损降到最低。而在一些非人为的方面，我们就应该加强有关的研究与分析，提高技术水平，进而减小离心引风机叶轮的磨损情况。 　　2 关于离心引风机叶轮磨损的处理措施 　　在分析了离心引风机叶轮的磨损原因之后，我们就应该采取相应的处理措施来进行补救，通过进行不同实验的分析、比较，以下五种方法较为常用： 　　第一，研究更新更彻底的除尘设备。叶轮表面积尘不仅仅会加大引风机的叶轮磨损，还会使引风机运转时发生震动，影响使用。因此除尘是第一步。现在我们可以通过静电除尘、湿法除尘等方法对灰尘进行定期清除，但还应该不断的加强研究，以求获得更简便、更节省的除尘方法与设备。第二，运用新的耐磨材料。随着科技的进步，越来越多的耐磨材料被研制出来，但在风机叶轮上应用最为广泛的是陶瓷耐磨材料，经过相关实验，用陶瓷作为引风机叶轮的耐磨材料有着良好的效果。其硬度可以达到HRA88以上，耐磨效果至少是普通耐磨材料的十倍，这对于普通的引风机的寿命来说，叶轮的寿命已经足够了，大大减少了维修更换的次数。并且由于陶瓷良好的耐磨性，一般只需厚度为1.5mm就可以。既节约材料成本，又减小了引风机的运行荷载。第三，采用防磨衬板与堆焊耐磨层。在上文提到的叶片头部的驻点处进行堆焊处理，然后在堆焊处与出风口方向之间加以防磨衬板，再在防磨衬板上进行二次堆焊，堆焊呈波状，波峰高度以及波长与不同种类的尘粒运动相符，进而使尘粒在相邻的波痕之间来回震动，不断消耗自身能量，并且气流的运动会产生气垫作用，减小摩擦力