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关于起重机制造过程中常用无损检测技术探讨 　　摘要：本文首先介绍了起重机制造过程中的无损检测现状，阐述了无损检测的定义和特点，然后对起重机制造过程中常用检测方法的优缺点进行了分析，最后针对港口门座式、塔式和电动桥式起重机的如何进行无损检测做出了分析。 　　关键词：起重机检测；无损检测；检测方法 　　一、制造过程中无损检测检验现状 　　焊接作为起重机金属结构的主要连接方式，其质量对整机的使用寿命至关重要。焊缝的无损检测一直是起重机制造过程质量检验的重要组成部分，起重机制造检测对于这一过程也有明确的要求。目前，对焊缝无损检测的监检主要是依据相关安全技术规范和国家标准。 　　二、无损检测的定义及特点 　　1.无损检测的定义 　　无损检测就是利用声、光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息，进而判定被检对象所处技术状态（如合格与否、剩余寿命等）的所有技术手段的总称。 　　2.检测技术方法 　　在起重机制造过程中常用的无损检测方法主要有射线检测（RT）、超声波检测（UT）、磁粉检测（MT）和渗透检测（PT）等四种检测方式。由于射线检测、超声检测、磁粉检测、渗透检测4大检测方法的特点所限，在各类起重机生产制造过程中通常采用“综合运用，互相配合”的检测原则以完善检测工艺，确保检测结果的全面性和正确性。 　　3.无损检测相比传统检测方法的特点 　　（1）射线检测方法属内部检测方法。其特点为可准确反映缺陷投影长度和缺陷位置，但是无法反映出缺陷所在深度且对人体有害。因此，对于作业环境要求较高。 　　（2）超声检测方法属内部检测方法。其特点为可根据水平及深度坐标，准确反映缺陷所在深度，但是无法直观反映缺陷性质且对点状缺陷不敏感。 　　（3）磁粉检测方法属表面及近表面检测方法。其特点为可利用电磁原理，准确反映表面及近表面缺陷集合形状及缺陷性质。但是由于其采用电磁原理作为工作原理。因此，对于非金属工件及不锈钢等非磁性工件并不适用。 　　三、起重机制造中主要无损检测方法的优缺点 　　1.射线照相法其优缺点 　　可以获得缺陷的直观图像，定性准确，对长度、宽度尺寸的定量也比较准确；对体积型缺陷（气孔、夹渣、夹钨、烧穿、咬边、焊瘤、凹坑等）检出率很高，对面积型缺陷（未焊透、未熔合、裂纹等），如果照相角度不适当，容易漏检；适宜检验厚度较薄的工件而不宜较厚的工件，因为检验厚工件需要高能量的射线设备，而且随着厚度的增加，其检验灵敏度也会下降；适宜检验对接焊缝，不适宜检验角焊缝以及板材、棒材、锻件等。 　　2.超声波检测优缺点为 　　适用于金属、非金属和复合材料等多种试件的检测；穿透能力强，可对较大厚度范围内的试件内部缺陷进行检测；对面积型缺陷的检出率较高；灵敏度高，可检测试件内部尺寸很小的缺陷；对具有复杂形状或不规则外形的试件进行超声检测有困难。 　　3.磁粉检测优缺点 　　磁粉探伤适用于检测铁磁性材料表面和近表面缺陷；磁粉检测可对原材料、半成品、成品工件和在役的零部件检测；磁粉检测不能检测不锈钢材料和用奥氏体不锈钢焊条焊接的焊缝，也不能检测非磁性材料。 　　4.渗透检测优缺点 　　可检测各种材料，金属、非金属材料；磁性、非磁性材料；焊接、锻造、轧制等加工方式；具有较高的灵敏度（可发现0.1μm宽缺陷）；它只能检出表面开口的缺陷；难以确定缺陷的实际深度及定量评价。起重机制造过程中进行无损检测时，应根据实际检测情况依据标准要求结合各检测方法的特点制定检测工艺。 　　四、各类起重机制造过程中无损检测方法的选用及原因 　　1.港口门座起重机制造过程中无损检测方法的选用及原因 　　由于港口门座起重机的工作等级及设备运转率高。在设计制造中通常采用四连杆式臂架平衡系统，且采用箱体式结构进行施工制造。根据设计要求和国家相关标准要求对于板材对接焊缝的检测方法通常采用超声波检测+射线检测的检测比例。其原因在于对接焊缝的焊接方法多采用埋弧自动焊的施焊方法，其缺陷类型较为单一，主要为未融合、未焊透性质的缺陷，较少出现气孔及点状加渣等缺陷。 此外，港口门座起重机由于工作环境恶劣、气候条件差等条件的制约，在制造过程中多采用Q345C等级的钢材为母材进行制造。因此，在其生产制造过程中无损检测的检测时间要严格控制在焊后24小时以上，且要严格进行射线检测抽检，防止在焊接过程中由于Q345C板材含锰量较高且焊后冷却时间过短等因素出现延迟裂纹而没有及时检出。严格进行射线检测抽检是为了防止在焊缝热影响区出现延迟裂纹等缺陷，这是超声检测所无法及时检测出的。 　　港口门座起重机由于各铰点部件的连接装配均采用铰轴连接方式，因此在设备运转工作当中各铰轴是主要承重件