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浅谈市政道路桥梁施工质量预防及措施 　　摘要：随着我国桥梁建设工程项目的增多,建设速度越来越快,而公路建设市场又逐步地放开,桥梁工程因此而埋下了质量隐患。特别是一些施工难度高而且结构复杂的桥梁,质量问题尤其严重。本文针对城市道路和桥梁工程的施工过程中，经常会出现一些工程质量方面的问题。对这些问题产生的原因、解决方法以及预防措施等方面进行了阐述。 　　Abstract: along with our country bridge construction engineering project increase, construction speed more and more quickly, and the highway construction market is gradually opening, bridge engineering and buried the hidden quality trouble. Especially some high construction difficulty and the complex structure of the bridge, the quality problem is particularly serious in. According to the city road and Bridge Engineering in the construction process, there are always some construction quality problems. On the causes of these problems, solutions and preventive measures were discussed. 　　 　　关键词：裂缝桥头跳车施工质量预防措施 　　Key words: crack car jumping at end of bridge construction quality prevention measures 　　中图分类号：TV523 　　 　　前言 　　经过将近2O年的发展，我国市政道路桥梁，得到了一定程度的发展，形成了一定的规模，但仍然存在着很多质量问题。尤其是重大的公路桥梁工程质量事故，给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失，带来了极其恶劣的社会影响。公路桥梁建设项目由于其所生产的产品为公路和桥梁，因此其施工管理具有一定的特殊性。具体来说，包括以下几个特点：公路桥梁种类繁多，施工管理的复杂性和多样性；公路桥梁建设具有较高的流动性，加大了其施工管理的难度；在公路桥梁的施工过程中，其施工计划要求有较高的可行性和预见性；公路桥梁建设工程周期较长，持续的保持其良好的施工管理具有一定的难度。 　　一、市政道路桥梁的裂缝 　　混凝土桥梁由于开裂而影响工程质量甚至倒塌，是城市桥梁施共行中应该注意的棚题之一。特别是在城市桥梁中广泛应用的预应力连续刚构梁，其腹板经常出现约45℃的不同程度的斜裂缝。混凝土构件裂缝问题是个比较复杂的问题，它涉及到混凝土的材料性质、构造特点及施工过程，外力等各方面的问题。本文主要探讨由于施工引起的质量问题。 　　1.成因分析。 　　（1）温度应力是不可忽视的原因。混凝土浇筑初期，水泥水化热聚集在内部不易散发，内部温度显著升高，而拆模后表面温度降低很快，造成了温度陡降，内外巨大的温差造成内部和外部热胀冷缩的程度不同，就在混凝土表面产生膨胀应力。混凝土在浇筑初期，其抗拉强度很低，若此时温差产生的表面拉应力超过混凝土极限抗拉强度，就会在混凝土表面产生裂缝。 　　（2）混凝土振捣不密实。由于腹板内预应力管道密集，在浇往腹板混凝土时容易造成局部地方特别是位于预应力管道下方的混凝土振捣不到位，出现漏振、欠振等现象，致使腹板混凝土不够密实，有蜂窝麻面甚至孔洞出现，削弱了腹板混凝土的整体强度。 　　（3）施工过程有效预应力难以达到。预应力管道在施工放线过程中不够准确，导致预应力管道不够圆润、局部微段出现弯折的现象，造成预应力筋的实际位置与设计位置存在偏差，从而引起该处径向力的突变。并且，不平顺的连续预座力管道也易造成预应力束的断丝滑丝现象。预应力的不足降低了腹板的抗剪能力，容易产生腹板裂缝。 　　2.预防措施。 　　（1）在施工过程中，通过控制混凝土入模时的温度，分层浇筑以及设计合理的养护措施，比如混凝土表面覆盖草袋及塑料薄膜，进行保温、保湿养护等措施，确保降低温度应力，避免温度裂缝。 　　（2）加强施工质量管理。浇注腹板混凝土时振捣一定要充分，特别是腹板内预应力管道较密集的地方更要做到不漏振、不欠振，保证混凝土浇注密实。严格按施工规范对混凝土进行养护，张拉时混凝士强度