沿海抗台风型风力发电机组的现状与对策.doc

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沿海抗台风型风力发电机组的现状与对策

沿海抗台风型风力发电机组的现状与对策 一、市场特点 我国地处亚洲大陆东部,濒临太平洋,位于东南季风带,有3.2万公里海岸线(1.8万公里大陆海岸线和1.4万公里岛屿海岸线)岛屿面积为7.54万km2,近海滩涂面积1.27万km2,东南沿海、山东半岛、辽东半岛及海上岛屿是我国最大风能资源区。 在该区域的海边—内陆之间存在一个风速急剧变化带,风功率密度线平行于海岸线,当海风吹向陆地时,影响所及可深入内陆约40公里;此外,受海、陆热容量差异的影响,冬季当空气到达海上时风速增大,加上海洋表面平滑,摩擦力小,一般风速要比大陆增大2~4 m/s。因此,这一区域年有效风功率密度均在200W / m2以上,大于6 m/s风速时间在3500小时以上。一些东南沿海岛屿可达到550W / m2以上,大于6 m/s风速时间在4000小时以上。山东、辽宁沿海及其岛屿年平均风速也可达到6~9m/s,年可利用小时数在3000小时左右。虽然我国三北地区的风能资源也很丰富,但其风电年可利用小时数一般只有2700小时,内蒙大于6 m/s风速时间在2200~2500小时左右。新疆等一些地方也只能达到3200小时。而在行业内一般认为当风电机组平均年利用小时数超过3000小时,就可以认为是优秀风电场。 东南沿海经济比较发达,用电量大,而且几乎没有煤炭资源,依赖化石能源来解决能源需求的问题十分困难。因此,该地区具备发展风力发电的基本条件和强烈的开发欲望。 上海在崇明、长兴、横沙三岛和南汇、奉贤沿海地区具有较丰富的风力资源。根据规划,将建设13处风电场,其中陆上8处,海上5处,总规划装机容量187万千瓦。 浙江省拥有1840公里的海岸线,大小岛屿星罗棋布,大多数海岛年平均风速在6m/s以上,陆地上潜在的风电装机容量可达100万千瓦以上。 江苏省有980公里的海岸线,根据江苏省2006~2020年发展规划,2010年陆地装机容量可达150万千瓦,滩涂装机容量达181万千瓦,到2020年沿陆地海装机容量将可达到300万千瓦,近海700万千瓦。 海南省陆地风能资源总储量为828.38万千瓦,风能资源技术可开发量为123.45万千瓦,初步规划了13处风电场,装机容量为123.45万千瓦。按规划,2010年前开工建设4~6个风电场,总装机容量达到25万~30万千瓦;2015年前达到40万千瓦;2020年争取达到60万千瓦,这些风电场都分布在沿海地区。 广东省有3368公里的海岸线,距海岸线1~3公里的海岸带内风能储量50米高度达1.157亿千瓦,这个储量相当于广东水电可开发量,并可以与风电资源大国德国媲美。近期可开发的装机容量在300万千瓦左右。 福建沿海陆地上风能理论蕴藏量1000万千瓦以上,可供近、中期开发的陆地风场有17处,总装机容量156万千瓦,年发电量约43亿千瓦时。 广西在2020年前风电装机容量至少也将达20万千瓦。山东省风能资源丰富区主要集中在海岛海域,半岛沿岸地带,规划到“十一五”末风电装机达到100万千瓦,到“十二五”末达到400万千瓦。全省可开发的风电厂达38座,总规划装机容量1098万千瓦。 由此可知,沿海地区对风力发电设备有很大的需求,会逐步形成一个很大规模的市场。 我国东南沿海在每年的夏季均会受到台风的袭击,每次台风登陆后沿海地区都有一次大风过程,随着全球气候变暖,台风强度也有逐年增强的趋势。强风加上来自台风中心剧烈的旋转增强,成倍增大的湍流强度和湍能会对机组产生极大的破坏力。根据广东省气候中心统计的资料,1949年到2006年,平均每年登陆的台风广东有3.64个,海南2.33个,台湾2.09个,福建1.57个,浙江0.66个,广西0.48个,山东0.28个,辽宁0.21个,江苏0.1个,上海0.09个。 2003年的第13号台风“杜鹃”严重影响了我国南部地区风电场的正常工作,25台风力机中13台因受损而不能投入运营,主要损坏部件是叶片(10台风力机的叶片有通透性裂纹或被撕裂等)、风向仪(6台被吹毁或掉落)、尾翼(2台尾翼被吹掉、2台尾翼杆被吹断)、偏航系统(3台受损); 2006年的“桑美”台风使浙江沿海风电场受到极大的损失,据称这次台风的局部瞬时最高风速达到81.1 m/s,浙江风电公司的苍南风电场共有28台机组,装机容量15.85MW(平均单机功率为566kW),其中20台机组都遭到不同程度的破坏,而桨叶受损最为严重,直接经济损失在7000万元左右。 东南沿海土地资源稀缺,人口密集,风电场多数只能建在高山或滩涂上,这些风电场的交通运输条件均不会太好,沿海岛屿的条件则可能更差,起重安装设备难以进场,而在通常情况下,兆瓦级风电机组基础至少需要一个20×20m的施工平台和40×40m的吊装平台,所以在地势起伏较大的山地,只能发展中、小型风力发电,其单机额

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