新手小修车的那点事.doc

新手小修车的那点事 / 许多车主都有过修车被“黑”的经历，除了钱财受损外，宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上。专业人士总结了以下5点要诀，省时、省钱，供您参考。 对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。 像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上。这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。 一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。 如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题。这样的话最多也就支付20元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查，何乐而不为呢? 现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。 想修理一辆构造复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修，而这正是那些小店所不具备的，这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户，基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。 不过这时您还不用急着掏钱修。如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买配件，然后到汽配城内找修理工更换。当然，如果涉及电子装置，那最好还是别省那点钱了。 汽车属于精密机器，小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。 对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，王师傅的观点是一定要到4S店修理。他举一个亲身经历的例子：一个朋友的德系车，本来只是发动机有些轻微的烧机油，结果经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病。最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行彻底维修，里外一算还赔了上千块钱。所以，在这里也要提醒您，关键部位的故障，一定要选择4S店修理。 车主刘先生的爱车刚过保修期就出现了一些意想不到的小毛病，这让他非常心烦，究竟应该到哪修车呢?小店便宜，大店贵。为了省钱吧想去小店，可是又担心“便宜没好货”，去大店吧，又不愿意多花钱。 修车一定要选择一个可靠的维修厂，这个可靠主要指标包括质量(技术水平、服务质量)、价格、规模(可靠性、售后服务、质量保障周期)、索赔等。 一般规模较大的维修厂是没有讲价余地的，我们常说店大欺客：厂子一大，气势就大。虽然厂子大并不代表各方面都好，但至少在规模和技术实力上有一定保障。而路边店虽然价格很便宜，一旦出现问题往往解决起来很困难。 因此，还是要选择正规的汽车修理厂，虽然收费比路边店多一点，但就这多一点的收费却会给车主带来非常安全的、长期的质量承诺，这是很划得来的事。 车主王先生称，自己工作特别忙，想预约维修，不知道这样做可不可以，另外会不会出现什么问题? 专家释疑 电话和网上预约维修不但能够节约维修时间，而且还有第一客户的感觉。 在与维修厂预约维修作业时，一定要将汽车所发生的故障描述得尽可能详细、清楚，以便获得维修厂技术人员的指导。通过与维修厂的业务人员交流，我们不但可以发现维修厂员工的素质，而且可以了解该厂维修技术人员的技术水平：一个优秀的维修技术人员在询问故障发生条件时，应该不厌其烦，非常详细，因为只有这样才能有利于故障原因的判断。反之，敷衍了事，匆忙结束的交流，其故障处理的准确性是值得怀疑的。 车主疑惑：车没修先打怵咋办? 车主吴女士在经历了与修理厂打交道的痛苦后，表示：“一提到修理厂就头痛，我该怎么办?” 在送修前，一定要首先调整好自己的心态，一般在爱车出了毛病时，或多或少都会影响自己的情绪，带着不健康的情绪会影响您的判断力，修车更是如此。此外，送修前，一定要对自己开的汽车基本技术状况有所了解，比如加什么牌号燃料油、什么牌号机油、什么牌号防冻液以及自己的驾驶与车辆行驶特点等。 车主顾女士说她最近把车开去送修，但是修理厂说故障不能当天解决，需要将车留厂，这让顾女士提心吊胆，爱车是自己的“命根子”，放在修理厂，自己看不见，心里就是不踏实。 车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。一定要将车内的贵重物品带走，以免发生纠纷。 车主洪先生说，他买了车以后，经销商要求他在自己的维修站进行维修养护，可洪先生另有打算，一是该维修站离他家比较远，不太方便，二是感觉4S店的配件和