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骐达操作技巧.doc

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骐达操作技巧

骐达操作技巧骐达操作技巧达达的变速箱是前进4檔的设计,?故名4AT.?其中第4檔为O/D檔(省油檔). 除了前进檔外,?还有R檔(倒车檔),?N檔(空档),?P檔(驻车檔). 在变速杆有?P-R-N-D-2-1?6个檔位.?后文将针对这6个檔位做介绍. 操作介面: SHIFT?RELEASE 我们先从达达的变速器面板看起,?在右下角一个小圆形按钮,?有SHIFT?RELEASE字样.?达达必须要踩住剎车才可将变速杆从P檔移出,?但如果车没电了,?或是感应器坏了,?就算踩了剎车也移不出来.?SHIFT?RELEASE这个按钮就是在这种情况下解锁,?让变速杆能从P檔移出. O/D控制钮: O/D控制钮可以控制变速箱O/D檔的开关(ON/OFF).?(点火时,?默认是开(ON)).可从仪表盘来看O/D檔开关的情形.?我们且将O/D称为省油檔好了.O/D按鈕的操作會在後面提到 防呆按钮: 在变速杆上最大的按钮就是防呆按钮.?之所以叫防止误动作以免损害汽车.在以下3种情况是必须按下防呆钮才可以进行的. 1.?进入R檔?(不管是从P-R或是N-R都一样) 2.?进入1檔?(从2到1) 3.?进入P檔?(从R到P) 有些人开车,?在任何情况都按着防呆钮,?这样等于放弃了一层保护,?是错误的驾驶方式.?所以以上3种情况刚开始要熟记,?等开久了会就变成习惯性的动作. 檔位显示: 在仪表上有檔位显示,?这样就不用低头看变速杆在什么位置了 各檔说明: P檔:?(驻车档) 停车时使用,?打入P档时,?变速箱会缩住驱动轮.(达达的驱动轮是前轮).P档必须在车辆完全停住后才可打入,?否则可能会造成变速箱损坏.P档必须配合手剎使用,?正确的顺序是先拉手剎再入P檔.?否则的话容易造成从P档移出时会受到较大的阻力. R檔:?(倒车檔) 这不用我说了,?就是倒车时使用.在车辆还在前进时打入R檔,?如果车速快,?会有打齿,并可能造成变速箱的损坏.?速度慢虽然没有打齿声,?但车子的顿挫感会很大,?久了也会伤变速箱.?最好的方法,?就是完全停止再入R檔. N檔:?(空档) 发动机和变速箱在空档时是断开的.超过1分钟的红灯,?可打入N檔,?可省一些油,?也可避免变速箱油温过高. 如果行驶中(车子还在动)遇到熄火状况,?可打入N檔再打火.?(有没有熄火要看仪表,?以免误判). 下坡时N檔溜车,?是危险行为.?N檔溜车,?最好等车停止了再入D檔,?以免产生顿挫感及伤变速箱. D檔:?(Dynamic,?自动檔) 可应付一般80%以上的行车状况. 当仪表上亮起O/D?OFF灯时,?变速箱会在1~3檔变动. 当仪表上没亮O/D?OFF灯时,?变速箱会在1~4檔变动. 达达点火时,?是默认在O/D?OFF灯灭,?也就是在1~4檔变动. 透过变速杆上的O/D控制钮,?可控制O/D?OFF灯的亮和灭. 关于O/D檔操作,?详见:?[观念]O/D檔及O/D?OFF?(AT车) 给油后松一下油门,?可前进一个檔位.需要动力时,?多给一些油,?有可能会后退一个位(电脑判断,?后文会说明) 2檔: 变速箱在1~2檔间变换.从D打到2,?不需要停车,?控制车速在100km/h以下即可. 1檔: 变速箱固在1檔.从2打到1,?不需要停车,?控制车速在65km/h以下即可. 行车电脑: 有部份人认为行车电脑只有显示油耗功能.非也,?现在的车都有行车电脑,?给油,?点火,?变速(AT),?剎车(ABS,?EBD)等功能都由行车电脑的辅助.而AT变速箱更是由行车电脑来控制的.?而且行车电脑有学习功能,[本人认为,没有学习功能,鉴于对转贴的尊重,没有修改],?会随着驾驶着的习惯来调整,?所以各位会觉得车子越开越顺手.?同样型号的车,?自己的和别人的开起来总觉得不一样.?车子借人开几天后,?刚拿回来总觉得怪怪的. 总是在市区车的人,?会发现车子上高速反应有点慢,?但开着开着就顺手了,?这就是行车电脑的学习功能. 自动檔的操作技巧: 总算把理论的部份说完了,?接下来,?用案例的方式来提示一些操作技巧. 一般行驶: 用D檔行驶可应付大部份路况.?车子会自动换檔. 给一下油,?车速起来了,?再收一下油,?会往上进一檔.给多点油,?如果转速过低,?会往下降檔.油门到底,?,?会强迫降檔,?并且件随着很大的轰鸣声及突然涌出的动力. 短暂停车: 如果短暂停车,?例如等红灯,?预期会停一分钟以上,?可打到N檔.?如果停不到一分钟就留在低档就好.如果在路边等人,?预期会超过3分钟,?可熄火,?省一些油. 超车: 可分为用油门控制及用变速杆控制两种方法. 油门控制:?(KICK?DOWN) 油门到底[笔者认为应该是深踩油门],?会触动降檔开关,?变速箱会降檔,?以获得较大的动力.?但如果这时候收油,?变速箱可能会升

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