施工之悬臂灌注混凝土施工工艺.doc

 HYPERLINK /ejjzs/jsgcsggl213679_1.html 施工之悬臂灌注混凝土施工工艺 育龙网?WWW.CHINA-B.C0M?? 2009年08月26日??来源：互联网  HYPERLINK / \t _blank 育龙网核心提示： 跨314省道2特大桥主跨为1－48m+80m+48m连续刚构，5、6墩T构梁采用悬臂浇注的施工方法。主梁1#-0#-1#段（以下简称0#段）在墩顶托架上完 跨314省道2特大桥主跨为1－48m+80m+48m连续刚构，5、6墩T构梁采用悬臂浇注的施工方法。主梁1#-0#-1#段（以下简称0#段）在墩顶托架上完成，悬臂施工采用三角轻型挂篮对称施工，边直段在支架上现浇，完成边跨、中跨合拢，本桥不存在体系转换。 （一）连续刚构主梁0#段施工 1、0#段施工方法 0#段采用墩顶托架平台施工。0#段节段较长，混凝土方量大，计划分两层浇注。外侧模为定型大块钢模，边角部分用组合钢模补齐；内模采用组合钢模板配以适量木模；端模采用钢木组合模板。0#段分层浇注时水平施工缝要凿毛，并在上层砼浇注前撒高标号水泥净浆，提高两层砼粘结力。模板及钢筋采用塔吊提升，在井架上安装泵送管道，砼采用泵送入模，插入式振捣器振捣。 2、0#段施工工艺 （1）施工流程 安装墩顶托架平台及底模→安装0#段外侧模→安装卸落木楔或千斤顶→调整0#段外侧模就位→托架平台预压、卸载→调整模板位置及标高→绑扎底板钢筋和腹板的伸入钢筋→安装底板上的预应力筋管道和预应力筋→监理工程师验收→安装腹板纵、横、竖向预应力管道和预应力筋→安装腹板和横隔板模板→监理工程师验收→安装顶板底模→绑扎顶板底层钢筋及管道定位筋→安装顶板纵向预应力管道及横向预应力管道和预应力筋→安装顶板上层钢筋网→监理工程师验收→浇筑0#段混凝土→混凝土养护→拆除端模→两端混凝土连接面凿毛并用高压水冲洗干净→混凝土达到设计要求强度、弹性模量、龄期后张拉纵向、横向及竖向预应力筋→预应力管道压浆→拆除内模、侧模和底模→拆除墩顶托架平台。 （2）施工要点说明 墩身施工完成后，在矩形空心墩墩壁之间底托采用在δ=20mm厚的钢板，钢板横向间距1.0m，在钢板上安装横担工字钢后，纵向铺设工字钢，纵???工字钢上设横Ⅰ22，间距0.5m，在工字钢上安装木排架，在木排架上铺设0#段底模。矩形空心墩外侧预埋万能杆件节点板，拼装万能杆件托架、横担工字钢后，安设木排架形成0#段底模支承面，0#段底模采用组合钢模板。托架周围安装角钢围栏，挂防护网。 支架拼装好以后，采用砂袋法或水箱加水进行预压，预压荷载按0#段混凝土重量及其它相关施工荷载总重量的1.25倍考虑。 0#段施工时，根据安装挂篮需求，预留好各种预留孔道及预埋筋，以便挂篮拼装时能准确就位。 0#段管道密集，混凝土浇筑后采用高压水管冲洗管道。竖向预应力压浆孔设在箱梁腹板内侧面，在竖向波纹管上开孔设置注浆孔，并用密封胶带密封。 0#段钢筋及管道密集，钢束管道位置采用定位钢筋网片固定，定位钢筋网片牢固地焊在钢筋骨架上，定位钢筋网片间距为0.5m，并且定位钢筋网片所焊的钢筋骨架与水平钢筋采用点焊，防止管道位置移动。当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时，保持管道位置不变，适当移动普通钢筋位置。 0#段腹板混凝土浇筑时，在内模处留设混凝土侧窗及捣固孔，以减少混凝土自由倾落高度，防止混凝土离析和对管道的过度冲击，并避免捣固棒与管道猛烈碰撞，浇筑至预留孔位置后，封闭并加固侧窗，继续向上施工。 （3）钢筋及预应力管道安装 钢筋及预应力管道、预埋件在加工场集中制作。钢筋制作成钢筋网片和钢筋骨架，汽车运至施工现场，塔吊提升，人工安装。钢筋及预应力管道、预埋件安装完毕后，布置好浇筑混凝土用的漏斗和串筒。对钢筋、预应力管道及有关预埋件位置等进行自检，检查无误后报监理工程师检查，确认合格后进行混凝土灌注。 （4）混凝土浇筑 混凝土在搅拌站集中搅拌，使用混凝土搅拌运输车水平运输到施工地点，使用混凝土输送泵垂直、水平泵送入模。混凝土输送管道沿塔吊架敷设，管道出口采用人工辅助布料。 为防止混凝土堵管和输送过程中能耗加大，使混凝土的和易性、骨料级配、砂率满足泵送技术要求，添加复合型外加剂。 灌注时分层、均匀、对称进行，避免墩身承受偏心压力。先灌注底板，底板两端混凝土直接泵送入模，中部由顶板开天窗，通过串筒入模；腹板混凝土通过“天窗”泵送入模和捣固，在灌注到一定高度后，封闭“天窗”，通过顶板泵送混凝土入模；最后灌注顶板混凝土。浇筑混凝土时，严格控制分层灌注厚度和捣固质量，避免直接捣固预应力波纹管，以防管道移位、渗浆。混凝土灌注完后及时养护，当混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，按设计要求及对称同