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QZTB.04.036—010线束制图规范
前 言
本标准以符合国家标准和行业标准为前提,规定了线束要表达的主要内容及线束计算机制图图层、线型及绘图标准。
本标准适用于众泰公司AutoCAD绘图。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1和GB/T1.2的规定。
本标准由众泰汽车工程研究院一院提出。
本标准由众泰汽车工程研究院标准法规科归口管理。
本标准起草单位:众泰汽车工程研究院电器部负责起草。
本标准主要起草人:董明、林军昌、王勇
线束制图规范
范围
本标准规定了线束要表达的主要内容及线束计算机制图图层、线型及绘图规范。
本标准适用于众泰公司及相关配套厂商AutoCAD线束制图。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本适用于本标准。
QC/T 414 汽车低压电线颜色
Q/ZTB 025 汽车零部件标记要求
术语
护套
用于安装插头或插座的注塑件。
插接件
插头和插座的统称。
插头
插入插座可完成电器连接的插接件(包括电线附件的方法)。例如:接头、刀口、插销(见图1)。
插座
接受插头形成电子连接的插接件(包括电线附件的方法)。例如:插座、套管、插孔(见图2)
端子
插头或插座的统称。
插接器
插头或插座安装在护套内的组合件。
线束
由一根或数根电线、外覆保护层、插接件、插接器、固定卡子、支架等组成的连接电器件的线路总称。
分支点
电线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点。
包扎
为保护线束,在一束电线的外面覆盖波纹管、布胶带、PVC胶带、电碳管或海绵胶条,这种状态称为包扎,对于胶带分为点缠、花缠、全缠等。
支线
线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线。
干线
电线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部分。
接点
电线与电线的连接点,分别为打卡点、焊接点等。
节点
对线束接点、分支点以及固定点的统称,用N1,N2……来编号。
线束长度
指测量点到电线终端的距离(不含护套)。
制图要求
通用规定
图纸采用中英文两种语言。
所有文字采用0filament层,hztxt.shx字型文件,相应的Text style名称为hz,文字宽高比为0.67;所有英文字母必须大写。
橡胶件、水管、接头、线束护板等线束上零件的画法可采用简单的示意图画法(标注尺寸为真实尺寸),但必须表达出零件的内容及零件与线束的装配位置关系,必要时,采用视图、剖视图等方法进行表达(参见图3)。
所有零件用引出线的方式标出零件的序号,标出线段要整齐,水平线段长为10mm。图层采用0filament层。
每个零件都有相应的零件号、零件图(标准件除外)。
所有零件都要用明细栏来说明。
技术要求、零件明细栏尽可能和总成或零件图在同一张图上完成,也可分成同一图号几张图,要标明共几张,第几张(图在前)。
线束的主干与分支
线束采用多根直线段或部分带曲线段的直线段来表示,用直径为2mm的实心点来表示每个分支点的位置及每个零件的位置,表示线束主干与分支的线条按Q/SQR.04.038 4contour层的规定。
线束长度标注于线束支干一侧,字高2.5。
图纸上分支的走向必须能正确代表实物走向,必要时,采用视图、剖视图的方法表达。
电线
电线的线号填写在插接器旁边的连接表中、电线的未端,字高2。当处于电线末端时,用合适的圆里面加数字表示。图层采用Q/SQR.04.038规定的0filament层(见图4)。其余的信息见连接表。
连接表
连接表是线束连接、电线型号、电线零件号、电线路径以及插接器内所用盲塞信息描述的一个说明表格;
连接表的线型、尺寸及文字要求按图4。
插接器的详细信息见《线束插接器数据库》,见附件1。
说明:
PF: PIN FROM,端子号:接插接器不同孔位所标注的数字;
NO.: NUMBER, 线号:电线的线号应与整车电器原理图中保持一致;
PART NO.:零件号:插接器内导线或盲塞的零件号;
COLOUR: 颜色,电线及盲塞的颜色:G 绿色,R 红色,Y 黄色,Br 棕色,B 黑色,L 兰色, Gr 灰色,P 粉红色,Lg 浅绿色,V 紫色,O 橙色,W 白色,详细参阅QC/T 414;
SIZE: 线径:电线的截面积应与整车电器原理图中保持一致;
SPLICE:接点,此根导线另一端与其他导线连接在一起的连接点;
TCVN: TO CONNECTER VIEW NUMBER,此导线另一端所在的插接器视图代号;
PT: PIN TO,此根导线另一端所在插接器的端子号;
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