ZW 2.010 16型甲醚压缩机.doc

ZW-2.0/10-16型甲醚压缩机 一、工作原理 压缩机运转时，通过曲轴、连杆及十字头，将回转运动变为活塞在汽缸内的往复运动，并由此使工作容积作周期性变化，完成吸气、压缩、排气和膨胀四个工作过程。当活塞由外止点向内止点运动时进气阀开启，甲醚进入汽缸，吸气开始；当到达内止点时，吸气结束；当活塞由内止点向外止点运动时，甲醚被压缩，当汽缸内压力超过其排气管中背压时，排气阀开启，即排气开始，活塞到外止点时，排气结束。活塞再从外止点向内止点运动，汽缸余隙中的高压气体膨胀，当吸气管中压力大于正在缸中膨胀的气体压力，并能克服进气阀弹簧力时，进气阀开启，在此瞬时，膨胀结束，压缩机就完成了一个工作循环。 二、主要技术参数 压 缩 机 型号 ZW-2.0/10-16 结构形式 立式无油润滑活塞式 压缩级数 1 汽缸直径（㎜） 160 活塞行程（㎜） 80 转速（r/min） 750 吸气压力（MPa） 1.0 排气拉力（MPa） 1.6 吸气温度（℃） ≤40 排气温度（℃） ≤110 容积流量（m3/min） 2.0 润滑种类 夏季 HS-19 冬季 HS-13 润滑方式 曲轴、连杆、十字头 压力润滑 汽缸、填料 无油润滑 传动方式 直联传动 安全阀开启压力（MPa） 1.76 油泵压力（MPa） 0.15～0.3 机组外型尺寸（长×宽×高） 1430×940×1196 机组重量（㎏） 910 电 动 机 型号 YB2200L-4 名称 电动机 防爆等级 DⅡBT4 额定功率（KW） 30 三、主机结构 ZW-2.0/10-16型甲醚压缩机主机是由机身部件、曲轴部件、连杆十字头部件、活塞部件、填料部件、油泵部件、汽缸和缸盖部件、进气阀、进气阀、排气阀部件等组成。 四、主要部件 1、曲轴部件 采取球墨铸铁曲轴及整体式平衡铁块，使运行平稳，曲轴上的油孔可保证曲柄销、连杆得到润滑，减少磨损。 2、活塞十字头部件 活塞环采取填充聚四氟乙烯材料，可提供最好的密封效果及最小的磨损，从而达到延长压缩机使用寿命的目的；活塞杆采取高频谇火，保证了活塞杆耐磨及抗腐蚀性。填料部件采取填充聚四氟乙烯密封，使活塞杆能保持一个稳定的密封压力，以防泄漏。装有弹簧的密封圈设计可以对正常磨损进行自我调节。 3、油泵部件 采取转子油泵对所有转动机构进行润滑，以延长使用寿命和减少磨损，该油泵不论转动方向如何，都能提供可靠的润滑压力；油滤网能够对润滑油进行过滤，保证各润滑面不被拉伤，并减少磨损。 4、进、排气阀部件 阀座采用45号钢，保证其强度，进气阀上设有溢流装置，保证汽缸进液后不会造成“液击”，保证运行安全可靠。 5、机身部件 该部件包括呼吸阀、油尺等零部件。 6、汽缸部件 该部件包括进气阀、排气阀、缸盖、汽缸等零部件。 五、使用和保养 1、开车前的准备： （1）在第一次开车前，必须检查起动器的安装是否正确，并按照使用说明书检查起动器全部参数，确认合格方可使用，并试验电机转向是否正确； （2）检查压缩机各部件连接是否松动； （3）各表是否处于零位； （4）周围环境条件：环境温度≤50℃，且附近无障碍物等；润滑油量要到位，用油尺检查油位，位于两刻线间。 （5）皮带轮运转情况，三角带松紧要符合要求；气液分离器无残液，开车前打开排液阀，使浮筒落下，然后再旋到关闭状态； （6）首次开车及修理后对整个系统净化； 熟悉以上事项后，即可盘车、开车，但上述中第一条是首次起动时检查，运转过的压缩机无需重做。 2、使用中的注意事项 （1）开车20秒内油压表就要有所指示，否则立即关机，拆下油压表，从孔中注入少许机油，重新启动，直至有油喷出。 （2）辨别运动部件响声是否正常，如不正常，要立即停车检查； （3）检查进、排气压力表是否正常，如不正常，要立即停车检查； （4）检查机身油池中润滑油的油位是否低于规定刻线，如低时，及时加足； （5）以手感触压缩机各部温度是否正常； （6）检查压缩机振动情况，以及各连接螺钉、地脚螺栓是否松动； （7）检查是否有气体或润滑油从呼吸阀口外泄，如有，则停机修理或更换填料。 3、停车时注意事项： 当完成做业时或需要停车时，关闭压缩机进气管线上的阀门，然后关闭排气管线上的阀门，按动停车按钮，切断电源，压缩机停止工作以后，打开气液分离器的排液阀，把压缩机内的残存液体排空，然后关闭排液阀，检查进、排气压力表读数是否处于零位，如表压指示不正常，检查仪表是否损坏，检查进、排气阀片、弹簧是否完好或有脏物卡住。 4、维修保养： 序号 检修项目 周期 1 油滤网清洗 20小时 2 更换新油 200