水库桥施工总结.doc

金建路口袋沟水库桥工程施工总结 工程概况 1.1.施工概况 金建路位于重庆市大渡口区中部，是一条东西向的城市主干道，西起于规划的渝滇高速，终点与新袁茄路相交，全长3127.96米，本次施工图设计范围为大渡口区段K1+200~K3+127.958，长1927.96米。 本册为桥梁设计部分，桥梁设计起点里程桩号K1+739.509，设计终点里程桩号为K1+869.387，桥梁总长130.0米。 （二）施工要点 施工中严格遵守《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）的要求。 2.1.混凝土 2.1.1.施工前做配合比试验，综合考虑施工程序、工期安排、环境影响等各种因素，通过试验，保证混凝土强度，减小混凝土收缩徐变的不良影响。 2.1.2.使用同一厂家同一品牌的水泥，采用同一料场的石料，砂料，保证结构外观色泽一致。 2.1.3.混凝土的内在质量和外观均严格控制，混凝土浇筑时保证浇筑进度和振捣密实，所有工作缝认真凿毛清洁，确保新老混凝土的结合强度，并注意混凝土的养生，所有外表面均达到平整、光洁。 2.1.4.梁体混凝土试件在同等条件下进行养护。 2.2.钢材 2.2.1.普通钢筋、预应力钢材和锚具按设计技术指标和型号进行采购，并按有关质量检验标准进行严格的检验，遵照施工技术规范及有关要求进行施工。 2.2.2.当钢筋直径16mm时采用等强度直螺纹机械连接，连接技术要求满足相关规范。 2.3、下部结构 2.3.1.基底采取持力岩层强度和设计嵌岩深度指标双控，即施工至设计高程后检查嵌岩深度，并取岩样进行试验。 2.3.2桥台、支座位置及高程控制准确，支座水平安放，并按厂家要求施工。 2.4、上部结构 2.4.1 T梁施工 ·有关施工工艺及施工质量按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关条文进行。 ·T梁施工工艺流程： 预制主梁，待混凝土达到设计强度的90％后，张拉预应力钢束，钢束张拉顺序为N1→N3→N2→N4，锚下张拉控制应力σcon =0.72fpk=1339MPa。钢束张拉完成后，及时进行压浆。 安装好永久支座，逐孔安装主梁，使之成为简支状态，及时桥面板钢筋及非支点横隔板逐跨浇注一期湿接缝及非支点横隔板混凝土。 连接连续接头段钢筋，帮扎横梁钢筋，对接负弯矩钢束波纹管并穿束。在日气温最低时，浇注连续接头、墩顶中横梁及两侧二期湿接缝，待现浇的混凝土达到设计强度的95％后，张拉顶板负弯矩预应力钢束并压浆。 连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋，现浇桥面铺装及伸缩缝安装。 ·预制主梁时，准确预埋顶板负弯矩钢束扁形波纹管，采取一定措施防止浇注主梁混凝土时扁形波纹管发生变形而影响后期穿束。 ·预制T梁时确保支座预埋钢板的位置准确，护栏的预埋钢筋在预制边梁时预先预埋，控制预埋泄水孔位置。 ·钢束管道严格按照图纸所给的坐标准确定位，确保钢束曲线平滑，锚具安装时，垫板平面与钢束管道垂直，锚孔中心正对管道中心。 ·现浇接头段混凝土掺入微膨胀剂。 ·对固结墩，主梁就位后，将梁底预埋钢板及垫石顶预埋钢板沿周边焊牢。 2.4.2.预应力施工 ·预应力钢材及预应力锚具进场后，分批检验和验收。 ·预应力锚具和预应力张拉设备配套使用，按锚具使用说明书上的要求采用匹配的千斤顶型号。 ·预应力钢绞线按有关规定对每批钢绞线抽检强度、硬度、弹性模量、截面积和延伸量，同时就实测的弹性模量和截面对计算引伸量作修正。 ·切割钢绞线采用圆盘机械切割。 ·波纹管分批检验。钢束管道要按图纸要求准确定位。 ·锚具安装时，垫板平面与钢束管道相垂直，锚孔中心对准管道中心。钢束管道与锚具的连接没有管道伸入锚孔内。 ·锚具夹片和锚头锥孔保持清洁，无金属屑、混凝土等杂物，安装夹片前进行清理。 ·预应力管道间及管道与喇叭管的连接确保其密封性。所有管道沿长度方向按设计要求设井字形定位钢筋并点焊在主筋上。 ·预应力张拉顺序：0→初始张拉吨位（10%σk）→100%σk张拉吨位→持荷5分钟锚固。引伸量的量测定钢绞线直接伸长值，为此将钢绞线伸出千斤顶尾端10厘米，直接测定钢绞线在张拉前、初始张拉吨位、张拉吨位及锚固后四种情况下的引伸值。 ·主桥预应力为两端张拉，纵向预应力钢束在T梁横截面方向保持对称张拉，在纵向张拉两端保持同步。预应力钢束张拉时采用张拉力和伸长量同时控制，以张拉力为主。 ·T梁钢绞线张拉完成后，采用高强度水泥浆对预应力管道进行灌浆处理，水泥浆强度等级不低于C40，灌浆饱满。 ·预应力采用引量与张拉力双控，实际伸长量与理论伸长量的差值控制在6%以内。 2.4.3.桥面系及附属工程 ·桥面系工程应在主体工程完成后进行，在桥面系工程施工前，已对主体工程进行阶段质量验评。 ·桥面