第八章 土的动力特性试验.ppt

第八章 土的动力特性试验 动三轴试验是圆柱试样在三轴应力下固结（固结一般大于12小时）后在不排水条件下做振动试验。 研究土在动荷载作用下应力—应变—孔压的发展规律。一般比静荷载下的强度大变形小。 1、小应力作用 用来确定剪切（动）模量和阻尼比（两者为双曲线关系）。施加逐渐增大（荷载率为1）的各级荷载，记录每级荷载下应力—应变曲线或滞回圈，每级荷载振动尽可能少，模拟强震时n=10-15，考虑动力机器时n＝50-60当应变波形不对称或孔压较大时停止。2、大应力作用 用来确定土的动强度和抗液化强度。当应变达到5％或孔压达到侧压时停止。注意施加的荷载不能太小也不能太大，防止试样不能破坏或破坏太早。 动强度的确定（P85）：（1）试样在围压σ3－1下固结，用三个不等的动应力分别得到不同振动周数下的应变值，直到达到应变破坏（一般为5％），得到曲线。见图1。（2）在5％破坏应变下得到三组动应力（ σd ）与破坏周数(lgn)的关系，大致成直线。同样绘制在围压σ3－2、围压σ3－3下的直线。见图2。（3）得到在某一破坏周数下的破坏动应力（即动强度）σd1、 σd2、 σd3。绘制振动应力圆即可得到动强度指标。见图3。 注意事项： 1）振动试验中荷载是等幅的拉压对称的正弦波，一般为1HZ。 2）测量的孔压对于砂土才有意义，粘性土传递消散慢不能准确反应动孔压变化。 3）液化判定原则（P86）：孔压等于初始固结压力；应变峰值超过5％；破坏时振动次数超过预估的限值。即应力、应变和孔压判定。 Southeast University Southeast University