2014版高三地理人教版全程复习课时作业人文地理第1讲交通.DOC

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2014版高三地理人教版全程复习课时作业人文地理第1讲交通

2014版高三地理人教版全程复习课时作业 人文地理 第5章 第1讲 交通运输方式和布局 (45分钟 100分) 一、选择题(每小题4分,共44分) 随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素,读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图,回答1、2题。 1.据图判断,机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离( ) A.机场>高速公路>高铁 B.机场>高铁>高速公路 C.高铁>机场>高速公路 D.高速公路>机场>高铁 2.就时间因素考虑,高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为( ) A.2 00 km B.600 km C.1 000 km D.1 400 km 京广高铁于2012年12月26日全线开通运营,从广州坐高铁到北京的旅行时间将缩短至8小时左右。结合京广高铁路线图,回答3、4题。 3.京广高铁以桥代路,有利于( ) A.生物迁徙 B.减轻泥石流灾害 C.与隧道相连 D.节约耕地资源 4.京广高铁通车后,下列说法正确的是( ) A.缩短了北京与广州的实际距离 B.构建了贯穿南北的大能力运输通道 C.增加了京广铁路的运营压力 D.加快了“珠三角”劳动密集型产业的发展 (2013·太原模拟)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异,读图回答5、6题。 5.接受湖北输出货物运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以 ( ) A.南 B.北 C.东 D.西 6.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货物运量最大的铁路线是 ( ) A.京沪线、京广线 B.京广线、焦枝线 C.京九线、枝柳线 D.陇海线、焦枝线 (2011·江苏地理改编)墨脱县位于西藏东南部,地处雅鲁藏布江下游,位于喜马拉雅山脉东端南麓。2010年墨脱公路嘎隆拉隧道贯通,结束了墨脱县不通公路的历史。结合下图回答7、8题。 7.制约墨脱县修筑公路的最主要原因是( ) A.地处边疆,经济落后 B.地质条件复杂 C.人口稀少,运输需求少 D.海拔高,降水多 8.修建墨脱公路的主要目的是( ) A.改变墨脱的生态环境 B.加强墨脱与外界的联系 C.保持墨脱经济发展的特色 D.促进墨脱的产业向外转移 (能力挑战题)下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1∶100 000)。读图回答9~11题。 9.为了加强M镇与N村的联系,拟建一条公路,图中四条规划线路中,最合理的是 ( ) A.a B.b C.c D.d 10.图中铁路线分布存在明显的问题,主要是( ) ①穿过河流 ②临近港湾 ③穿过城区 ④坡度太大 A.①② B.②④ C.②③ D.③④ 11.M镇计划修建一小港口,在图中甲、乙、丙、丁四地最合理的是( ) A.甲处 B.乙处 C.丙处 D.丁处 二、非选择题(共56分) 12.阅读材料,完成下列问题。(26分) 材料一 下图示意东南沿海局部区域。 材料二 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线,也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局,有效完善区域综合交通运输体系。 (1)说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。 (2)简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。 (3)大型国企鞍山钢铁公司决定把投资总额30多亿的冷轧钢板生产基地落户莆田市,分析莆田吸引鞍钢冷轧项目落户的有利区位条件。 13. (能力挑战题)阅读图文材料,回答下列问题。(30分) 石武铁路客运专线北起石家庄,南至武汉,是北京-广州-深圳-香港客运专线的组成部分,正线全长840.7千米。2012年9月22日,石武铁路郑武高铁段开始售票,该线路于9月28日开通。下图是石武高速铁路路线图。 (1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。 (2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式,其主要目的(作用)有哪些? (3)简述石武高速铁路建设的地理意义。 答案解析 1、2.【解析】1选B,2选C。第1题,由图可知,从门到门的时间,200 km以内以高速公路最短、200~1 000 km以高铁最短、1 000 km以上以飞机最短。结合题干中时间因素可能成为人们选择交通运输方式的主导因素,距客源地的距离应为机场>高铁>高速公路。第2题,旅行距离200~1 000 km门到门高铁旅行时间最短、大于1 000 km飞机旅行时间最短,可推知1 000 km是高铁和航空公司争夺客源的旅程距离。 3、4.【解析】3选D,4选B。第3题,京广高铁经过地区地形主要以平

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