II Chapter 6-10 开拓.ppt

第二篇 矿床开拓 第六章 矿床开拓方法 第七章 主要开拓巷道类型和位置的选择 第八章 井底车场及硐室 第九章 阶段运输巷道的布置 第六章 矿床开拓方法 1、矿床开拓 ——从地表掘进一系列巷道通达矿体，形成提升、运输、通风、排水和动力供应等完整的生产系统。 2、开拓巷道 ——为开拓矿床掘进的巷道 。 6.2 矿床开拓方法及分类 概念：类似于煤矿的井田开拓方式，但又不完全相同。仅指主要开拓巷道及矿床整个开采深度范围内的主要开拓巷道形式。 平硐 单一开拓法 斜井 竖井 斜坡道 联合开拓法：（1）平硐与竖井或斜井；（2）明井与暗井。 据不完全统计，在我国非煤矿山，各种开拓方法所占的比重为：平硐开拓28％，斜井开拓11％，竖井开拓38％，联合开拓23％。斜坡道作为主要开拓巷道，目前仅在(国外)少数开采深度不大的中小型矿山采用。 6.3 平硐开拓法 图6-1 平硐开拓法 6.4 斜井开拓法 6.5 竖井开拓法 6.6 斜坡道开拓法 斜坡道：供无轨自行设备运行的倾斜巷道。 主斜坡道：直通地表的用于运输矿石的斜坡道。 辅助斜坡道：是用于矿井辅助运输或仅供无轨自行 设备在 井下各阶段间转移的斜坡道。 6.6 斜坡道开拓法 斜坡道参数与路面结构 断面: 宽4-6m*高3.6-5m 曲率半径: 大型设备 大于20m 小型设备不小于10m 坡度（%）:运输矿石与废石的斜坡道 9-11 通过大量无轨设备的长距离斜坡道 9-11 运送人员、材料和设备的一般辅助斜坡道 9-17 阶段与分段间的辅助斜坡道 16-25 路面结构：碎石、混凝土或沥青等 6.6 斜坡道开拓法 示例 评价 与竖井开拓法和斜井开拓法相比，斜坡道开拓法的优点是： ① 受地形、工业场地和工程地质条件等制约井筒位置的因素影响较小； ② 矿井生产系统简单，环节少； ③ 斜坡道兼有主井和副井的功能，利用无轨自行设备将斜坡道掘进到矿体后即可投人生产，矿床开拓快，矿井投产早； ④ 有利于实现掘、采、装、运、卸综合机械化，劳动生产率高； ⑤ 无轨自行设备机动、灵活、使用方便； ⑥ 不需要提升设备和相应的地面构筑物，井口布置大大简化； ⑦ 不需要轨道，节约钢材。 斜坡道开拓的缺点是： ① 斜坡道工程量大(与同样深度的竖井相比，工程量大3~6倍)； ② 开拓深度受掘进施工技术和经济因素的制约； ③无轨自行设备初期投资大，维修工作量大，技术水平要求高； ④ 无轨自行设备目前主要以柴油为动力，造成井下空气污染，使矿井通风费用增加。 适用条件 适用于矿床埋藏不深（≤200~300m）的中、小型矿山（生产能力20~100万t/a)。 目前非煤矿山用斜坡道作为主要开拓巷道的还不多，而广泛用作辅助开拓巷道。斜坡道作为辅助开拓巷道，较常见的有两种情况： ① 采用竖井开拓法，斜坡道只用于无轨自行设备出人井下，运送人员、材料设备，兼作通风通道； ② 无轨自行设备用得较多的矿山，在阶段间设辅助斜坡道，供自行设备转移工作地点和作为行人、运料和通风通道。 6.7 联合开拓法 6.7 联合开拓法 第七章 主要开拓巷道类型和位置的选择 7.1 类型的选择 7.2 选择位置时应该考虑的因素 7.3 走向位置选择 7.4 垂直走向位置选择 7.5 保安矿柱的圈定 7.6 副井和风井位置的选择 7.7 其它辅助开拓巷道的布置 第八章 井底车场及硐室 第九章 阶段运输巷道的布置 9.1主运输阶段和副阶段 主运输阶段相当于设辅助水平的开采水平； 副阶段相当于煤矿 的辅助水平。 几个实例 8.2 斜井井底车场 按运行特点可分为： 折返式 串车提升的车场均为折返式 环行式 适用箕斗或