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某国际机场楼宇自控方案.doc

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某国际机场楼宇自控方案

目 录 1.建筑功能说明 3-3-3 2.楼宇自控系统的重要性 3-3-4 3.总体目标. 3-3-5 4.智能化系统设计的必要性 3-3-6 4.1 先进性 3-3-6 4.2 成熟性与实用性 3-3-6 4.3 灵活性和开放性 3-3-7 4.4 集成性和可扩展性 3-3-7 4.5 标准化和模块化 3-3-7 4.6 安全性与可靠性 3-3-8 4.7 服务性与便利性 3-3-8 4.8 经济合理性 3-3-8 5.系统结构 3-3-9 5.1网络结构 3-3-9 5.2系统功能 3-3-12 5.3系统硬件性能指标 3-3-17 5.3.1 系统设计容量说明 3-3-17 5.3.2 控制器功能说明 3-3-17 5.3.3 不间断电源(UPS) 3-3-19 5.3.4 工作站功能 3-3-19 5.3.5 系统软件功能 3-3-20 6.楼宇自控系统技术方案说明 3-3-30 6.1 总体目标 3-3-30 6.2 楼宇自控系统监控功能说明 3-3-30 6.2.1 冷源系统 3-3-30 6.2.2 空调系统(18台) 3-3-32 6.2.3 新风系统(5台) 3-3-33 6.2.4 热交换系统监控 3-3-34 6.3 系统集成接口说明 3-3-35 6.3.1 变配电系统 3-3-35 6.3.2 电梯、扶梯监控 3-3-35 6.3.3 冷冻机的集成 3-3-35 6.3.4 照明系统 3-3-36 6.3.5 通风设备 3-3-37 6.4 楼宇自控系统与其它子系统的集成 3-3-37 6.4.1 集成系统中各系统相互关系的分析 3-3-37 6.4.2 集成系统中各部分信息关系的处理 3-3-38 6.4.3系统配置 3-3-40 6.4.4 集成子系统 3-3-44 1.建筑功能说明 XXXX国际机场扩建工程航站楼位于XXXX市XX镇,距XXXX市中心约38公里。 XXXX国际机场作为我国重要的干线机场。目前,已成为连接全国各地、港澳台和东南亚地区的一个重要的国际航空港,为促进XX省经济的繁荣和高速发展发挥了重要的作用。 建筑环境: 本系统对航站楼内的候机厅,业务大厅,送迎客厅,行李提取厅,站坪灯的电气设备实行集中自动控制。 2.楼宇自控系统的重要性 XXXX国际机场扩建工程航站楼面积8万平米,满足年吞吐量800万人次,高峰时每小时旅客吞吐能力3200人;年飞机起降8.5万架次;高峰时每小时起降32架次;32个停机位(其中13个近机位,19个远机位)。航站楼内设有值机柜台65个,中转柜台2组,登机桥11个,行李分拣槽7个,行李提取带7条,安检通道16组,贵宾室12个,延误行李房2个。其它配套设施繁多,总体规模较大。 其恢宏的建筑规模和得天独厚的地理位置,我们相信改建后的XXXX国际机场必将成为该地区乃至XX省的一座规模、功能及水准均为领先水平的跨世纪力作。因此,体现智能化的弱电系统的实施水平,将直接影响XXXX国际机场的总体水平。 楼宇自控系统是本工程的最重要的系统。本系统负责对楼内所有的机电设备进行控制、管理。对于来说,楼宇自控系统应具有以下功能:根据不同的功能区域进行环境控制。本对环境的需要,通过对暖通空调设备的控制来实现对设备进行有效的运行监控根据编排设备启停日程根据不同功能区域设定空调策略。 楼宇自控系统是将中的建筑设备管理与控制子系统(暖通空调系统、给排水系统、供配电系统、照明系统等等)进行分散控制、集中监视、管理,实现一体化控制、监测和管理,从而提供一个舒适、安全的生活和工作环境,通过优化控制提高管理水平,从而达到节约能源和人工成本,并能方便地实现物业管理自动化。通过对楼内冷热源、空调系统的最佳控制,温、湿度的自动调节,新风量的控制,以及供排水、照明等合理设计从而保证各个区域和功能要求,楼宇自控系统可以根据日程安排,自动设定设备控制策略,使设备运行数量与环境控制要求相匹配。系统采取优化运行方式确保节能,从而降低运行费用。楼宇自控系统的主要任务之一是管理建筑设备使其管理现代化,包括管理功能、显示功能、设备操作功能、实时控制功能、统计分析功能及故障诊断功能,并使这些功能自动化,从而实现物业管理现代化,降低人工成本。 本工程作为综合楼,在设计上又应该呢 4.1 先进性 XXXX国际机场是一座面向二十一世纪的一流国际化机场,需要在今后相当长的一段时间内保持其技术领先地位。因此,机场内必须选用一流设备,在技术上适度超前,符合今后发展趋势,同时又要注意其针对性实用性,充分发挥每一设备的功能和作用。因此,考虑系统设计方案时,我们建议重要的系统应采用当前国际上最先进的主流技术产品。 根据招标文件的技术要求,我们选用美国霍尼韦尔公司的楼宇自控系统。 HONEYWELL的EBI系统符合

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