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利用冷却液检测发动机冷却液温度。
让驾驶员能够直观地看出.
发动机冷却液在任何工况时的温度,并及时作出相应的处理。在电控系统中也安有冷却液温度传感器.
用于喷油量修正信号。冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触,用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC)。
其阻值随温度升高而降低.
有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线.如图l所示。1.用万用表检测冷却液温度传感器(1)在车检查。将点火开关关闭.
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拆下传感器的连接器.
用汽车专用万用表的Rx1挡,测试传感器两端子的阻值。以皇冠3.O的THW和E2端子为例。
在温度为0℃时,电阻为4mdash;7kΩ;在温度为20℃时.
电阻为2~3kΩ;在温度为40℃时间.
电阻为O.9一1.3kΩ;在60℃时为O.4~0.7kΩ。
在80℃时.
为0.2~O.4kΩ。冷却液温度传感器的电阻值与温度的高低成反比。(2)单件检查。拆下冷却液温度传感器导线连接器。
HYPERLINK /qichelianjieqi5420.html汽车连接器端子
然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中,加热杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻挡测量传感器的电阻值,将测得的值与标准值相比较。
若不符合。
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应更换冷却液温度传感器。2.冷却液温度传感嚣输出信号电压的检查安装好冷却液温度传感器,将传感器的连接器插好。当点火开关置于ON位置时.
测量图1中连接器ldquo;THWrdquo;端子(丰田车)或ECU连接器ldquo;THWrdquo;端子与E2间输出电压。所测得的电压应与冷却液温度成反比变化。拆下冷却液温度传感器线束???头。
打开点火开关.
HYPERLINK /qichelianjieqi461.html汽车连接器:汽车线束行业市场研究与预测报告
测量冷却温度传感器的电源电压应为5V。3.冷却液温度传感器与ECU连接线柬阻值的检查用高阻抗万用表电阻挡.
测量冷却液温度传感器与ECU两连接线束的电阻值(传感器信号端、地线端分别与对应ECU的两端子间的电阻值)。
其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定值.
则说明传感器线束断路或连接器接头接触不良。
应进一步检查或更换。2线SMBus?传感器为CPU、FPGA和ASIC提供高度可靠的保护.
具有SMBus超时检测、故障排队、失效硬件连接检测等功能。即提供单通道检测产品。
也提供多通道检测产品.
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具有多种性能和报警配置。2线SMBus温度传感器数据资料型号说明精度(deg;C)电源电压(V)封装QVPDFDS1631/DS1631A9位至12位温度传感器和温度调节器。
调温门限为非易失设置。plusmn;0.52.7至5.58-micro;MAXreg;,8-SO(仅有DS1631)QVPDFDS位至12位温度传感器和温度调节器plusmn;1.02.7至5.58-SO,8-micro;MAXQVPDFDS位至12位温度传感器和温度调节器.
调温门限为非易失设置。plusmn;1.02.7至5.58-micro;MAXQVPDFDS位至12位温度传感器和温度调节器plusmn;2.02.7至5.55-SOT23QVPDFDS759位至12位温度传感器。
功能兼容于LM75plusmn;2.02.7至5.58-micro;MAX,8-SO。
倒装芯片QVPDFMAX6625/MAX位/12位温度传感器。
具有数字OVERT温度报警输出plusmn;1.03.3至5.56-SOT23QVPDFMAX6633/MAX6634/MAX位/12位温度传感器。
具有0、1或2路比较器输出plusmn;1.03.3至5.58-SOQVPDFMAX6648/MAX6692远端/本地温度传感器,听听汽车连接器端子。具有低电平有效
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