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xxxxxxxxx道路工程
可行性研究报告;一、项目建设的必要性与建设时机;二、建设时机;三、技术标准;主要技术指标表;四、路线;
(3)平面线形设计
全线共设平曲线交点11个,平均每公里交点个数9.106个,最小平曲线半径为10m/1处,平曲线总长514.439,占路线总长42.167%;直线最大长度273.786m。
(4)纵面线形设计
本项目最大纵坡为6.602%,最短坡长77.05m;平均每公里纵坡变更次数为6.557次,竖曲线总长391.343m,竖曲线占路线总长的32.077%。; xxxxxx道路现状;五、路基、路面
(1)路基横断面布置
拟建项目采用设计速度10km/h的农村公路技术标准,路基宽度4.5m,断面型式为:土路肩(2×0.5m)+行车道(3.5m)=4.5m。主线路基横断面布置如下图:
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(2)路基防护
1.内挡墙
对于挖方较高路段,为防止边坡坍塌,沿挖方坡脚设置内护墙,对边坡进行防护。共设置543.425m3/153m。
2.路肩式挡土墙
为了与沿线地形、地物配合,少占农田、少拆迁建筑物,或为了减轻路基压缩河道、抵御水流的冲刷,根据实际需要设置挡土墙。共设置246.476m3/102m。;
(3)路基路面排水
本项目路基地表排水设施包括边沟,并结合地形和天然水系进行布设,做好进出口地位置选择和处理,防止出现堵塞、溢流、渗漏、淤积、冲刷和冻结等现象。
为了加强路基两侧的排水,根据实际情况本次设计采用C20混凝土L形边沟进行加固。 ;
(4)路面
拟建项目公路自然区划属Ⅴ1 秦巴山地湿润区。 道路等级对路面结构强度的要求及土质、气象、水文等自然条件,结合沿线筑路材料供应情况和施工经验,参照近年来项目区域修建多条省道得出的经验和教训,拟定了水泥混凝土路面方案。
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六、涵洞
(1)设计标准
汽车荷载等级:涵洞 公路—Ⅱ级。
设计洪水频率:涵洞25年一遇。
地震:根据国家地震局颁布的《中国地震动峰值加速度区划图》,本项目地震动峰值加速度为0.2g,相当于地震基本烈度Ⅷ度区。根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-1-2008),本项目桥梁抗震设防类别为D类。
(2)数量
本项目全线新建涵洞1道,总长5.75m。
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七、交通工程及沿线设施
(1)标志牌、停车场
本项目全线共设置标志牌4块;停车场1处。
(2)里程碑、百米桩
本项目全线共设置里程碑1块,百米桩11块。
(3)安保设施
为确保公路行车安全,本次针对本项目实际地形设置了波形护栏313米, 钢筋混凝土示警墩29个。;八、建设项目筑路材料; 5、钢材
xx省内生产厂家较多,生产多类、多种规格的普通钢材,按就地取材的原则,可从武都区购买,平均运距147Km。
6、木材
本地产量较大工程需求量小,市场供应充足,能满足工程使用,平均运距35Km。
7、水
本项目所需水可在沿线xx拉运,平均运距1Km。;九、主要建设规模;十、估算结果;
汇报完毕
请各位领导、专家斧正
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