HS1000燃油系统漏机.doc

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HS1000燃油系统漏机

HS1000燃油系统测漏机 使用说明书 厂家提供 长春市研展科技发展有限公司生产的燃油系统测漏机,具有在线检测泄漏量和通气性能的功能,可对大容积的被测物进行快速加压检测,特别适合汽车燃油供给系统(包括油箱、碳罐、燃油分配器及连接管路)的气密性试验和通气试验。 特点 ? 快速充气功能,针对大容积被测物进行快速加压充气。 ? 检测精度高,测量时间短。 ? 采用先进独特的质量测量方式,测量结果不受环境温度和压力的影响,不需补偿,确保测量结果的高度稳定性。 ? 工艺参数可设定,充气时间,检测时间,泄漏量。 ? 实时动态显示功能,有模拟充气的动画显示,各工况状态及状态指示的模拟动态显示,泄漏量和试验压力的动态显示。 ? 适合多种车型混流生产。 ? 数据存储、打印和远程传输功能,在数据库中,实时记录每辆车的检测数据。 ? 高精度电子压力调节器,确保充气压力的稳定性。 ? 气路测量结构,全部采用进口气动元件,测量气路与电气控制回路隔离,实现无温升测量结构。 ? 模拟信号输入A/D分辩率:16Bit、输出D/A分辩率:12Bit ? 16Bit DI/16Bit DO 光隔数字量输入/输出 技术指标 ? 试验压力范围:1~10kPa。±0.1kPa ? 压力传感器:0~10kPa。精度:±0.25%. ? 质量流量传感器:0~200sccm ; 0~20 slpm . 精度:±3% ? 系统综合精度:±5% ? 软件平台:Windows 2000 Professional ? 温度范围:0~50℃;湿度范围:≤ ? 气源:0.6MPa,清洁、干燥、压力稳定的压缩空气。 ? 电源:AC 220V±10%;50Hz。 测量原理: 传感器 连接机构1 连接机构2 连接机构1、2连接到位,按下启动按钮,系统根据设定值进行动态快速充气,充气结束时进行大漏检查,如果大漏检测不合格,则结束测量过程,蜂鸣器报警;如果大漏检测合格,则进行密封性检测,如果气密性检测不合格,则蜂鸣器报警,不进行通气试验。如果气密性检测合格,继续做通气性检测,如果通气不合格,则蜂鸣器报警,结束测量过程;如果通气性合格,结束本次测量过程,打印检测结果,进入下次测量准备状态。 流程图: 连接油箱和碳罐 连接油箱和碳罐 按检测开始按钮 按检测开始按钮 根据设定值进行动态快速充气 根据设定值进行动态快速充气 大漏检测 NOK 大漏检测 OK 密封性检测 密封性检测 检测不合格处理 NOK 检测不合格处理 OK 试验压力补偿 试验压力补偿 断开碳罐封堵 断开碳罐封堵 通气性检测 通气性检测 NOK OK 测量结束,重新进入准备状态,枪头放回枪座 测量结束,重新进入准备状态,枪头放回枪座 输出检测报告。 操作说明 测漏机的开机与关机: 开机操作步骤,启动主机电源开关,再启动气源开关,并检查主机气源压力,减压器输出压力应在0.4±0.05 MPa范围内。运行主程序hs1000.exe,进入系统检测工作窗口。 关机操作步骤,关闭主程序,关闭气源开关,关闭计算机,关闭主机电源。 系统检测: 输入VIN码,进入系统检测界面后,每次测量前请输入VIN码,输入方式可用条码枪扫入,也可用工作站上的键盘输入。 碳罐封堵,用碳罐封堵电磁阀的连接胶管与碳罐排气口连接。 启动检测,根据车型选择相应的充气枪,将测试枪与加油口连接,确保测试枪与加油口可靠接触,按下启动盒上绿色的启动按钮,启动检测过程。 检测过程,系统启动后,自动进行充气、密封性测量、充气补偿、通气性测量和测量结束工作过程。 充气过程,系统采用动态快速稳定的充气方式,充气结束时,试验压力在设定值-0.1kPa范围内,则系统进入密封性测量状态,否则充气失败,系统存在大漏,结束测量循环过程,并且有蜂鸣器报警。 密封性测量过程,系统在通气性测量时间内,测量结果在设定值范围内,密封性合格,系统进入下一循环状态;否则,密封性不合格,结束测量循环过程,并且有蜂鸣器报警。 通气性测量过程,系统在密封性测量时间内,测量结果在设定值范围内,通气性合格,测量结束;否则,通气性不合格,结束测量循环

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