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欧 洲 的 汽 车 帝 国 —扩张中的大众汽车集团 大众汽车集团简介 大众公司LOGO 大众汽车公司创立于1937年，是欧洲第一、世界第三的汽车生产集团，集 团总部位于德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德·波 尔舍。 大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨 西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司 通过不断的兼并、收购，大众汽车集团现已扩张成拥有10大品牌的跨国汽 车集团 集团旗下整车业务涉猎客车及商用车两部分 大众汽车集团客车 奥迪品牌群 Audi 奥迪 德国 SEAT 西亚特 西班牙 Lamborghini兰博基尼 意大利 Porsche 保时捷 德国 大众品牌群 Volkswagen大众客车 德国 Škoda 斯柯达 捷克 Bentley 宾利 英国 Bugatti 布加迪 法国 大众集团的客车业务分为两大品牌群。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理 其品牌群，并负责从中创造利润。 大众集团客车 奥迪品牌群 奥迪公司由奥古斯特·霍希创立于1909年，总部设在德国的英戈尔施塔特，1966年至今，为德国大众汽车公司的子公司。1989年8月1日第一辆国产奥迪汽车在长春下线 西亚特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。1983年至今，为德国大众汽车公司子公司。2011年，西亚特携旗下精英车型高调亮相上海车展，并计划于2012年正式进入中国市场销售 兰博基尼汽车有限公司是由费鲁齐欧·兰博基尼于1963年在意大利圣亚加塔·波隆尼成立的超级跑车制造公司。于1998年被纳入大众汽车集团 保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动，保时捷公司的创始人与大众公司创始人同是费迪南德·波尔舍，经典车型：保时捷911， 2009年保时捷被德国大众公司合并 大众品牌群 大众公司由德国人费迪南德·波尔舍于1937年创建，总部设于沃尔夫斯堡，是世界汽车行业最具实力的跨国公司之一。 1984年、1991年大众汽车在中国分别建立了上海大众和一汽大众，用于生产大众系列车型 斯柯达（SKODA）是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。2005年4月11日国产斯柯达正式加盟上海大众 宾利是由沃尔特·欧文·本特利在1919年7月于英格兰创立的一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商。 1998年，宾利被大众公司收购，宾利从2002年开始正式进入中国市场 布加迪品牌由意大利人埃多尔·布加迪创办于1909年，是法国最具有特色的超级跑车车厂之一，以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。1995年破产，1998年被大众汽车集团收购，2008年北京车展上，布加迪正式进入中国地区销售，并在展出后仅两个小时，就售出了全中国第一台布加迪威航 暧昧品牌 劳斯莱斯汽车公司是由亨利.莱斯和贵族查理.劳斯合作，在1906年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司，随后大众宣布转让劳斯莱斯汽车给宝马， 2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团 阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部设在米兰，是意大利著名的轿车和跑车制造商。 1998年被菲亚特汽车公司收购。2010年，大众汽车集团欲收购陷入困境的阿尔法·罗密欧品牌，遭到菲亚特公司拒绝 双龙汽车公司附属韩国双龙集团，创立于1954年，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。 2005年1月27日上汽集团控股双龙汽车，2009年法兰克福车展后，传出大众或将收购双龙的消息，至今仍未有结果 大众汽车集团商用车 大众品牌商用车 斯堪尼亚 德国曼集团 尼奥普兰 大众集团商用车 大众集团商用车在中国 1983年，MAN集团旗下的斯太尔商用车股份公司与中国重汽集团签订技术许可协议。斯太尔卡车在中国几乎就是重型卡车的代名词。 1986年，尼奥普兰客车通过北方车辆集团有限公司引进其客车技术而进入中国 金华青年汽车集团与MAN合作成立金华尼奥普兰车辆有限公司，并引进德国尼奥普兰公司先进的客车生产技术 2002年1月18日，MAN和中国最大的客车厂家宇通在郑州合资组建了猛狮客车有限公司，双方各占50%的股份 2009年7月15日，中国重汽与德国曼集团战略合作签约正式签订。曼集团斥资约60亿港币入股25%。中国重汽以独占许可的方式获取曼集团技术使用权 THANKS