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汽车空调连接管声学及动刚度特性的研究
newmethodtoevaluatethevibro-acoustictransfer of than
elementsother
properties
resilient
supports.
KEYWORDS:connectionofair
pipe
acoustic transferstiffness
characteristics;dyn锄icproperties
IV
万方数据
目 录
第一章绪论………………………………………………………………………….1
1.1课题研究的目的和意义……………………………………………………….1
1.2管道声学及动刚度特性的研究现状………………………………………….3
1.2.1管道声学特性的改进措施…………………………………………………3
1.2.1.1消声器的国内外研究现状……………………………………………3
1.2.1.2消声器的分类…………………………………………………………4
1.2.2管道动刚度特性的研究现状………………………………………………5
1.3本文的主要研究内容………………………………………………………….6
第二章空调连接管道声学特性仿真分析………………………………………….8
2.1有限长管道声传播特性理论………………………………………………….8
2.2空调连接管道及消声器基本理论……………………………………………11
2.2.1声学数值计算方法……………………………………………………….12
2.2.2管道及消声器性能评价标准…………………………………………….13
2.2.3消声器的声学特性分析………………………...………………………..14
2.3空调连接管传递损失及传递函数的数值分析………………………………28
2.3.1管道有限元模型建立…………………………………………………….28
2.3.2管道不同结构参数对传递损失和传递函数的影响…………………….32
2.3.3连接管道声学模态分析………………………………………………….38
2.3.4连接管流体特性分析…………………………………………………….42
2.4本章小结………………………………………………………………………43
第三章空调连接管道声学特性实验研究…………………………………………..44
3.1传递函数试验测量原理………………………………………………………44
3.2空调连接管传递函数试验平台………………………………………………46
3.2.1连接管传递函数测量系统………………………………………………..47
3.2.2传递函数实验装置的设计………………………………………………..47
3.3传递函数测量…………………………………………………………………50
3.3.1实验仪器及功能…………………………………………………………..50
3.3.2实验过程…………………………………………………………………一52
3.3.3试验结果…………………………………………………………………..53
3.4试测结果与仿真结果对比分析………………………………………………55
V
万方数据
3.5本章小结………………………………………………………………………56
第四章空调连接管动刚度
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