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汽车空调连接管声学及动刚度特性的研究.pdf

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汽车空调连接管声学及动刚度特性的研究

newmethodtoevaluatethevibro-acoustictransfer of than elementsother properties resilient supports. KEYWORDS:connectionofair pipe acoustic transferstiffness characteristics;dyn锄icproperties IV 万方数据 目 录 第一章绪论………………………………………………………………………….1 1.1课题研究的目的和意义……………………………………………………….1 1.2管道声学及动刚度特性的研究现状………………………………………….3 1.2.1管道声学特性的改进措施…………………………………………………3 1.2.1.1消声器的国内外研究现状……………………………………………3 1.2.1.2消声器的分类…………………………………………………………4 1.2.2管道动刚度特性的研究现状………………………………………………5 1.3本文的主要研究内容………………………………………………………….6 第二章空调连接管道声学特性仿真分析………………………………………….8 2.1有限长管道声传播特性理论………………………………………………….8 2.2空调连接管道及消声器基本理论……………………………………………11 2.2.1声学数值计算方法……………………………………………………….12 2.2.2管道及消声器性能评价标准…………………………………………….13 2.2.3消声器的声学特性分析………………………...………………………..14 2.3空调连接管传递损失及传递函数的数值分析………………………………28 2.3.1管道有限元模型建立…………………………………………………….28 2.3.2管道不同结构参数对传递损失和传递函数的影响…………………….32 2.3.3连接管道声学模态分析………………………………………………….38 2.3.4连接管流体特性分析…………………………………………………….42 2.4本章小结………………………………………………………………………43 第三章空调连接管道声学特性实验研究…………………………………………..44 3.1传递函数试验测量原理………………………………………………………44 3.2空调连接管传递函数试验平台………………………………………………46 3.2.1连接管传递函数测量系统………………………………………………..47 3.2.2传递函数实验装置的设计………………………………………………..47 3.3传递函数测量…………………………………………………………………50 3.3.1实验仪器及功能…………………………………………………………..50 3.3.2实验过程…………………………………………………………………一52 3.3.3试验结果…………………………………………………………………..53 3.4试测结果与仿真结果对比分析………………………………………………55 V 万方数据 3.5本章小结………………………………………………………………………56 第四章空调连接管动刚度

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