内宜高速公路自贡至宜宾段路面整治工程的环境影响评价公....doc

PAGE PAGE 1内宜高速公路自贡至宜宾段路面整治工程环境影响评价公众参与公告内容一 、建设项目情况简述1、项目名称、建设地点及主要工程建设规模项目名称：内宜高速公路自贡至宜宾段路面整治工程建设地点：四川省自贡市、宜宾市境内建设性质：改建工程规模：高速公路路面整治，67.7km本项目推荐方案建设规模见表1。表1 内宜高速公路自贡至宜宾段路面整治工程推荐方案建设规模一览表一、项目组成及占地情况项目组成占地面积(hm2)主要工程数量合计永久占地临时占地工程项目名称工程数量主体工程区169.55169.55拌合场2.102.10拌合场处5施工便道0.090.09施工便道m210合计171.74169.552.19二、项目土石方工程量(m3)项目组成挖方填方表土利用借方弃方拌合场635335300//施工便道410140270//合计1045475570//三、建设规模整治公路长度67.7拆除并恢复标线70992m4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-131512377级配碎砾石换填路基（以30cm计）40836cm中粒式普通沥青混凝土AC-201484700m简易表处下封层45371m14cm冷再生原沥青混合料559353m部分接长护栏172948根4cm细粒式沥青混凝土AC缘石加高9588.9m1cm微表处61011m天桥升高8座部分原二灰稳定碎石基层冷再生66296m桥梁伸缩缝更换705m铣刨并修补原12cm沥青面层34756m特种水泥混凝土C35250m挖除并修补原20cm水泥稳定碎石基层45371m纵向盲沟38355m挖除并用水泥稳定碎石修补原39cm石灰液态渣处治泥岩13611m总投资37135.0万元平均每公里造价548.6万元建设期2008年12月至2010年5月，共1.5年2、路线走向及主要控制点（1）路线走向本项目路面整治工程起于内宜高速自宜段自贡杨公桥（K39+000），途经永安互通、板桥互通、邱场互通、象鼻互通、宜宾北，经岷江二桥，止于宜宾南（K106+700），路线全长67.7km。（2）主要控制点路线主要控制点有：起点杨公桥、永安、板桥、邱场、象鼻、宜宾北、终点宜宾南。二 建设项目对环境可能造成影响的概述1、社会环境（1）项目正效应内宜高速公路自宜段是交通部规划的国道主干线二连浩特至河口公路四川内江至云南水富段的组成部分，也是四川省高等级公路主骨架的重要路段，向北接内自公路于内江接成渝公路，向南经云南出境，为四川省南下出海口通道之一。随着沿线社会经济的快速发展，内宜高速公路的交通量快速增加，在较大的行车荷载作用下，近十年的运营导致路面病害较为明显，并经多次局部补修，仍无法彻底解决，目前已严重影响到过往车辆的行车安全。本项目的实施可有力保障该路段交通运输的安全，减少事故发生率，极大提高道路服务水平，同时也能确保该区域平行道路的路段服务水平。（2）临时占地本项目因不涉及改线扩建等工程，故不新增永久占地，仅施工场地、施工便道需要临时占地2.19 hm2，主要占地类型为荒地和林地。但施工机械和施工人员活动可能会破坏影响周围农田，造成局部村庄耕地数量减少和农作物损失。（3）施工活动施工车辆的进出、对现有道路的占用，会影响沿线居民的出行；项目施工车辆的往来将造成扬尘污染，也会降低附近居民的生活质量；另外施工噪声和交通噪声也会影响现有道路两侧和沿线居民的休息和学生的正常上课。（4）交通通行内宜高速公路自宜段是自贡市和宜宾市之间的主要通道。本项目施工期由于采用半幅封闭半幅施工方式，对现有道路交通的通畅将会产生一定影响。2、环境空气（1）施工期本工程施工过程对环境空气产生的主要污染物为TSP、沥青烟。主要污染环节为灰土搅拌及混凝土拌和作业，沥青的熬制、拌和，材料的运输和堆放等作业过程，上述各环节在受风力的作用下将会对施工现场及周围环境产生TSP、沥青烟污染。另外，运输车辆行驶将产生道路二次扬尘污染。（2）营运期营运期大气污染物主要是行驶汽车排放的尾气，运用NO2的日均排放量计算模式进行计算，根据各预测年预测交通量、车型比、昼夜比、小时高峰比和计算的车速分别计算得到各路段NOx的日均排放源强，并根据相关系数，换算得到NO2日均排放源强。根据已建高速公路营运期汽车尾气监测结果，营运期汽车尾气影响范围主要集中在公路两侧距离道路中心线40m范围内，公路两侧绿化工程的实施在很大程度上可以降低公路汽车尾气对公路两侧农作物和居民的污染影响。3、声环境（1）施工期施工期噪声影响主要表现为施工道路交通噪声对两侧居民的干扰，以及施工机械所在场所如搅拌站、拌和站等施工场所施工机械噪声对附近居民的影响。其中道路交通噪声的影响范围集中在公路两侧150m范围内，施工机械噪声影响主要在距离上述施工场所350m范围内。原路段交通噪声