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公交枢纽群力钢筋的方案.doc

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公交枢纽群力钢筋的方案

++++公交枢纽 PAGE 黑龙江++建筑安装工程有限公司1、编制依据1.1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-20021.2、《建筑工程质量检验评定标准》 GB50300-2001 1.3、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》 GB50202-20021.4、《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-20031.5、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-961.6、《钢筋焊接接头试验方法标准》 JGJ/27-2001 1.7、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》11G101-1/11G101-31.8、本工程结构施工图1.10、阶段性图纸会审纪录及设计变更通知单1.11、其他相关文件2、工程概况:2.1本工程建筑物位于哈尔滨市群力新区群力第六大道北侧与阳明滩大桥交汇处,地基基础设计等级为乙级。本工程设计±0.000相当于绝对标高为122.60m。基础底板顶标高为-8.4m。钢筋工程施工概况:序号项 目内 容1结构形式基础结构形式桩筏基础3钢筋类别一二级钢:φ8、φ10、12、14 三级钢:12、14、16、18、20、22、25、28、324钢筋接头形式搭接绑扎小于Φ20钢筋竖向:电渣压力焊水平:直螺纹套筒大于等于Φ20竖向、水平钢筋3.施工布署3.1、施工段落的划分根据本工程的特点,整个底板做为一个流水段4、施工准备4.1、 技术准备4.1.1. 熟悉图纸及规范,编好施工技术交底, 针对钢筋工程特点,考虑采用相应的技术措施,通过编制施工交底,将钢筋工程技术工作规范化、程序化,保证技术方案与技术措施的贯彻实施以有效地指导施工,组织项目部管理人员及外施队班组长认真学习《钢筋机械连接通用技术规程》4.1.2.本工程所使用钢筋,多为三级,当设计要求钢筋末端需作135度弯钩时,弯弧内直径D不应小于钢筋直径的10倍(三级),弯钩的弯后平直长度应符合设计要求。4.1.3.机械连接厂家技术人员提前进场,对施工队操作人员进行培训、考核,结业后颁发上岗证书,此外,厂家技术员在整个钢筋施工过程中应全程监督、指导。现场所有钢筋工必须持证上岗,焊工必须具备有效的上岗证。4.1.4.正式施工开始前,项目部技术人员会同钢筋工长、质检员及外施队钢筋班组技术人员一同熟悉图纸,明确钢筋工程中的重点与难点,确定操作方法。4.1.5.项目部钢筋翻样员、技术人员与外施队钢筋翻样人员组成钢筋翻样小组,坚持“同翻互检、确认无错、再出料表”的技术管理制度。钢筋翻样时,项目部技术员与外施队钢筋翻样人员对同一部位的钢筋分别进行翻样,然后比较核对后,再按照修改后的料表下料。技术及翻样人员要做到熟悉图纸、规范,并及时进行交流与沟通,确保钢筋翻样及时、准确,能够切实指导施工。4.1.6.钢筋加工配料表应按流水段、工程部位等层层编制,钢筋级别、直径、下料长度、弯曲成型尺寸、根数、接头类型等分别列项,每种钢筋应编号,加工、供应及现场施工要与编号相对应。4.1.7.钢筋料表完成后,要及时发给区段负责人、外施队及后台班组,以促进专业交圈及管理制度的落实。加工厂技术员根据料表,指导加工班进行钢筋的加工,并对料表中的疑问进行反馈、协商解决及对料表的变更及时作出调整。4.1.8.技术负责人提前对钢筋工进行书面和口头技术交底,保证钢筋加工及现场施工质量。施工中根据具体情况,确定控制的重点和施工难点,并制定相应的措施,对剪力墙的门窗洞口等钢筋过密的部位,要提前放样;对抗震结构的要求如加强区、箍筋加密区、搭接与锚固长度、接头位置、箍筋弯钩平直长度等要予以特别重视。4.1.9.做好钢筋原材进场复试和见证取样计划。4.1.10.根据平面控制网,在防水保护层上放出轴线、墙、暗柱位置线;底板上层钢筋绑扎完成后测量人员必须组织测放墙、暗柱插筋位置线(每跨至少两点用红漆标注);顶板砼浇注完成,支设竖向模板前,在板上放出该层平面控制轴线,待竖向钢筋绑扎完成后,在每层竖向钢筋上部标出标高控制线;上道施工工序完成、放线完成,办好放线预检,并报验监理核查。4.2 、材料准备4.2.1、钢筋的检验与存放(1)钢筋进场须具有出厂质量证明书和试验报告单,并需分类、分批做机械性能试验;如试验中发现钢筋脆断、焊接性能不良和机械性能不正常时,还应再次复试。当复试不合格时,必须退货。严禁不合格钢材进入施工场地。(2)钢筋取样:由试验员根据试验操作规程及见证取样要求进行(详见《见证取样和送检计划》)。(3)钢筋运到加工场地后,必须严格按不同等级、牌号、

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