中建七局上海A30高速公路五标段盖梁工程施工组织的设计.doc

中国地产商域网PAGE 中国地产商域网 中国地产商域网 中国地产商域网A30高速公路（界河～外环线）五标段盖梁工程施工组织设计中建七局上海A30高速公路(浦东段)第五标段项目经理部二○○五年六月二十八日盖梁工程施工组织设计一、工程概况1、工程简述A30高速公路（界河～外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中盖梁共 123片：规格分别：A型 12.050m×2.000m；B型11.850m×2.900m；C型12.050m×2.450m，16.758m×2.560m；D型12.0502、自然条件上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.60～6.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在1.86～0.76m。根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃3、环境概况（1）自然环境：沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。（2）气候环境：沿海地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在40℃（3）地方环境：村镇等各部门协调力度较大，老百姓尚无阻挠，地方环境较好。（4）交通环境：东川公路、林场路等穿过，多条小路维修后可通往施工现场，交通便利。4、工程特点（1）征地搬迁难度大，进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。（2）不能连续作业，提供作业面不连续，间断、部分提供。（3）工期紧、要求高。（4）盖梁规格多、数量多、预应力结构。5、质量安全管理目标（1）质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”，争创市政工程金奖。单位工程合格率100%，优良率85%以上。（2）安全管理目标：事故负伤频率控制在1%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地。6、编制依据（1）施工合同、设计图纸及说明。（2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。（3）《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。（4）《上海市公路工程质量检验评定标准》SZ-15-2001。（5）《市政桥梁工程施工及验收规程》DBJ08-228-97。7、参建单位施工单位：中国建筑第七工程局监理单位：上海市市政工程管理咨询有限公司代建单位：上海市浦东工程建设管理有限公司建设单位：上海市东环高速公路发展有限公司二、施工方案1、施工组织立柱工程由桥梁工区负责施工，桥梁工区下设两个专业施工队。（1）桥梁工区一队：负责施工主线大跨径箱梁以西（往大桩号）和C匝道所有桥梁盖梁工程施工。（2）桥梁工区二队：负责施工主线大跨径箱梁以东（往小桩号）和B、D匝道所有桥梁盖梁工程施工。2、机械配备施工机具一览表序号名称规格单位数量备注1汽车吊20T台12装载机350台13发电机50KW台24发电机30KW台35发电机120KW台26电焊机BX1-500/315台6/10共16台7钢筋切割机CQW40台43Kw8钢筋弯曲机GW-40台49卷扬机3T台210盖梁模板竹胶板板1.8㎝ 套511钢管48×3.5mmT10012插入式振捣器HZ6×1.50套101.5Kw13平板振捣器PZ-50台80.5Kw14木工台式机床WL292E5型台215高压水抢套416拌浆机台217挖掘机台2120 Kw18潜水泵台619砼输送泵台220吊车20 T台13、劳动力计划 （1）管理人员 xxx（2）施工人员钢筋工30人，木工30人，砼工12人，电工2人，电焊工8人，架工30人，机修工2人，张拉工8人，安全员1人，普工161人。（3）人员分批进场①已进场100人；②第二批进场161人（2005.08.01）4、材料供应储备（1）砼采用经四方考察认可的晶阳砼搅拌站提供的商品砼。（2）钢筋、钢绞线采用甲（业主）供的上海宝钢集团钢材，现大量储存于材料堆放场并复试合格。（3）锚具、波纹管采用安徽黄河预应力锚具厂提供的材料。（4）盖梁模板采用杭州亿达设计并制作的高强度覆模竹胶板（1.8㎝）。5、进度计划安排在项目部总体进度计划安排下，结合征地拆迁以及桩基施工情况，合理安排立柱施工工期。计划施工时间为2005年7月15日～2005年10月30日，具体以征地后承台施工后而定。目前仅主线700m和C、D匝道相应范围具备施工条件，初步计划以大箱梁ph16墩为界，ph16～ph21、PC01～PC36墩立柱由一队施工，施工顺序为ph20、ph21、ph19、ph18、ph17、ph16，PC36至PC01墩；Ph02～ph15、PD02～PD14墩盖梁；由二队施工，施工