岛500吨级货运码头工程施工组织的设计.doc

施工组织设计 平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程位于南麂岛西北侧国胜岙内，南麂客运新码头和老码头之间，距西侧防波堤约550m。建设规模为500吨级货运(兼客运)码头泊位一个及陆域场地等配套设施。 新建码头采用反“L”型布置，长35米，宽8米，平台总长56.34米，可靠泊1艘500吨级杂货船或同时靠泊2艘客船。后方平台为在现有驳岸位置向外加宽约12m，加宽长度79.69m，形成新场地面积958m2，布置堆场和集散广场。堆场面积350m2，集散广场面积230m2。码头与后方平台通过8m宽的栈桥连接，栈桥长度为46.54m，对东侧老码头安装D300橡校护舷。 一、编制依据 1、招标文件 平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程招标文件 2、设计文件 平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头工程施工图设计 3、施工规范和验收标准 依据设计施工图纸和技术文件要求，本工程项目的材料、设备、施工及安全生产必须达到以下（包括但不限于）现行中华人民共和国及省、市、行业的一切有关法规、规范的要求，如下述标准及规范要求有不一致者则以较严格者为准。 表1-1 检验、评定规范标准 序号 标准、规范名称 代 号 1 《水运工程质量检验标准》 JTS257-2008 2 《港口工程混凝土结构设计规范》 JTJ267-98 3 《水运工程混凝土施工规程》 JTS202一2011 4 《水运工程混凝土质量控制标准》 JTJ269-96 5 《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 JTJ275-2000 6 《水运工程抗震设计规范》 JTJ225-98 7 《水运工程测量规范》 JTJ203-2001 8 《海港水文规范》 JTJ213-98 9 《港口工程荷载规范》 JTJ215-98 10 《港口工程地基规范》 JTJ250-98 11 《高桩码头设计与施工规范》 JTJ291-98 12 《港口工程桩基规范》 JTJ254-98 13 《水运工程混凝土试验规程》 JTJ270-98 14 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204 15 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 16 《中华人民共和国环境保护法》 17 《海洋倾废管理条例实施办法》 18 《建筑安装工程安全技术规范》 19 《关于技术安全事故行政责任追究的规定》 20 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGB80－91 21 《建筑机械使用安全技术规范》 JGB33－2001 22 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGB46－2005 23 《建筑施工安全检查技术检验》 JGB59－99 二、工程综述 1、工程概况 （1）工程地理位置 南麂列岛位于浙江省东南部海面，隶属平阳县鳌江镇，其中心点为北纬27°27′，东经121°25′。总面积200平方公里，陆域面积11.3平方公里。距鳌江镇30海里，距温州市区70海里。整个列岛由大小52个（面积大于500平方米）岛屿组成，海岸线总长75km，陆域面积11.13k㎡。南麂岛，别名海山，是一座优美的旅游岛屿，以风景秀丽和海洋生物种类丰富著称。周围多岛礁最高点大山海拔229.1米。岛上居民2000人左右。遵守国家环境保护法律、法规和规章制度，Q42） 灰色，流塑状，高压缩性，主要由粘粉粒组成，含少量有机质和较多贝壳碎屑，夹有少量粉细砂，局部混有淤泥质粘土，表层0.4m为浮泥，该层全场均有分布，一般厚度3.20~18.60m，层顶标高为负3.00~负3.50m。均匀性较好。 ⑩2强风化基岩 灰黄色，坚硬状，岩石风化强烈，裂隙很发育，裂隙面附有铁质氧化物，岩石完整性较差，岩芯呈碎块状或短柱状，表面粗糙，锤击易碎，该层全场均有分布，一般厚度0.60~2.90m，层顶标高为负6.30~负21.70m。均匀性一般。 ⑩3中风化基岩 浅灰~灰色，坚硬状，块状构造，斑状结构，岩石风化程度中等，裂隙稍发育，岩石完整性较好，岩芯呈长柱状或短柱状，表面光滑，锤击声清脆，原岩为花岗岩，属较硬岩，岩石基本质量等级为Ⅲ级，该层全场均有揭示，最大揭示厚度6.40m，均匀性一般。 其中②2淤泥层表层0.4m为浮泥，所以护筒需要深埋。本工程码头、栈桥Φ1000mm嵌岩灌注桩以最低岩面起算是入中等风化基岩面不小于3.0m，桩底标高按实际情况予以确定；后方平台Φ800mm嵌岩灌注桩进入中等风化岩层不少于2.4m，由于内侧桩基离现有驳岸较近，施工时注意不得破坏驳岸基础，并加强对驳岸的稳定进行监测。 （2）自然条件 1)气温 本地区位于亚热带，受季风环流的影响，冬暖夏凉，冷热变化比较缓和，四季分明。 多年平均气温： 16.6～18.1℃； 月平均气温： 26.2℃～28.1℃（每年7～8月最热）； 月平均气