市政道路工程建设的项目技术标.doc

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市政道路工程建设的项目技术标

施工组织设计总则编制说明在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学,以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。编制依据依据拜城县市政项目道路工程建设项目施工招标文件、《技术规范》、《参考资料》、施工设计图纸、标前会议纪要、补遗书等; 国家有关施工验收规范、质量评定标准以及自治区有关工程质量规定;《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保护法》;遵守业主及当地政府在施工、环境保护、文明施工等方面的具体规定和要求,尊重当地的乡规民俗和风土人情。编制目标工期目标工程建设工期为4个月,对于关键节点时间确保按计划要求完成。质量目标让建设单位满意是我们一切工作的出发点和归宿。工程质量确保各分项工程全部达到合格等级。安全目标确保工程施工中无较大、重大伤亡事故,死亡零指标。文明施工目标创文明标准化工地。环保目标注重环保,使本段的水土保持、绿化环境与周围环境、自然景观相协调。编制原则编制本施工组织设计是以达到安全、优质、按期、高效完成施工任务为目的,通过对施工过程生产的合理组织,使工程施工能连续、均衡、有计划地进行。本施工组织设计按照项目管理的要求,对本合同段范围内的工程实行全员、全过程、全方位动态管理,推行规范化、标准化、专业化作业,使业主满意。在编制方案时遵循如下原则:遵循设计文件和规范标准的原则。在编制主要项目、分部分项工程和工序的施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工,确保工程的质量和进度。坚持实事求是,一切从实际出发的原则。在制定施工方案中,根据企业的施工能力、施工经验、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产、平行作业,确保高速度、高质量、高效能完成本项目施工任务。坚持施工全过程严格管理的原则。在工序施工中,严格执行监理工程师的指令、尊重监理意见,与业主全面合作,科学管理。坚持专业化与综合管理相结合的原则。始终坚持“质量第一、服务第一、信誉第一”的原则,加强与外界合作,协调各方面关系,使该工程达到业主要求的质量标准。工程概况概述拜城县位于新疆维吾尔自治区西南部,天山山脉中段南麓却勒塔格山北缘山间盆地上,渭干河干流上游区,北纬41°21′~41°51′,东经80°37′~83°03′之间,东西长约197.5公里,南北宽约116公里,总面积约19100平方公里。北以天山为界与伊犁地区昭苏县、特克斯县接壤,南以却勒塔克山为界与新和县相连,东与库车县、和静县毗邻,西以木扎提河为界与温宿县相望。县城距乌鲁木齐市直线距离514公里,公路里程860公里;西距阿克苏地区行署驻地阿克苏市169公里(公路里程),东距库车110公里,省道307线横穿县境。拜城县市政道路建设工程位于拜城县城城区西侧,连接着拜城县规划中的多条道路,是拜城县城市道路的重要组成部分。本项目分为内北环路:总长1600米,宽50米;北新环路:总长2200米,宽36米;纬二路:总长1400米,宽36米。主要技术指标:道路等级:城市主干路-Ⅲ级;计算行车速度:40Km/h;路面类型:沥青混凝土路面;使用年限:15年。路面设计荷载:BZZ-100标准轴载地震动峰值加速度系数:0.2g,地震设防烈度8度。本项目纵断面设计主要以顺接现有道路和县城区规划高程为依据,再结合路网高程的基础上和满足管道埋深要求的情况下,进行综合设计。设计最大纵坡为1.25%,最小纵坡为0.623%。路面结构采用沥青混凝土路面,设计年限15年,路面设计弯沉值为36.7(0.01)mm。路面结构组成为:机动车道、非机动车道:上面层3cm细粒式沥青混凝土(AC-13)+下面层4cm中粒式沥青混凝土(AC-16)+1cm热沥青封层+基层20cm 4%水泥稳定砂砾+底基层32cm天然砂砾。人行道结构组成为:6cm 透水砖 +2cm M10水泥砂浆+15cm 4%水泥稳定砂砾。行车道、人行道处分别设置了流水平石、乙式、丁式路缘石,路缘石采用C30砼预制。丁式路缘石下铺2cm厚M10水泥砂浆,后设10cm×10cm的C10现浇砼挡块。主要工程数量:路线长度:5.2 km;路基土石方:路基土方开挖:47250m3 借土填方:39623m3换填土:127778 m3路面工程天然砂砾底基层:140414 m2;20cm水泥稳定基层:121772m24cm沥青砼路面:121620m23cm沥青砼路面:87286m2;交通工程单圆柱标志:113个单悬臂标志:38个标线:9412 m2自然、气候、地形、地质等情况地形、地貌:拜城县四周群山环绕,呈一狭长带状盆地。地势北高南低,由西北向东南倾斜。拜城县县境北部由西向东为天山山系之喀尔勒克山、科克铁克山;南部由西向东为喀拉玉尔滚山

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