广东某城际铁路的项目预应力箱梁管道压浆封锚作业指导书.docVIP

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广东某城际铁路的项目预应力箱梁管道压浆封锚作业指导书

PAGE 1PAGE 4编号:HZ?J02-07xxxx集团xx工程有限公司xx制梁场预应力箱梁管道压浆、封锚作业指导书(修订版)编制: 复核: 审批: 2013年04月目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc292874190 1 适用范围 PAGEREF _Toc292874190 \h 3 HYPERLINK \l _Toc292874191 2 施工准备 PAGEREF _Toc292874191 \h 3 HYPERLINK \l _Toc292874194 3 技术要求 4 HYPERLINK \l _Toc292874195 4 施工程序与工艺流程 4 HYPERLINK \l _Toc292874199 5 施工要求 5 HYPERLINK \l _Toc292874204 6 劳动组织 8 HYPERLINK \l _Toc292874205 7 材料要求 8 HYPERLINK \l _Toc292874208 8 设备机具配置 8 HYPERLINK \l _Toc292874209 9 质量控制及检验 9 HYPERLINK \l _Toc292874213 10 安全及环保要求 10 预应力箱梁管道压浆、封锚作业指导书1.适用范围编制依据:1、xx至xx城际轨道交通项目施工设计图:专桥(2010)2224;2、xx城际轨道交通项目工程实施性总体施工方案;3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213—2005);4 、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号);5、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005);6、《企业标准》;7、《工艺细则》。适用于xxxx集团xx工程有限公司惠州制梁场时速200km城际轨道交通无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、双线)钢绞线终张拉后孔道压浆、封锚施工。2.施工准备2.1技术准备开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。2.2材料压浆原材料种类及规格表序号名称规格型号产地备注1水泥50kg/袋P.O42.5广东塔牌施工现场根据配合比搅拌2压浆剂50kg/袋北京思达3水地下水2.3试验 试验人员做好开工前压浆原材料配合比,并附原材料进场报告,以及各项物理性能检验报告。3.技术要求3.1预应力筋终张拉完成后,在24~48 h内完成管道真空辅助压浆作业。3.2各个环节的技术指标及标准3.2.1抽真空时真空度稳定在-0.06~-0.08MPa之间。3.2.2水泥浆应性能符合以下要求:水胶比不大于0.33;凝结时间4~24h;24h自由泌水率0%;出机流动度为18±4s,30min后≤30s;抗压强度7d≥35MPa,28d≥50MPa,抗折强度7d≥6.5 MPa,28d≥10MPa;压入管道的水泥浆饱满密实,24h自由膨胀率为0~3%;初凝时间≥4h,终凝时间≤24h;含气量1~3%;压力泌水率≤3.5%。3.2.3水泥浆从搅拌至压入孔道内的间隔时间不超过40min,在此时间内要不断搅拌水泥浆。3.2.3压浆时浆体温度在5~30℃之间,压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不低于5℃,否则采取养护措施,以满足要求。在环境温度高于35℃时,选择温度较低的时间施工,如在夜间进行。3.2.4梁端锚穴处进行凿毛时,凿毛深度为0.5~1cm,凿毛面积不小于90%锚穴内表面积。3.2.5封锚钢筋网要有准确的保护层,不得小于30mm。4.施工程序与工艺流程步骤:梁体终张拉完成后,用砂轮切割机切割钢绞线,使钢绞线端头距锚具30~40㎜→清除锚具面、锚垫板及其螺孔内的水泥浆和密封胶带→密封锚头→压浆前准备工作→抽真空及配置浆液→压浆→停抽真空和保压→工后清理→封锚。5.施工要求5.1施工准备压浆前,先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气,使孔道的真空度稳定在-0.06~-0.08MPa之间,然后在孔道另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道并产生一定的压力。由于孔道内只有极少量空气,浆体中很难形成气泡,同时,孔道内和压浆泵之间的正负压力差,能较好地提高孔道内浆体密实度,使注浆孔道浆体饱满,提高注浆质量,而且在水泥浆中,由于降低了水灰比,添加专用的

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