中国模具工业的发展现状与展望(2011.09).ppt

 入世以后，中国已成为世界制造业的重要基地。从2000到2020年，制造业产值占国内GDP值的35％左右。未来几十年，制造业是我国国民经济的主导产业，制造业的发展是我国经济增长的重要因素。 模具工业是技术、人才和资金密集型产业，它即是制造业重要组成部分，又在很大程度上决定着产品质量、效益和新产品开发能力。目前，模具工业发展及其技术水平已成为衡量一个国家或地区制造业水平高低的重要标志。 一、中国模具工业发展现状 表1 中国的模具工业及其进出口情况 ● 80年代以来，中国模具工业以每年15％左右的速度发展。?销售额由85年的近2亿元增长到08年的950亿元，24年增长了475倍，进出口总额由84年的0.256亿美金增长到2008年的39.26亿美元，24年增长了153倍。 ●目前，中国约有30000多个模具生产厂点，从业人数90多万。全员劳动生产率15.0万元/人年。 ●07年，模具销售额达870亿元，比06年增长约20.83%。08年全球经融危机，但是，我国模具销售额达950亿元，比07年增长9.20%。目前,我国模具总量仅次于日本、美国居世界第3位。 表2 各类模具产值在总产值中占的比例（％） ●总产值中，冲压模约50％；塑料模约35％；压铸模约占8％。在国外塑料模具一般占40%左右；大型、精密、复杂、长寿命模具约占25%，国外在50%以上；模具自制率高达60%，国外为30%，外购70%。 ●07年，进口模具20.53亿美圆，比06年增长了0.29%;出口14. 13亿美圆,比06年增长35.73% 。进口模具中，塑胶模占51.89%,冲压模占40.69%;出口模具中,塑胶模占69.21%,冲压模占23.06%. 2004年进、出口模具比为3.69:1 ； 05年进、出口之比为2.8:1； 06年进、出口之比为2.0:1；07年进、出口比例为1.45:1； 2008年进、出口之比为1.04:1。进、出口之比趋于合理。 ● 国际评述 近几年来，世界模具市场总量一直保持在600亿-650亿美圆之间。04年世界模具产值约600亿美圆,亚洲共约200亿美圆,中国约65亿美圆。但是,中国进口为10-20亿美圆,进口比例大是其特征之一。这些模具在逐年国产化的倾向越来越强. 二、中国模具工业的发展特点 近年来每年上市的新车都超过了40款。如表3所示，绝大多数车型的外覆盖件是进口的。事实上，从几大汽车模具厂及近年来涌现的20余家民营汽车模具企业的软、硬件技术装备来看，我国已具备了汽车车身模具国产化的物质技术基础。 我国中高档汽车车身模具国产化程度不高的原因主要是：国内轿车产品自主开发能力不足，引进产品受外方知识产权的牵制；汽车模具企业之间的联合、协作较差，资源得不到有效利用；缺乏设计制造轿车外覆盖件模具的经验。 模具制造精度比较 目前,国内模具技术与国际先进水平相比有较大差距,其中创新能力差距非常突出。其原因主要是我国自主创新产品少。 就轿车和电子两类产业来说，具有独立知识产权产品很少。我国的轿车和计算机，多数是国外定型产品再生产。作为一项系统工程，没有创新产品设计，很难在其工艺装备方面有所创新。 ＊模具工业发展不平衡 改革开放以来，模具企业的所有制发生了变化，除国有企业外，集资、独资、合资和私营企业也有了很大的发展。 在不同的地域、行业和体制下，模具工业的发展极不平衡。 中国模具生产主要集中在华南和华东，大约占全国模具产值和销售额的三分之二。 出口模具中，广东省占了45%。 ＊知识交叉和学科融合，高新技术具有强烈的辐射性 在中国，以前模具一直隶属于机械行业。随着国民经济和科学技术的高速发展，模具已逐渐发展成为一个独立的工业体系。它属于机械、材料、力学、化工、电子与信息等多学科交叉的高新技术产业，它对国民经济的各个领域具有强烈的辐射作用。 ＊工艺、材料和管理不过关仍然是扼制我国模具工业发展的关键  我国高中档汽车外覆盖件模具主要靠进口。分析原因，其关键在于工艺、材料和管理体制的问题。 国外模具企业在多年的市场竞争中已经建立了现代企业制度和管理机制。我国虽然在硬件、软件上与国外相近，但缺少与国际接轨的总体规划、技术储备和适应市场应变的生产经营方式。因此，管理不过关已成为阻碍我国模具工业发展的瓶颈。 ＊入世带来了机遇，迎来了挑战 廉价劳动力（工人：3美元/每天；人均工资：6美元/每天）、专业的工程师、最低的工业用地成本和良好的电讯服务、充足的电力及优秀的基础设施是中国的强大优势。 由于有这些优势，入世后，从计算机、路由器到汽车业等跨国公司纷纷逐鹿中国市场，给我国模具工业的发展带来了机遇