活塞机械加工.pptx

汽车行业典型工艺方案 活塞 1、活塞的行业分析 活塞分为头部、裙部和活塞销部三个部分，活塞是曲柄连杆机构的重要零 件，主要功能是承受燃烧气体压力和惯性，并将燃烧气体压力通过活塞销传递 给连杆，推动曲轴旋转并输出动力。此外活塞又是燃烧室的一个运动零件。 我国的制造业飞速发展，在液压的系统的在汽车、机床、航天各领域的使用也越来越多，其中活塞是液压系统传动当中不可缺少的一部分，它 的工作情况直接影响到液压系统的动力冲动效率，所以，如何能使活塞 的生产效率、高质量、省成本、省时间是我们今天汽车行业的努力方向。 随着汽车、机床、等的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品，以保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性和良好的密封功能，减少摩擦损失，降低油耗、噪声和排放。为满足以上的功能要求，为提高活塞的承载能力，所以对活塞的加工精度要求比较高。   活塞作为典型的液压系统关键零部件，在切削加工方面具有很强的工艺特点。目前，国内活塞制造行业通常是由通用机床和结合活塞工艺特点的专用设备组成机加工生产线，因此，专用设备就成为活塞切削加工的关键设备，其功能和精度将直接影响最终产品的关键特性的质量指标。 活塞的功能和种类 一、活塞的功能 二、活塞的种类 活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件 之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部 分。一般活塞都是园柱形体，根据不同发动机的工作条件和要求，活塞本身的构造有各种各样，一般将活 塞这个小东西分为头部、裙部和活塞销座三个部分。 1. 按使用的燃料来分，可分为汽油机活塞、柴油机活塞、天燃气活塞。 2. 按制造活塞的材料来分，可分为铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞及组合活塞。 3. 按制造活塞毛坯的工艺来分，可分为重力铸造活塞、挤压铸造活塞、锻造活塞。 4. 按活塞的工作状况来分，可分为非增压活塞和增压活塞两大类。 5. 按活塞的用途来分，可分为轿车活塞、卡车活塞、摩托车活塞、船用活塞、坦克活塞、拖拉机活塞等。 活塞的主要生产厂家 厦门理研工业有限公司 安庆帝伯格茨活塞环有限公司 理研汽车配件(武汉)有限公司 安庆帝伯格茨活塞有限公司 海斯汀发动机零部件(常州)有限公司 柳伯安丽活塞环有限公司 江苏仪征威龙活塞环有限公司 仪征双环活塞环有限公司 湖南正圆活塞环有限公司 南京飞燕活塞环股份有限公司  山东恒圆活塞环有限公司 福州奥特帕斯工业有限公司 活塞的主要技术要求 一.尺寸精度和光洁度： 1.活塞销与销孔的配合精度要求高，销子和销孔尺寸公差需要达到IT6级精度。 2.活塞裙部外圆与汽缸的配合精度通常为IT7级，高速发动机为IT6级。 3.环槽应保证活塞环能随汽缸套孔径大小变化而自由的涨缩，其宽度公差约为 IT8级精度，粗糙度为Ra6.3。 4.销孔轴心线到底面的距离，主要考虑影响发动机工作时的压缩比。 5.活塞槽部外圆不与汽缸接触，直径公差为IT9级精度，粗糙度为Ra3.2。 二.几何形状精度： 1.销孔椭圆度和素线平行度不超过1.5um。 2.裙部要求为椭圆，长轴在销孔垂直方向。 3.裙部外圆为锥体，大端在下方。 三.活塞的重量： 为保证发动机运转平稳，同一发动机各个活塞的重量相差不应很大， 因此活塞应按重量分组装配。 活塞工艺的难点 1.活塞壁薄，径向刚性差，很容易变形，加工时应同时注意夹压点及卡具的选用。 2.活塞加工表面较多，不仅各加工面尺寸要求较高而且相互位置精度要求较高，因此， 在加工时，应合理选择定位基准面以减小因定位基准变换而引起的加工误差。 3.活塞销孔精度要求很高，粗糙度要求很小，故一般采用镗削。 4.由于活塞壁薄，刚性差，为防止切削力过大而引起变形，在加工时，进刀量要小， 切削速度要大，同时重要表面（销孔、裙部外圆）的精加工要放在最后 活塞加工主要定位装夹形式 定位装夹方式 适用加工范围 止口定位+销孔夹紧 活塞顶面、头部、裙部外圆特征的加工 止口定位+顶面（中心孔）夹紧 顶面、头部、裙部外圆特征的加工 止口+销孔定位+顶面夹紧 销孔部位特征的加工 头部外圆定位及夹紧 环槽、裙部外圆、止口、销孔、内腔特征加工 销孔定位及夹紧 销孔部位特征加工 汽车活塞工艺流程 活塞形式多样，生产企业根据用户要求及车型的不同，会生产不同尺寸、不同形状的活塞。但是在加工工艺上都比较相似。现以下面典型活塞为例，简单介绍其大致的工艺过程。 传统企业的活塞工艺流程为 ASCA卧式车削中心加工活塞工艺流程 两种工艺方