汽车变速箱(钻取力窗105X55周边6-M10螺纹底孔)组合机床设计.doc

皖西学院本科毕业论文（设计）PAGE 本科毕业论文（设计）论 文 题 目 汽车变速箱（钻取力窗105X155周边6-M10螺纹底孔）组合机床设计 姓名（学号） 系 别 机电学院 专 业 机械制造及其自动化 导 师 姓 名 黄道业、聂延崇 二 〇 一三 年 五 月 目 录1、毕业论文正文2、皖西学院本科毕业论文（设计）任务书3、皖西学院本科毕业论文（设计）开题报告4、皖西学院本科毕业论文（设计）中期检查表5、皖西学院本科毕业论文（设计）指导教师意见表6、皖西学院本科毕业论文（设计）评阅教师意见表7、皖西学院本科毕业论文（设计）答辩记录表第 第 PAGE \* MERGEFORMAT 1 页汽车变速箱（钻取力窗105X155周边6-M10螺纹底孔）组合机床设计作 者汪睿指导教师黄道业聂延崇摘要 本次的设计题目是汽车变速箱（钻取力窗105X155周边6-M10螺纹底孔）组合机床设计，汽车变速箱上的孔系比较多，如果采用一般的钻床的话，精度达不到要求且生产效率低下。采用专业的组合机床不仅能够提高效率，使加工精度提高，而且适合大批量生产，并可用以组成自动生产线。本次设计包括制定工艺方案、首先，绘制三图（被加工零件工序图，加工示意图和机床联系尺寸总图）是制定组合机床总体布局和技术性能的主要依据。确定机床配置形式、选择机床的通用部件和设计多轴箱。。也是这次设计的基础，在此基础上进行多轴箱体的设计，这是本次设计的重点，择各个轴的直径与分布。在充分数据计算的基础上对标准通用零件通过计算各轴工作时所要的功率，所受的扭矩，来选做了仔细选择，并依据被加工零件的结构特点，加工部位的尺寸精度，表面粗糙度要求，以及定位夹紧方式，工艺方法和加工过程中所采用的刀具，生产率，切削用量情况等设计了结构合理的多轴箱。由于通用部件已经标准化合系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。关键词 ：组合机床 多轴箱第 第 PAGE \* MERGEFORMAT 27 页Automobile gearbox (window of drilling force 105 x155 around 6 - M10 tap) modular machine tool designAbstract：This design topic is automobile gearbox (window of drilling force 105 x155 around 6 - M10 tap) design of combined machine tool, Two holes of the automobile transmission system become more and more, if using common drilling machine, accuracy can not meet the requirements and the production efficiency is low. Using professional combination machine tools can not only improve efficiency, improve machining precision, and suitable for mass production, and can be used to form automatic production line. This design including process, determine the form of machine tool configuration, select general components and design of machine tool spindle box. First, map 3 (by machining process diagram, parts diagram and general machine tool touch size) is the development of modular machine tool general layout and technical performance of main basis. Is also the basis of the design, on t