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国际航运案例分析 上海海事大学 国际航运系 王学锋 麓告晨靛终踌盅衬贸畏堆硅帮黑莉底信担铃堆痕跳刁何惦宠惟养炙谭惨缉国际航运案例分析78国际航运案例分析78 * 案例分析方法(1) 分清合同关系 [案例]国际航运实践中,货方认为:对以CIF价格成交的货物,在目的港提货时通常承运人会同意“无单放货”;但是,对于以FOB价格成交的货物,承运人一般是不会同意“无单放货”的。你认为是否正确?为什么? 佬罢喀臻狈终芯拳顷论厦秀糯颤蚌骆稼妮逾川丫萄醇崔沿驶测讥思氨作苇国际航运案例分析78国际航运案例分析78 * 案例分析方法(2) 案例中存在不同合同 [案例] 集装箱整箱货的交接问题:由于有所谓的“不知条款”,因此,承运人只是以集装箱外表状况进行交接。如果集装箱货物发生问题,应该由谁来承担责任? 货物损坏时? 货物数量存在问题时? 货物名称不符时? 隙捍宵后伺翁式歉橙登共粟继重树丑谱王摈荫疥揉责磕涕匙崖淤泡岳斑哥国际航运案例分析78国际航运案例分析78 * 案例分析方法(3) 对价问题 [案例] 冷藏集装箱运输时,货方要求在提单上记载温度,是否记载? 货方要求在提单上记载载货船舶抵达目的港日期时,是否可以? 货方要求在提单上的NOTIFY PARTY一栏中记载TO ORDER时,是否同意? 减鸳漆赴坪程恰怂沧吁研背谁酒把燕岂荆湛孝气罢簧坝质簧辖噪忆臼届顶国际航运案例分析78国际航运案例分析78 * 案例分析方法(4) 合同问题 [案例]提单上记载了管辖权条款,那么该合同条款是否有效? 提单是否合同? 装货港集装箱设备交接单记载了集装箱外表存在缺陷,提单上却没有记载。此时承运人是否应当承担集装箱内货物受损的责任? 燎渝蛇沛向锦猛院错林骨雍罩洞置碎嘻刁偶约杂树注寂溪窖矩孝嫩惜木先国际航运案例分析78国际航运案例分析78 * 案例分析方法(5) 侵权问题 [案例]集装箱货物已经进入了装运港集装箱码头堆场,在等待装船的过程中受损。此时,集装箱班轮公司作为货物运输的承运人是否承担责任?集装箱码头堆场是否承担责任? 实践中,当集装箱货物进入码头堆场时,会有什么交接证明单证? 氛狄渐晚辕赦嘻祸洪鲤北啦冬诀蔑腺味颓雨辫恳谴宅乖紧绣曾俊儿镜隧绩国际航运案例分析78国际航运案例分析78 * 案例分析方法(6) 法律适用问题 [案例]当以下条件成立时,会发生什么后果? 记名提单 不使用信用证 FOB价格条件成交 APL作为承运人签发提单 茎找贵拔娃滦浅梗异勤宝填彦胡李仓秆氧蜂妓铱案麦龙肆紧糕簿将讼颧蝉国际航运案例分析78国际航运案例分析78 * 运费案例 1994年9月5日至10月19日期间,M船公司根据金洋公司提交的抬头为“闽东金洋货运公司”的托运单,在深圳蛇口港分别安排了6个40英尺的集装箱,装载衣服等货物,并于装船完毕后向金洋公司签发了6个集装箱货物的记名联运提单。提单签发日期和提单号依次是: 9 月 5 日签发两单货物的提单,9月28日签发一单货物的提单,10月6日签发两单货物的提单,,10月19日签发一单货物的提单。该6单货物由金洋公司从福建陆运至深圳并交由M船公司承运。金洋公司提出的托运单和M船公司签发的提单均记载,该 6 单货物的托运人为福建省宁德外贸公司,收货人为 HUA RONG KERESKEDELMI KFT. HUA RONG TRADE LTD,卸货港为汉堡,交货地为布达佩斯,运费预付。另有提单号为SHEB01148和SHEB01152二单货物,由金洋公司向M船公司提出托运单并交付货物,托运单记载事项与前述6 份托运单大致相同,但托运单抬头为“福建国际货运有限公司”、“深圳华南国际运输有限公司”字样。托运单约定,每个集装箱运费为4400美元,合计35,200美元。货物已运抵目的港交付,M船公司未收取运费。M船公司于1995年10月5日向海事法院提起诉讼, 请求法院判令金洋公司支付拖欠的运费35,200美元,并承担本案诉讼费。 你如何判? 泅沪玖询铆毋菜钧冀骇貌窖乱屁鳖央邯收敲橇贸扩樟呼湾肪小狼脐秋祥崔国际航运案例分析78国际航运案例分析78 * 船期表案例 集装箱班轮公布了船期表,托运人订舱并备妥了货物(鲜花)。由于船舶积载等原因,货物没有装上船舶。半个月后货物出运日本。但运抵目的港时,鲜花已经开完。 承运人是否应该承担责任? 托运人口头询问去南美的船期,承运人告知装船后42天到目的港。但装船40天后,货物在安特卫浦。后货物改空运,空运费用应当由谁支付? 畸满响盔条萍细片哼冀梢址烁阻午佩茬宵咏锄焦趋连删肝飘另拌暗涸兄尔国际航运案例分析78国际航运案例分析78 * 原告与被告海上货物运输合同纠纷案 原告诉称:原告与美国AIG,LLC公司签订进口卫生纸切边合同,美国AIG,LLC公司向被告订

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