不锈钢管焊接通用工艺.doc

船体焊接通用工艺--------不锈钢管焊接通用工艺 -- 1 --不锈钢管焊接通用工艺适用范围1.本工艺适用于各类船用不锈钢管系的焊接。2. 本工艺不适用船用无缝钢管的焊接，该类管系的焊接参见《管系焊接通用工艺》。工艺内容1. 焊接方法及材料1.1 本船采用的焊接方法主要有钨极氩弧焊和CO2气体保护焊。1.2 焊接材料有铈钨棒（Φ2.4或Φ3.2 ㎜），TGS308L不锈钢焊丝（Φ1.6、Φ2.4㎜），TFW-308L CO2不锈钢药芯焊丝（Φ1.2㎜）。2. 焊前准备 1.1 焊前需清杂质，焊接部位要清洁干净，不能有油漆、油、锈、氧化皮或其它对焊接质量有害的附着物。为保证焊接质量，坡口两侧20～30㎜内用丙酮清洗，并涂上石灰粉防止飞溅损伤钢材表面。在加工管子及搬运过程中应特别注意工件表面不得有机械损伤。 1．2 定位焊采用钨极氩弧焊，定位焊的数量至少为四点定位（每相邻两点间隔相等），定位焊点的具体数量应根据管子直径的实际大小来确定。定位焊缝如有裂纹必须清除掉并应重新点焊。 1.3 管件，法兰等的焊接坡口应在焊接之前均按照要求加工好。管件应尽量保证在车间内焊接，避免受到雨、强风等环境因素的影响。3. 焊接技术要求 1.1 焊接方法所有不锈钢管子的对接、直三通和斜三通的打底焊缝采用钨极氩弧焊打底。管壁厚不大于3㎜的可用氩弧焊直接盖面，3㎜以上的管子，在用氩弧焊打底2～3道后，再用CO2焊盖面。打底焊时，正式焊缝到定位焊处时用砂轮把定位焊点打磨掉。焊接时应采用小电流，快速焊。焊接参数见附表。 焊前充气焊前先用纸质胶带对所焊管子接缝两端面几坡口面封住（对于较长管子可预先采用海绵、泡沫、可溶纸等工具做成堵板，设置于距焊缝150～200㎜的两侧，造成一个气室），管子一端充氩气，另一端开一个约5㎜的小孔排气，等管子内空气排尽并被氩气充满后，方可开始焊接。 焊接过程：焊接时，先撕开坡口面上的纸质胶带（长约30㎜），焊完该段焊缝后，再撕开相同长的纸质胶带继续焊接，绝对不得将坡口面上的纸质胶带全部撕开完后再焊。在整个焊接过程中，必须始终对管内充氩气保护。 滞后充气焊接结束停留数分钟后，再停止充气保护。对于多层焊的中间层和盖面层，无论采用何种方法焊接，必须全过程处于管内充气保护，持续至整个接头焊接结束。不锈钢管与法兰的连接采用CO2气体保护焊，焊接尺寸见附图。 CO2气体保护焊操作要领：焊接中，焊枪角度后仰15°～20°，焊丝伸出长度为10～15㎜，见下图3-1。当采用横向摆动运条方法时，摆动幅度稍大于根部间隙或前一层焊缝两趾端并略作停顿，以保证根部及两趾间熔透。中途熄弧时，必须用砂轮将弧坑打磨成圆滑过渡，再引弧继续焊接，当焊缝与定位焊相接时，必须将定位焊去除，然后再引弧焊接。 氩弧焊操作要领：对于水平转动管子对接的焊接，引弧可选在垂直位置与焊接方向相反10°～20°区域内引弧（即1～2点钟的位置），见下图3-2。b) 对于水平固定管子对接的焊接，引弧应选在仰脸部偏左或偏右10㎜引弧（顺时针焊接时，引弧点在约5点种位置；逆时针焊接时，引弧点在约7点钟位置），见下图3-3。c) 焊接引弧点不管在任何情况下必须引在坡口内，不得在坡口外的工件表面随意引弧； 当焊接熄弧重新引弧时，引弧点应在弧坑后面重叠焊缝约5～10㎜处引弧，起弧后，焊炬在弧处停留5～10S，以获得与焊缝等宽度的焊缝，随后向焊接方向运弧，直至移动至原弧坑根部出现熔孔时，方可填充焊丝。对于每个点的位置，在施焊过程中，始终沿圆周方向进行变化着。焊接中焊丝以滴状熔化的形式熔于熔孔中形成熔池，填充焊丝端点始终在熔池内，焊炬要匀速移动。焊接结束后，应借助焊机上的电流衰减装置，逐渐减小焊接电流从而使熔池逐渐变小。断弧后，不得立即将焊炬移开，以使滞后送出的氩气保护好熔池和高温下的焊缝金属，应至熔池冷凝后，方可移开焊炬。焊完后，应清除焊渣，飞溅等，法兰内圈、支管内圈焊缝均应用砂轮或锉刀进行修整。4. 焊后检验1.1 焊缝成型尺寸要符合要求，焊脚高度彼此相同，整条焊缝尺寸要求均匀，焊缝金属应圆滑地向母材过渡，避免尖角。1.2 焊缝表面不应有裂纹、焊瘤、气孔、咬边及未焊满的弧坑或凹陷存在，管壁不允许塌陷或焊瘤。如有上述缺陷应进行修补。1.3 焊接件的表面，不允许有电弧擦伤。如有电弧擦伤时，必须予以完全铲除，铲除后的凹坑，应予以补焊，并将补焊处打磨光滑平顺。1.4 焊接缺陷的修复，应选用砂轮或机械的方法将缺陷部位剔除，重新进行焊接，并再进行检查。当焊