ssg型电力机车牵引电机故障分析处理btnvp.doc

SS4G电力机车常见故障分析及其处理措施 PAGE 30.. SS4G型电力机车常见故障分析及其处理措施系 别： 牵引动力系专 业： 铁道机车车辆班 级： 302816学生姓名： 滕坤坤 指导教师： 杨会玲完成日期： 2013年3月28摘 要?韶山4改进型电力机车，代号SS4G，是在SS4、SS5和SS6型电力机车的基础上，吸收了8K机车一些先进技术设计的。机车由各自独立的又互相联系的两节车组成，每一节车均为一完整的系统。它电路采用三段不等分半控调压整流电路。采用转向架独立供电方式，且每台转向架有相应独立的相控式主整流器，可提高粘着利用。电制动采用加馈制动，每台车四台牵引电机主极绕组串联，由一台励磁半桥式整流器供电。机车设有防空转防滑装置。每节车有两个B0- B0转向架，采用推挽式牵引方式，固定轴距较短，电机悬挂为抱轴式半悬挂，一系采用螺旋圆弹簧，二系为橡胶叠层簧。牵引力由牵引梁下部的斜杆直接传递到车体。空气制动机采用DK-1型制动机。机车功率持续6400kW，最大速度100km/h，车长2×15200mm，轴式2（B0-B0），电流制为单相工频交流。牵引电动机作为SS4G型电力机车主要电气设备之一，其质量的好坏对机车整体质量起着至关重要的影响。在铁路的发展历史中，牵引电动机是重要的组成部分之一。牵引电动机是有高可靠性、好精确度、快速响应的特点，与此同时，牵引电动机也具有故障率高和运用保养质量可以直接决定电动机的使用寿命的特点。虽然近年来，在制造厂家与各科研部门的共同努力下，牵引电动机基础质量得以不断提高；但由于受机车长交路、大提速恶劣环境以及超吨位等多种运用条件因素影响，对牵引电机使用性能提出更高的要求，因此落修率依然较高，给检修生产带来一定的压力。本文对造成牵引电机的主要惯性故障原因进行深入分析，提出在检修运用中相应的解决对策，希望能对牵引电机运用的可靠性和安全性起到积极作用。关键词 牵引电机 故障原因 处理措施目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc356225730 摘 要 PAGEREF _Toc356225730 \h 2 HYPERLINK \l _Toc356225731 目 录 PAGEREF _Toc356225731 \h 3 HYPERLINK \l _Toc356225732 前言 PAGEREF _Toc356225732 \h 3 HYPERLINK \l _Toc356225733 一 牵引电动机概述 PAGEREF _Toc356225733 \h 5 HYPERLINK \l _Toc356225734 1.1直流电动机的模型结构 PAGEREF _Toc356225734 \h 5 HYPERLINK \l _Toc356225735 1.2直流电动机的基本结构 PAGEREF _Toc356225735 \h 5 HYPERLINK \l _Toc356225736 1.2.1定子 PAGEREF _Toc356225736 \h 7 HYPERLINK \l _Toc356225737 1.2.2 转子 PAGEREF _Toc356225737 \h 9 HYPERLINK \l _Toc356225738 1.2.3电刷装置 PAGEREF _Toc356225738 \h 10 HYPERLINK \l _Toc356225739 1.2.4.电枢轴承和抱轴轴承 PAGEREF _Toc356225739 \h 10 HYPERLINK \l _Toc356225740 1.3 直流电动机的工作原理 PAGEREF _Toc356225740 \h 11 HYPERLINK \l _Toc356225741 二、牵引电动机的一般概念 PAGEREF _Toc356225741 \h 13 HYPERLINK \l _Toc356225742 2.1牵引电动机的传动与悬挂方式 PAGEREF _Toc356225742 \h 13 HYPERLINK \l _Toc356225743 2.1.1、个别传动 PAGEREF _Toc356225743 \h 13 HYPERLINK \l _Toc356225744 2.1.2组合传动 PAGEREF _Toc356225744 \h 14 HYPERLINK \l _Toc356225745 2.2牵引电动机的工作特点 PAGEREF _Toc356225745 \h 14 HYPERLINK \l _Toc356225746 三 ZD105A型牵引电动机的维护保养