宝白公路北延工程潮白新河大桥桥梁工程施工方案t2pr_.doc

PAGE 宝白公路北延工程潮白新河大桥桥梁工程施工组织设计编制单位：天津市公路管理局桥梁工程处编制日期： 2006年目 录一、工程概况二、施工前准备工作三、分项工程施工方案及工艺流程四、施工平面布置图五、施工质量保证措施和质量目标六、施工安全保证措施及安全管理目标七、施工设备、施工机械进场计划八、施工人员配备情况九、施工进度计划十、工期保证措施十一、成本控制措施十二、文明施工措施十三、雨季施工保证措施十四、施工现场环保及现场维护措施十五、工程及交验后服务措施一、工程概况（一）、工程地点及概况宝白公路北延线工程是继宝白公路改建工程（大黑路~九园公路段），向北辟新线伸直至潮阳大道，连接京津新城、宝坻城区两个中心城区。本项目自大黑路为起点，向北绕过沿线村落，路线大致与津蓟高速公路平行，在东刘各庄以东跨越潮白新河，与潮阳大道相交。路线全长约9.138km。（二）、新建桥梁概况1、桥梁起点桩号为K7+829.249，终点桩号为K8+740.077，中心控制桩号为K8+284.663。2、该桥为单幅桥，桥面布置为：1.25m人行道及栏杆+16m车行道+1.25m人行道及栏杆，全宽18.5m。桥面双向横坡1.5%。跨径布置为：3×30m+2×（4×25m）+4×（5×3、桥梁上部结构：先简支后连续预应力小箱梁，30m跨径梁高1.6m，25m跨径梁高1.4m，预制部分边梁顶面宽2.85m，中梁顶面宽2.4m，现浇湿接缝宽0.54m，每跨4、桥梁下部结构：桥台采用肋板式桥台，盖梁尺寸为1.6m（宽）×1.4m（高）矩形断面，下接3个宽度为1.2m肋式台身，其下为承台，基础采用双排3根直径1.2m30m跨径桥墩盖梁尺寸为1.6m（宽）×1.4m（高）的矩形断面，盖梁下接3根直径25m跨径桥墩盖梁尺寸为1.5m（宽）×1.3m（高）的矩形断面，盖梁下接3根直径25m跨径至30m跨径过渡墩处，桥梁盖梁尺寸为1.6m（宽）×1.4m（高）的矩形断面，盖梁5、支座：30m跨径桥台及非连续墩处支座采用Ф350mm×77mmGYZF4圆形滑板橡胶支座，连续桥桥墩采用Ф350mm×77mmGYZ圆形板式橡胶支座，25m跨径非连续墩处支座采用Ф350mm×77mmGYZF4圆形滑板橡胶支座，连续墩处采用Ф350mm×77mmGYZ圆形板式橡胶支座，全桥共用GYZF4圆形滑板橡胶支座支座108个，GYZ圆形板式橡胶支座408个。6、桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+10cmC40CAT聚丙烯纤维防水水泥混凝土（W6）。沥青混凝土与水泥混凝土铺装层间设置YN防水层7、伸缩缝：0、35号台设置80型模数式伸缩缝，其余分联桥墩处设置160型模数式伸缩缝。8、桥梁防水：边梁外侧（包括悬臂部分）及盖梁顶面、侧面，防撞护栏表面进行防水处理。9、搭板：台后设置0.3m厚8m长C30混凝土搭板。搭板上铺设4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+18cm水泥稳定级配碎石。桥梁两端各10m长度，行车道宽度范围，在搭板及路面结构以下填筑10、为与道路工程衔接，本工程引路设计范围为K7+550~K9+138.263。引路断面型式为：1.5m（硬化路肩）+16m（行车道）+1.5m（硬化路肩），路基全宽19m。全线路肩采用20cm厚石灰土（8%）进行硬化处理，压实度达到95%。路面边缘设置15cm×15cm×50cmC30混凝土路缘石。（三）、主要工程量：（1）拆旧桥 6318（2）钻孔灌注桩，桩径1.2m （3）钻孔灌注桩，桩径1.8m （4）C30桥台混凝土 32.08（5）C30盖梁混凝土 868.36m（6）C50箱梁混凝土 3997.87m（7）伸缩缝 126（8）C40防水混凝土桥面铺装 673.9（四）、采用施工、试验依据及采用规范1、宝白公路北延工程潮白新河大桥桥梁工程施工招标文件2、宝白公路北延工程潮白新河大桥桥梁工程施工图设计3、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）5、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）6、《公路勘测规范》（JTJ061-99）7、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053-94）8、《公路工程金属试验规程》 （JTJ 055-83）9、《公路工程水质分析操作规程》 （JTJ 056-84）10、《公路工程石料规程》（JTJ 054-94）11、《公路工程集料试验规程》（JTJ 058-2000）12、《铣销钢纤维混凝土应用