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中国路桥集团西安公司十天高速A-CD25合同段 第 PAGE 22 页 共 NUMPAGES 22 页 技 术 交 底 书工程名称：牛头山隧道 日 期：2010.10.08主 题：水泥混凝土路面技术、质量要求 内 容： 附件 1 技术主管：交底人：施工队：技术员：班组长： 附件 1水泥混凝土路面技术交底本隧道砼路面强度为40Mpa，设计宽度8.5m，厚度0.26 m，设计路面横坡为2%。隧道进出口位置各设胀缝一道，预埋Φ32拉力杆。纵向缩缝设置在隧道行车道中线位置，纵缝左边宽3.75m右边宽4.75m，纵向缩缝设置Φ16拉杆，长度0.8m纵向间距0.8m。横向缩缝4.75 m一道，预埋Φ32拉力杆，长度0.5 m横向间距0.3 m。我部采用砼路面摊铺机摊铺，根据纵缝设置需要分左右两幅摊铺，为了保证足混凝土路面的平整度和路面标高的准确，摊铺采用钢轨做行走轨道，根据此工艺需要在两侧各留0.5m距离以用作轨道安装，对于由此形成的纵向施工缝我部采取按纵缝处理的施工工艺预埋连接拉杆钢筋进行处理，以使砼的良好结合。（一）、施工前准备工作 选择拌和场地：根据工程实际情况，沿线设置2台强制式砼拌合机（配电子配料机），负责全线混凝土的供应。 材料准备及其性能检验：根据施工进度计划，在施工前分批备好所需的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过和值，应提前1～2天冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽检验其细度、凝结时间、安定性及3天、7天、28天的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后方可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。 混合料配合比检验与调整：混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率和不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和碎石的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。 测量放样：测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线和边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外测车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中要做到勤测、勤核、勤纠偏。 安设模板：水泥路面施工前应检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采用钢模，长度6米，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。 模板安装完毕后，在检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果不正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青、以便拆模。（二）、机械准备：用于水泥混凝土路面施工的机械如下：750型拌和楼1套，RP850W摊铺机1台，ZL—50装载机2台，5方混凝土罐车2辆，洒水车1辆， （三）、人员准备：1、用于水泥混凝土路面施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。一个小队做为专业队伍，进行水泥混凝土路面的施工。2、技术人员：详见质保体系图。3、管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见组织机构图。（四）、材料准备：水泥混凝土路面施工所用材料产于麻虎，石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。组织机构框图项目经理：潘志阔项目经理：潘志阔项目总工：唐治国项目总工：唐治国隧道工程师：胡乾质检工程师：张宏隧道工程师：胡乾质检工程师：张宏施工负责人：黄新华质 检 员：崔旭东试 验 员：赵万方安 全 员：万炳坤测 量 员：张吉昌施