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三相 单相 负载电流 功率 系数 效率 力矩 线径 匝数 三相电与单相电的负载电流计算三相电与单相电的负载电流计算： 对于单相电路而言，电机功率的计算公式是：P=IUcosφ， 相电流I=P/Ucosφ； 式中： I为相电流，它等于线电流 P为电机功率 U为相电压，一般是220V cosφ是电机功率因素，一般取0.75 对于三相平衡电路而言，三相电机功率的计算公式是： P=1.732IUcosφ。 由三相电机功率公式可推出线电流公式：I=P/1.732Ucosφ 式中： P为电机功率 U为线电压，一般是380V cosφ是电机功率因素，一般取0.75 同样电压的电机功率越大力矩就越大吗？力矩大小受哪些因素影响？1 最佳答案功率大只能说明它的拖动力大!而转距是由三相旋转磁场的角度决定的!夹角越小转距越大,而这个夹角是由电机内绕组的极数决定的!一言概之,电机的转距决定于它的极数!极数越多,转距就越大,转速就越低! 其他回答?? 2 不正确的，功率的一个公式等于力矩乘以转速乘以一个常数。常数的值和这两个变量所使用的单位有关。也就是说一个方面影响功率就转速和力矩两个变量。应该这样说转速相同的情况下，功率越大，力矩越大。至于你说的电压要和电流两个变量才取决功率，与力矩没什么关系。实际绝大部分的电动机的电压是380V的（直流电机不是，变态的大功率电动机也不是），因为他们大都是三相电机。唯一变化的就是线电流的变化。最和你说一下，你这种说法不能说全错，而是不严谨的，交流异步电机不变频调速就3000。1500，1000，750大概这几个常用的同步转速，在同一同步转速下的转差率基本一样的情况下，你的这个命题是正确的。至于你要需要更深入的理论基础，抱歉，我现在忘得差不多了，而且也太理论了，说也你也不一定愿意看下去。 3 你看看下面的公式就知道了：转差率=（同步转速-异步转速）/同步转速同步转速=60*电源频率/极对数最大转矩、额定转矩=额定功率/额定转速*9550任意转速下的转矩=2*最大转矩/（转差率/最大转矩时的转差率+最大转矩时的转差率/转差率） 当转差率小于额定功率时的转差率时 任意转速下的转矩=2*最大转矩*转差率/最大功率转矩时的转差率额定电功率=额定电压*额定电流 一台三相交流异步电动机，电压为380V，电流为184A，功率因素0.9，效率91%，求输出功率？1 最佳答案电压380V*电流184A*1.732*功率因数0.9*效率0.91/1000=功率99.18KM 其他回答??? 2 380*1.732*184*0.9*0.91 3 功率约为电流的2分之一 4 全部相乘，得到的是单位为 瓦 三角形接法的三相异步电动机在轻载时可以接成星形，此时，对电动机运行性能的影响是：起动电流减小、功率因素提高；请问：功率因素提高怎么解释？ 问题补充：有功电流将会增大，无功电流相对降低这句话可否具体解释下，有没公式推理等1 最佳答案感应电机有一个很大的特点，就是在一定范围内，能自动调节负荷力矩和转速的关系。三角形接法的三相异步电动机在轻载接成星形运行时，为了维持或接近转差率，有功电流将会增大，无功电流相对降低，所以功率因数相对提高。 其他回答??? 2 将定子绕组由三角形改为星形接法运行，是电动机长期在低于额定电压下工作的一个特例。这种运行方式如果运用得当，对于提高电动机的功率因数，节约电能有一定现实意义。 一、三角形改星形接法对电动机各电量的影响 将三角形改为星形接法，相当于定子绕组相电压减小到1/√3，这时电动机的各量有如下变化： 1.励磁功率 这时励磁电流约减小到1/2，所以励磁无功功率减小到1/（2√3）=1/3.5。 2.定子铁耗 与电压的平方成正比变化，约减小到1/3。 3.最大转矩 与电压平方成比例变化，减小到1/3。为了保持稳定运行，电动机的负载要相应地减小。 4.转差率 近似与电压平方成反比变化，在同样负载下，约增大到原来的3倍，但转速变化不大。 5.转子电流 当负载不变时，电磁功率不变；由于磁通随电压减小到1/√3，故转子电流增大√3倍，使绕组发热增加。 6.漏磁无功功率 漏磁无功功率将与电压的二次多方成反比增加，约增加3倍多。 7.定子电流 定子电流决定于转子电流及空载电流星形接法时，前者增大，后者减小，故定子电流可能增大或减小，要看电动机的电磁特性及负载大小而定。但一般来说，电压降低时，定子电流增大。 8.有功损失 转子绕组中的损耗因电流增大√3倍而增加到原来的3倍，定子绕组中的损耗则或增或减，要看定子电流的变化。 综上，将三角形改为星形接法后，由于电压降低，最大转矩减小，转子电流增大，有功分量增大，无功分量降低，功率因数也提高。如果维持负载不变，势必引起绕组的严