降低粮食类货物事故赔款额度学案.ppt

* 天津市交通系统 QC小组成果发布及评审资料 天津车务段 德州站货运管理QC小组 2009年3月 信息汇总 货运值班员 大本 31 男 李开举 11 信息汇总 货运值班员 中专 37 男 侯建辉 10 成果撰写 货运技师 大专 32 男 赵 峰 9 信息策划 货运组织员 大专 47 男 郭津生 8 安全策划 助理工程师 大本 37 男 王海龙 7 组织策划 副主任 高中 54 男 邵富贵 6 质量策划 副主任 大本 48 男 张福顺 5 技术策划 工程师 大本 51 男 徐　震 4 技术检查 书记 大专 51 男 任遵亮 3 总体策划 主任 大专 44 男 窦宝栋 2 组 长 副站长 大专 51 男 王建设 1 组内分工 职 务 文化程度 年龄 性别 姓名 顺号 48小时 接受QC教育 TC--2008－1 注册编号 每月2次 活动次数 2008年1月至2008年12月 攻关日期 降低粮食类货物事故赔款额度 课题名称 2008-1-11 注册日期 1995-1-10 成立日期 2008-1 注册号 德州站货运管理QC小组 小组名称 12 技术实施 安全质量检查员 中专 43 男 吴云鹏 一、小组概况 1.1 德州站地处山东省，隶属北京铁路 局天津车务段，是北京铁路局在京沪线上的南大门，有南、北两个货场，各 4条装卸线路，所辖专用线单位总计21家。办理整车、 ◢ 降低粮食类货物事故赔款额度 ◣ 零担、集装箱业务，是鲁西北地区最大的货物集散地。整车运输品种主要为成件包装的粮食、化肥。降低粮食类货物赔款是我们一直的追求。 1.2 天津车务段德州站货运管理QC小组于1995年成立，由车站、部门干部和专业技术人员组成，小组成员均接受过质量管理48小时教材内容的培训。 表1 制表人：赵　峰 制表时间：2008年1月2日 ◢ 降低粮食类货物事故赔款额度 ◣ 二、选题理由 将货物安全、快速的运到目的地是铁路货物运输的宗旨。保证货物 100% 的安全是铁路肩负的责任。 运输要求 1、选择课题 现状情况 2007年运输主要货物品类赔款情况统计表 100 6.9 299317.65 20696.95 其 它 93.1 2.4 278620.70 7280.56 化工类 90.7 5.5 271340.14 13258.68 百货类 86.2 29.2 258081.46 87433.40 化肥类 57 57 170648.06 170648.06 粮食类 累计频率 (%) 频率 (%) 累计赔款(元) 赔款额(元) 货物品类 表2 制表人：王建设 制表时间：2008年1月5日 货物品类 赔款额(元) 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0 N=299317.65 57% 86.2% 90.7% 93.1% 100 75 50 25 170648.06 累计频率(%) 87433.4 13258.68 7280.56 20696.95 粮食类 其 它 化肥类 百货类 化工类 2007年运输主要货物品类赔款情况排列图 图1 制图人：王建设 制图时间：2008年1月5日 根据上面的排列图可以看出，2007年运输主要货物品类赔款情况是粮食类，全年赔款高达17万元之多，占总赔款额的57%。 三、现状调查 2006-2007年度整车粮食类货物到达赔款调查统计 ◢ 降低粮食类货物事故赔款额度 ◣ 2、制定活动计划 为了有效地开展活动，本小组利用甘特图制定了活动计划如下： 表3 制表人：窦宝栋 制表时间：2008年1月10日 254 8707 57% 170648.06 149897.31 20750.75 299317.65 2007年 503 11242 85% 830221.59 786500.83 43720.76 981373.59 2006年 编制货运记录（份） 到达 （车） 占货运赔款比例 合计 到达 发送 粮食类卸车 粮食类货物责任赔款（元） 货运责任赔款（元） 年度 调查一 ◢ 降低粮食类货物事故赔款额度 ◣ 到达粮食车所编制的货运记录主要涉及敞车装载货物篷布顶部被割、货物被盗、湿损，棚车装载的中途变封等。 图3 制图人：窦宝栋 制图时间：2008年1月10日 图4 制图人：窦宝栋 制图时间：2008年1月10日 症结 从上面的分析可以看出，虽然2007年度粮食类货物赔款的货运保价百元赔款率有所下降，但仍然高达8%，赔款额达17万元之多。 保价百元赔款率（%） 10