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视频监控在铁路环境中应用 　　摘要文章首先就铁路环境下的视频监控核心技术以及构架做出了必要的说明，而后进一步对其应用的主要环境以及特征展开了讨论。 　　【关键词】视频 监控 铁路 　　随着我国铁路系统的不断进步，铁路运输的速度在不断提升，于此同时，更多的信息技术也参与到铁路工作环境中，成为推动和保障铁路安全的重要支撑力量。在诸多的技术中，视频监控技术在面对新型铁路工作安全需求的时候，发挥着不容忽视的重要作用。 　　1 铁路环境下的视频监控核心技术以及构架 　　对于当前铁路环境下的视频监控技术，已经不仅仅单纯是将铁路工作运行系统中的诸多方面视频实时地传送到中央控制室或者数据中心，供相应的工作人员实现对于铁路运输环境中的各个环节进行监督。随着铁路运输速度的不断提升，以及铁路运输能力的提升，对于铁路运输环境中，工作人员力量薄弱的环节亟待更加完善的视频监控体系参与其中。 　　在当前铁路环境中参与工作的视频监控系统，除了常规的安全和适用性技术诸如对于雷电等自然环境的抵御、对于长距摄像的适应以及精度的满足等方面以外，更为智能化的冗余控制方式以及自动图像识别技术成为了当前视频监控系统中的核心支持技术。对于冗余而言，在铁路运输系统中，为了确保系统的安全和稳定性，差不多所有的系统都存在一定程度的冗余，包括铁路中专用的通信网络等在内，都从物理和逻辑两个层面实现冗余，因此在视频监控系统之中，冗余同样必不可少。这要求一方面能够保证在铁路运输系统内部能够实时有效地监控到各个角落，确保铁路系统内部安全，另一个方面还需要基于物理层面设备的经济以及数据存储和传输过程中对于通信网络带宽资源的占用做出合理考量。而对于自动图像识别技术而言，其应用对于铁路环境中的诸多环节都有着积极意义。对于列车行驶环境，尤其是高速行驶环境中外来闯入人员以及物体的特征以及运动状况的识别和自动告警，以及在人员密集的环境下，诸如候车厅或者出站口等环境中对相关人员的运动速度进行自动化监测，帮助工作人员发现人员密集环境下可能发生的安全隐患。 　　从整个视频监控系统的结构角度看，由于铁路工作环境十分庞杂，并且其所需要面对的监控对象又具有不同的行为和图像特征，因此在实际的应用环境中，分布式处理的工作方式，必然会成为铁路工作领域中视频监控系统的重要工作方式。这要求视频监控系统一方面必须符合《铁路综合视频监控系统技术规范》的相关要求，另一个方面还需要以一种实时有效的目光来对监控系统进行审视，不断优化才能获取到良好的效果。在实际的工作部署中，一个典型的铁路环境视频监控系统通常会在管理、转发和存储等方面呈现出多级特征，并且依据监控对象，在不同的级节点上采用人工智能以及自动化相关技术，确保相关数据能够在第一时间内得到有效的处理和对待，并且尽量节省铁路通信网络中的数据传输资源。 　　2 视频监控技术在铁路工作环境中的应用特征 　　铁路工作系统中，想要从技术和实现的角度打造更为有效更具实用性的视频监控系统，首先需要深入地了解铁路工作系统中对于视频监控的主要需求方向，唯有如此，才能有的放矢的打造出适合当前工作环境的视频监控。 　　从主要的应用环境看，可以划分为站内和站外两个主要类别，其中站内环境重点指铁路运输环境中的各个节点，包括候车厅等在内的一系列环境，从旅客进入安检区域开始，一直到登上列车的这一段时间内，都属于站内视频监控需要加以控制的领域。这个领域中的视频监控面临的问题在于，人员密集且构成成分复杂，不仅仅包括部分旅客，也包括一些其他方面的流动或非流动人员，维持秩序的工作人员必然无法满足需求，并且与人员和财产安全相关的案件发生频繁。通常在这个环境中，最为重要的在于实现对于人员和财产的安全监控，人脸识别技术以及相对较高的清晰度将会成为这个环境中视频监控技术，以及数据存储技术的挑战。其存在价值首先在于确保人员密集的环境中的人身和财产安全，并且由于相关数据量较大以及实时性要求更强等特征，对于这个环境中的视频数据通常都存储与各个站点内部，在当地直接实现数据的处理和分析，并且就地存储，实现分布数据处理的最底层功能。 　　而对于站外环境而言，即指铁路运输环境，对于这个环境而言，通常除了工作人员，在正常的情况下是不会存在有其他人员活动的，这种状况为确保列车的安全运行提供坚实基础。对于这样的环境执行监控的目的，在于在铁路环境维护工作人员人力不足的情况之下，对铁路运输环境中的移动物体进行识别。对于这一方面的监控工作，虽然没有站内环境相对密集的人员压力，但是总体而言，其覆盖面积要远远大过于站内监控工作覆盖面积，并且相关数据必须经过相关的数据通信网络传输到就近监控站，给铁路通信网络带来的压力也必须考虑进来。 　　除此以外，为了确保整个视频监控系统能够实现自身的安全，并且实现其价值的发挥，还必须关注对其本身使用权限的安全管理，包