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102014班 第7组
汇报: 杨飞
制作:孙小军
糜长婷
叶尊林
隋勇元
胡广强
一 工程概况
扬州维扬区某路段修筑一条长4km的二级公路, 行车道宽2x3.75m,两侧路肩宽度为2x0.75m,不设中央分隔带.路面厚度为20cm ,采用泥结碎石作为基层 .
泥结碎石要求
泥结碎石路面施工 泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料,从而具有一定的强度和稳定性,泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层,其常用厚度为8~12cm。 石料规格应符合下表的规定,土的含量不应大于15%,塑性指数宜为18~27,石料压碎值小于35。 泥结碎石材料规格 编号 通过下列筛孔(mm)的重量百分率% 层位 75 50 40 20 10 5 1 100 0~15 0~5 下层 2 100 0~15 0~5 3 100 0~15 0~5 面层 4 85~100 0~5 5 85~100 0~5 嵌缝
质量
1 加强技术管理的基础工作,施工中认真执 行‘三 检’,严把五关。
2 组织保证措施,建立健全的质量责任制。
3 人力资源管理。
安全
做好逐级安全技术交底工作和开展经常性安全教育培训工作,对设备进行检查维护等.
环保
制定完善的环境保护措施,并准备好环境应急预案.
对环境人员及质检人员进行环保教育.
合理调研取、弃土场等.
项目经理
总工程师
项目副经理
办公室
工程和约部
质检部
财务部
机料安全部
中心试验部
路面工程处
附属工程 施工处
工地准备
材料准备
技术准备
机械准备
三 泥结碎石路面施工技术操作要点
1 泥结碎石,级配碎石、砾石适用于中级路面面层,并宜设置砂土磨耗层和松散保护层。
a泥结碎石面层常用厚度为8—12。石料规格应符合下表。土的含量不应大于15%,塑性指数I。宜为18—27(相当于IP12—18,以下相同)。
b磨耗层厚度及材料规格,应符下表规定。保护层厚度一般小于1,所用材料应坚硬耐磨、粒径均匀
1、筛分试验(碎石用圆孔筛)
2、击实试验。提供土、石配合比
3、液限、塑限、塑性指数试验
4、比重试验
四 施工流程
1 准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1~1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀,均将影响施工质量。
2 测量放线。
3 碎石摊铺和初碾压,使碎石初步嵌挤稳定为止。
4 灌浆及带浆碾压。若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透。
5 最终碾压。
⑴、施工准备
材料:采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石,碎石应呈多棱角块体;泥浆按水土0.8:1~1:1(体积比)进行拌制。
机具:翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床,推土机或人工摊铺,洒水车,压路机,其他夯实机具。
作业条件:路床已全部完成并经验收合格,保持现场运输、机械调转作业方便,各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
⑵、测量放线:测量控制桩间距控制在10m一个,控制桩测设完成后,在施工段的一端打入φ25钢筋桩,把拉力器一端固定在钢筋桩上,另一端固定好钢丝绳,然后牵拉钢丝绳,使拉力器拉力达到10N以上,钢丝绳长度以每施工段100~130m为宜,一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后,把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内,用白线系好,如果钢丝绳下垂过大,可在每两个测桩中间增加一个支撑,以防钢丝绳因桩距过长而下沉。
⑶、堆料及摊铺
作业段划分:摊铺作业时,每个流水段可按40~50m为一段,根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料,由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度,压实系数人工摊铺为1.25~1.30,机械摊铺为1.20~1.25。应按机械配备情况确定每天的施工长度,可根据施工进度要求以8~10h为一班连续摊铺。
摊铺:碎石料卸料后,应及时推平。尽最大限度使用推土机初平,路宽不能满足推土机操作宽度情况下,使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度,用白灰标出明显标志,为推土机指示推平标高,以便推土机按准确高度和横坡推平,为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工:施工时,设专人指挥卸料,要求布料均匀,布料量适当。布料过多或过少时,会造成推土机或人工工作量过大,延长工作时间。在路床表面洒水,洒水车应由专人指挥,施工中路床表面不得干燥,不得洒水过多造成路面积水和泥泞,应参照作业时的气候条件控制洒水量,以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥,不
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