山西焦煤干部上台培训到现场赵衍强.ppt

矿井辅助运输设备课件; 辅助运输设备; (4)成件设备不解体整运； (5)能运送多种材料和设备； (6)易于装卸； (7)辅助操作少，使用方便； (8)与主要运输设备无相互干扰。 根据辅助运输设备的特点，能同时满足上述要求是不容易的，已有的设备是：钢丝绳运输、单轨吊车、卡轨车、齿轨机车、无轨运输车、单绳索道等。 ; 一、钢丝绳运输的类型及使用条件 凡是在水平或倾斜的轨道上利用绞车、钢丝绳和矿车或其他容器所进行的轨道运输，称为钢丝绳运输。 钢丝绳运输由于设备简单，操作方便，在矿山得到广泛的应用；尤其对倾角较大的斜巷，当带式输送机不能应用时，往往采用钢丝绳运输比较合适。另外，在使用运输机的巷道(如水平或倾斜井巷，运输机上、下山等)里，也需要钢丝绳运输来作辅助运输。 钢丝绳运输可分为两大类，即有极绳运输与无极绳运输。 ; 单绳运输如图4—1(a)所示，采用单滚筒绞车沿倾斜巷道牵引矿车向上运行；矿车向下运行则靠自溜运行。双绳运输如图4—1(b)所示，一般采用双滚筒绞车，每一个滚筒上各有一根钢丝绳，每一根各挂一个车组。由于两个滚筒缠绕方向相同(右螺旋缠绕)而出绳方向不同，故开车后，一根钢丝绳是缠绕，另一根钢丝绳则是松放，这样一个车组向上运行，另一个车组自溜向下运行。这种双绳运输比单绳运输的循环时间短，生产效率高，但必须在巷道中铺设双轨，而且车场布置比较复杂。首尾绳运输是用两台单滚筒绞车，各在线路一端，分别向两个方向牵引矿车，如图4—1(c)所示，它使用在坡度不大或巷道有起伏矿车组不能靠自重拖带钢丝绳向下溜放的巷道内，也可以用一台双滚筒绞车安装在线路一端，另一端用一个导向绳轮。如图4—1(d)所示。有极绳运输的特点是货载运输周期进行，属于周期动作式运输设备。 ; 二、有极绳运输设备 有极绳运输设备包括绞车、钢丝绳和容器(矿车)等。 根据《煤矿安全规程》中对主要提升装置定义为“含有提人绞车及滚筒直径2m以上提升物料的绞车的提升装置”。一般绞车滚筒直径在2m以下的称为绞车或小绞车，滚筒直径在2m以上的称为提升机。提升???、钢丝绳和容器(矿车)的内容将在有关章节中详细介绍， ;1．JD—11．4型调度绞车的组成 JD—11．4型调度绞车主要由滚筒、制动装置、机座和电动机等组成。其外形如图4—2所示。 绞车滚筒由铸钢制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷。滚筒内装有减速齿轮。绞车上共装有两组带式闸，即制动闸2和工作闸3。电动机一侧的制动闸2用来制动滚筒，大内齿轮上的工作闸3用于控制滚筒运转。 机座用铸铁制成，电动机轴承支架及闸带定位板等均用螺栓固定在机座上。电动机为专用隔爆三相笼型电动机。 2．JD—11．4型调度绞车的传动原理 JD—11．4型调度绞车的传动系统如图4—3所示。 该型绞车采用两级内啮合传动和一级行星传动。z1／z2和z3／z4为两级内啮合传动，z5、z6、z7组成行星机构。 ; (二)斜巷运输绞车 斜巷运输绞车一般用于井下倾斜巷道内运输材料或设备等；也可供产量较低的小型矿井作主要提升设备使用。此类绞车按滚筒数目分，可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车；按照滚筒直径大小来分，有0．8m、1．2m、1．6m三种规格；按照传动方式分为齿轮传动绞车和液压传动绞车；按照防爆性能可分为防爆绞车和非防爆绞车。 1．齿轮传动式绞车 矿用齿轮传动式提升绞车一般是由机座、电动机、联轴器、减速器、主轴装置、制动装置等几部分组成。由于绞车型号的不同，它们各部件都存在一定的差异，下面就我国矿山常用的两种齿轮传动式绞车，分别介绍它们的结构特点。 1)矿用非系列绞车 图4—4为JTl200／1028型滚筒绞车示意图。JTl600／1224G型单滚筒绞车的结构型式与JTl200／1028型单滚筒绞车完全相同。 图4—5为2JTl600X800—20型双滚筒绞车的外型示意图。由图可见，该绞车与上述绞车的不同之处为减速器采用了中心驱动的形式，深度指示器采用了圆盘式。JTl600X1200—20型单滚筒绞车的结构形式与2JTl600X800—20型双滚筒绞车相同。 ; ; 2)JT系列绞车 JT系列矿用提升运输绞车是为了适应我国情况，由各厂联合设计而成的新系列绞车。与老系列的绞车相比较，提升能力平均提高了10％。在结构方面，JT系列采用了结构紧凑的盘式制动闸，中心驱动减速器、圆盘式深度指示器及快速调绳离合装置。JT系列