优势互补协同共赢-光明食品集团.DOC

优势互补 协同共赢 光明米业与海博物流业务协同初显成效 编 者 按 6月4日，集团党委书记、董事长王宗南在《优势互补 协同共赢 光明米业与海博物流业务初显成效》简报上批示：光明米业在物流大协同上主动、积极，开放自己的平台，让海博全面参与米业的物流业务，这种重协同、顾大局的精神值得发扬。 　　本报讯 （特约记者 吕显杰）光明米业有限公司组建以来，从集团战略协同的高度，服从大局，服务大局，不断提高“大光明，大协同”对于实现集团战略目标重要性的认识，始终与集团战略保持高度一致。在2011年4月光明米业组建后的第一个月，就与海博股份签定了战略合作框架协议，2011年9月签定了运输服务合作协议，9月26日与海博物流正式启动米业仓储管理和物流配送。合作近8个月来，在集团党政的支持、指导下，双方保持了良好的合作关系，形成了良好的业务合作模式，业务协同有序推进，海博物流为光明米业配送终端400余家，涵盖了整个上海区域，包括上海各郊县及崇明岛、长兴岛和昆山地区，取得互利双赢的初步成效。 　　建立常态沟通机制。双方合作以来，光明米业通过文字资料、电话沟通、座谈等形式，把产品仓储、配送、客户要求等情况与海博物流进行了介绍，协助他们尽快熟悉米业的产品和需求。在日常运作中，双方就单据上需体现的信息、传递以及代收货款、退货要求等作出了规定，对碰到的应急问题及时沟通解决，除了电话沟通外，每月确保一次互访，对下一阶段工作进行探讨，良好的沟通机制，促进了双方合作的开展。今年3月5日，海博股份党政班子成员专程来到光明米业，与光明米业共同探讨物流协同的常态化运作及建立互利双赢机制，对物流协作中的信息化系统的对接、管理流程改善、基础工作强化、成本控制、规模化经营等问题进行了研讨，达成了共识，为进一步提升双方的规范化管理水平、促进深度协同、形成双赢格局奠定了良好基础。 强化基础管理工作。光明米业组建初期，物流配送原来是三家单位各自运作，订单处理及仓储管理也维持原来模式，给销售带来诸多不便。与海博合作后，光明米业对配送和仓储逐步进行整合，双方就合作的细节进行多次研究，对仓储的选址反复斟酌，到多个地方实地查看。 光明米业撤掉了原三家的仓储，统一调整到海博仓库，随着业务量的扩展，经双方协调，现调整到沪太路，面积由原来的400平方米增加至1000平方米，基本满足了光明米业的业务需求；同时将原来的三家运输车辆和人员进行归并，将原海丰、跃进的车辆租借给海博物流，人员也实行委托管理，确保业务的连续性，提高海博物流的运能，真正实现了订单、配送、仓储三个平台的统一，为光明米业销售业务的扩大奠定了基础。 　　规范了相关业务流程。随着财务EAS系统的正式上线，光明米业与海博物流双方基本实现了统一的平台运作。光明米业优化了业务流程，对订单、出库单、回单以及代收货款的交接在时间和手续上作了明确规定，制定客户退货等相关管理办法。在实际运作中，双方换位思考、相互支持，都站在对方的角度来解决遇到的问题。大米配送是体大量大的物品，终端网点比较多，为及时把货物送到客户，需要每天晚上必须把第二天的货物装车，在早高峰到来之前到达第一个配送点，配送人员必须晚睡早起。根据这个情况，光明米业要求销售业务员加强与客户的沟通，尽量安排优先卸货，减少等待的时间，充分提高运能。海博物流在仓储管理中，根据光明米业产品的销量情况，提出合理库存量的建议，对库存不足及时提出预警，便于及时补货。同时根据海博物流的车辆吨位配置，光明米业销售部尽量做到订单合理，调节物流车辆的安排。例如要求业务员对超过10吨的订单提前一星期下单，5吨的提前5天下单，客户的起送量为1吨。合作以来，海博物流基本满足了光明米业的配送要求，完成率保持在98%以上，高峰时期也保持在95%以上。对一些特殊的应急订单也能完成，在新米上市期间，由于日配送量猛增，客户要货比较集中，物流采取了大单直送借用社会车辆、自有车辆满足市内配送的办法进行解决，较好地完成了配送任务，确保了光明米业的新米如期与市民见面。 在集团党政的坚强领导下，在“协同、效率、卓越、和谐”光明企业文化理念引领下，光明米业将认真贯彻集团物流业务协同专题会议精神，继续夯实基础工作，不断提升管理水平，积极探索在上海域外的有效管理半径之内的物流业务协同，挖掘潜力，依托海博物流成熟的管理体系和配送网络体系，优质、高效、安全的专业化物流服务，全力建设光明米业绿色产业链，实现光明米业对消费者“安全、高效、满意”的承诺。通过深度的高效协同，实现双方的价值成长，共同在做强做大的发展道路上求索前进，在协同中增强双方可持续发展的实力，提高双方和谐发展的能力，为实现集团“九百亿”目标和“五三”行动计划做出应有的贡献。 王宗南会晤日本顶拓株式会社顾问山口宽治 　　本报讯 集团党委书记、董事长王宗南于6月6日会晤原三菱商事