尧城机场界沟施工的方案.docVIP

太原航空运动学校尧城机场场道工程 钢筋网围界施工方案 山西省机械施工公司 尧城机场项目部 2011年11月8日 监表2 分项工程开工申请批复单 附属工程 开工项目名称 钢筋网围界 桩 号 P86+10～P136 建议开工日期 2011年11月8日 计划完工日期 2011年12月31日 施工负责人 质检负责人 工序流程图： 施工单位： 2011 年 月 日 驻地监理工程师： 2011 年 月 日 一、工程概况： 我合同段承建的太原尧城机场航空运动学校场道工程，机场桩号起点P86+10，终点P210+10，全长2.48公里，其中钢筋网围界 工程量为：东侧场界沟2451.1m，西侧场界沟2994.7m，出水线 1093 m，合计6538.8m。 二、计划开工段落及计划工期 计划开工段落：P136- P205尧城段钢筋网围界，其中：东侧661.0m，西侧798.6m米，南端 。合计1459.6m。 计划工期为2011年11月20日～2011年12月31日。 三、施工组织机构： 施工负责人：赵守善 质检负责人：樊德山 质 检 员：王鹏 施 工 员：澹台红义 试 验 员： 四、原材料技术指标 钢筋网围界由墩基础和钢筋网片组成，墩基础砼配合比（砼配合比（C10、C15矿渣硅酸盐325水泥；C30矿渣硅酸盐425水泥；水洗中粗砂；5mm-40mm碎石；水）： C10：水泥225㎏:砂0.51m3:碎石0.87m3:水192㎏ C15：水泥296㎏:砂0.52m3:碎石0.87m3:水192㎏ C30：水泥392㎏:砂0.41m3:碎石0.91m3:水189㎏ 每百米做一组试块（3个）。 五、施工准备及施工方案 1、施工放样 根据设计图纸进行施工放样，每20m一个控制桩，精确定位，定钉挂线，标注标高。 2、沟槽开挖 依据放样线进行墩基础基坑开挖，基坑开挖采用机械开挖，切忌超挖现象发生，人工配合修理，开挖好后质检员检查，质检负责人抽检，监理检查合格后方可进行下一道工序。具体要求如下： （1）、土方开挖应按设计坡度从上到下分层分段依次进行，保证排水。 （2）、认真控制沟槽上下宽度、坡度、深度，切不可超挖。 （3）、人工挂线修整坡槽，坡面用靠尺杆找平，并拍打夯实。 3、石料的选择 （1）石料的强度必须符合设计要求，应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料。 （2）规格：片石应具有两个大致平行的面，厚度不小于15cm，不大于20 cm，其宽度及长度不小于厚度的1.5倍，其中一条边长不小于30 cm，体积不小于0.01m3。 4、砂浆的技术要求 砂浆中所用水泥、砂等材料质量标准，应符合有关规范的规定；砂浆的配合比须通过实验确定。砂浆应随拌随用，保持适当的稠度，一般宜在3~4小时用毕，已开始凝结的砂浆不得使用。 5、浆砌砌体的施工要求 （1）沟底及沟壁坡面用M7.5水泥浆砌片石，片石砌筑前应将片石用清水清洗干净。 （2）砌体填土密实度应达到设计要求，对坡面刷坡整平后方可铺砌。 （2）地基承载力、基础埋置深度及几何尺寸必须满足设计要求。 （3）砌体应错缝砌筑、相互咬紧；浆砌时砌块应坐浆挤紧，嵌缝后砂浆要饱满，无空洞现象。线型要顺滑，内实外美。 （4）勾缝应勾凹缝、平顺、无脱落现象；抹面应压光、无空鼓现象，密实均匀，无杂物污染。 （5）浆砌勾缝完成后要用草帘覆盖，进行洒水养生，养生期为7天。 六、质量保证措施 1、施工质量保证措施 1质量目标：优良工程百分之百，誓创精品工程。 2建立质量管理保证体系 为确保我项目部质量目标的实现，我们制定了严格的质量管理体系和质量保证体系。我们实行经理部、施工队及工段三级质量管理体系，明确责任，严格按照规范控制好各环节的施工质量。 3具体质量保证措施 ①加强施工队伍的思想建设，提高全员质量意识 坚持把百年大计，质量第一的思想贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并通过现场分析会观摩会等各种形式；不断强化全体职工的质量意识，使广大职工牢记“质量第一、信誉第一，创精品工程”的宗旨，在现场指挥和管理人员、技术人员、施工队伍配备上，坚持精兵强将上战场的原则，在施工中严格工序控制，以“四高”即高起点、高标准、高质量、高速度的标准干好该工程，确保工程质量全段创优。 ②制定创优规划，严格按质量体系运行 开工前根据设计要求和我项目部的实际情况，制定以分项工程创优来保证该工程整体创优的规划，将规划目标分解到队和个人，实行质量指标与个人工资挂钩的办法，增强每个人的责任感。严格按ISO9002质量体系运行，各工序均设质检员、试验员。