钢筋集中加工管理指导意见.doc

中交第一公路工程局有限公司 钢筋集中加工管理指导意见 第一章 总则 第一条 为进一步加强中交第一公路工程局有限公司（以下简称公司）钢筋集中加工管理，充分发挥“工厂化、集约化、机械化、专业化、信息化”在钢筋集中加工中的作用，明确建设标准、职责分工和工作流程，保证加工质量和安全生产，提高工作效率，提升企业形象，特制定本指导意见。 第二条 本指导意见适用于公司及各单位国内项目的钢筋集中加工。如指导意见中部分指标低于项目业主强制性要求的，按业主要求执行。 第二章 钢筋集中加工规划 第三条 每个项目部原则上只设置1座大型钢筋加工厂，对合同段内的钢筋进行集中加工。对于线路较长的项目，综合考虑钢筋运输成本、加工成本、进度效益、及系统成本，进行比选，确定钢筋加工厂的规模、数量、位置，建设数量宜控制在1-3个以内。 第四条 钢筋加工厂的任务量在1万吨以上按22米宽建设，长度按0.3~0.35㎡/吨的面积规模计算；任务量在1万吨以下按18~20米宽建设，长度按0.2~0.33㎡/吨的面积规模计算。钢筋加工厂面积不得超过表2-1钢筋加工厂标准要求： 表2-1钢筋加工厂占地面积标准 钢筋数量 （t） 3000及以下 3000-6000 6000-10000 10000及以上 场地面积 （㎡） 1500 2000 3500 第五条 钢筋加工厂选址应交通便利，尽量靠近公路和钢筋用量较集中的大型桥梁或预制场位置，并根据钢筋原材料进料路线方向和加工完成的钢筋送往各施工点的运输距离等进行综合经济比较，以系统成本最低原则确定钢筋加工厂位置。 第六条 施工便道设置应考虑便于钢筋运送，满足钢筋运输车辆对道路的技术要求。 第七条 加工好的钢筋宜采用由加工厂集中运送方式，直接输送各施工点。大型骨架（盖梁、横梁等）可在施工点位置拼装，小型骨架（桩基、立柱钢筋笼等）应在加工厂内拼装，整体运输就位。 第八条 各项目钢筋加工厂建设方案应报上级单位主管部门（施工管理部门）审批后方能开工建设。 第三章 场地建设与布置 第九条 建设要求 1．钢筋加工厂四周全部封闭；围挡与房顶留0.5~1.0米的通风口；房顶及侧墙宜增设透明采光顶；围挡四周还可多设窗户，以提高通风，窗户底高在1.6米以上，防止偷盗；炎热地区应增设通风设备。 2．场地全部硬化；车行位置应确保15cm以上混凝土硬化；钢筋原材堆放位置应设置混凝土加强肋；纵向每18米设一条预留槽用于预埋电线；距离钢筋厂边0.5m左右增设龙门轨道基础；轨道外侧超出龙门主梁1m左右位置应设置滑触线，防止龙门吊电缆线拖地。 3．厂内主电线全部地下埋设；每台设备设置专用空开；应设置足够的消防设施。 4．钢筋厂进口设置在端部，出口设置在半成品堆放区域；采用全封闭大门。 5．厂内围挡粘贴钢筋加工图、钢筋加工与运输流程图、设备操作规程、安全标识牌、文明宣传标语、质量宣传标语等安全文明标识标牌。 6．钢筋厂外围四周设置环形排水设施；屋顶屋檐宽在0.3米以上，防止厂内飘雨。 7．钢筋加工厂应单独配置不低于315KV变压器。 第十条 厂内布置（参见附件） 1．厂内区域划分为原材料堆放区、钢筋加工区、半成品堆放区、废料堆放区、小五金库房。 2．原材堆放区：宜设置2排：1排为螺纹钢堆放区，1排一侧为圆钢堆放区、一侧为螺纹钢堆放区；长度根据钢筋原材长度设置（分9米、12米两种钢材），长度不低于20米；原材底部可设置工字钢作为底座，设置竖向工字钢挡杆并涂刷红白反光漆，上面悬挂原材标识牌。 3．原材加工区：设置2个区：一区右侧为数控设备加工区，左侧为截断、镦粗加工区；二区右侧为钢筋焊接区，左侧为钢筋车丝、人工弯曲、弯箍区。本区域长度根据钢筋加工规模设定，长度不低于22米。 4．半成品堆放区：应按每座桥梁分别堆放；每座桥梁每种型号分别堆放，不能混堆；不同桥梁同种规格、型号长度较大的钢筋可一起堆放，但须隔离分开，例如墩柱4.5米长钢筋、桩基9米长钢筋等；每种型号、规格钢筋必须设置醒目标识牌，防止错装、错运；长度根据项目结构物数量设置。 5．废材堆放区：根据钢筋加工厂的规模设置，长度不低于5米。 6．小五金库房：根据甲方要求和项目需要设置。 第四章 钢筋加工厂的设备及人员配置 第十一条 钢筋加工设备配置时应优先采用数控加工设备，设备配置与钢筋加工厂的规模相匹配，满足钢筋加工精度要求和高峰期进度要求，每台设备均应悬挂操作流程和标识标牌。 1．数控钢筋弯曲机，用于大批量高精度钢筋骨架的加工，数量及性能综合考虑钢筋加工任务与弯曲要求确定，原则上配置1台。 2．数控钢筋弯箍机，用于大批量高精度箍筋的加工，原则上配置1台。 3．其他小型钢筋加工设备：钢筋调直切断机、砂轮切割机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、直螺纹滚丝机、电动抛光打磨机、交流弧焊机、钢筋弯