[资料]7.矿料合营比设计.ppt

矿质混合料配合比设计;已知： （a）各种集料的筛析结果，求出各级粒径的通过百分率P; （b）规范要求各级粒径通过百分率，求出合成级配中值。 设计步骤： （A）绘制级配曲线坐标图 （B）绘制集料通过量级配曲线 （C）确定各种集料用量，% （D）校核: PM(i) )=PA(i)·x+PB(i)·y+PC(i)·z ;（A）绘制级配曲线坐标图; （B）绘制集料通过量级配曲线 按各集料筛孔孔径通过百分率绘制各种集料级配曲线。; （C）确定各种集料用量;（D）校核;沥青混合料配合比设计工程实例 [题目] 试设计某高速公路沥青混凝土路面用沥青混合料的配合组成。 [原始资料] 1.道路等级： 高速公路； 2.路面类型： AC-16沥青混凝土； 3.结构层位： 三层式沥青混凝土的上面层； 4.气候条件： 最低月平均气温-8℃； 5.材料性能;（1）沥青材料 可供应A级70号和90号两种道路石油沥青。经检验各项技术性能均符合要求。 （2）矿质材料 1）碎石和石屑:石灰石轧制碎石，饱水抗压强度12OMPa，洛杉矶磨耗率12%,粘附性(水煮法)Ⅴ级,视密度2.70g/cm3； 2）砂:黄砂(中砂),含泥量及泥块量均1%,视密度2.65g/cm3 3）矿粉:石灰石磨细石粉，粒度范围符合技术要求，无团粒结块，视密度2.58g/cm3。;[设计要求] 1.根据道路等级、路面类型和结构层位，确定沥青混凝土类型，并选择矿质混合料的级配范围。根据现有各种矿质材料的筛析结果，采用图解法确定各种矿料的配合比，并依据题意对高速公路要求组配的矿质混合料的级配进行调整。 2.通过马歇尔试验，确定最佳沥青用量。 3.最佳沥青用量按水稳定性检验和抗车辙能力校核。 ;[解] 1.矿质混合料配合组成设计 （1）确定沥青混合料类型 由题意，为使高速公路上面层具有较好的抗滑性，选用中粒式AC-16型沥青混凝土混合料。 （2）确定矿质混合料级配范围 按表查出中粒式AC-16型沥青混凝土的矿质混合料级配范围，经调整后的工程级配范围如表。;（3）矿质混合料配合比设计 ① 矿质集料筛分试验 现场取样进行筛分试验: 碎石选用三种规格：10～20mm、5～10mm、3～5mm 石屑 黄砂 矿粉 六种矿质???料的筛析结果列于下表。 ; 六种集料的筛分结果; 矿质混合料配合比计算图 ; 校核表;② 组成材料配合比设计计算 采用图解法设计组成材料配合比，如下图所示。由图解法确定各种材料用量为10～20mm碎石:5～10mm碎石:3～5mm。 碎石:石屑:黄砂:矿粉=34.5%:24%:10.5%:11.5%:13%:6.5%。 ③ 调整配合比 从图可以看出，计算的合成级配曲线接近级配范围中值。由于高速公路交通量大、轴载重，为使沥青混合料具有较高的高温稳定性，合成级配曲线应偏向级配曲线范围的下限，为此配合比应做调整。 经调整，各种材料的用量比例为： 10～20mm碎石:5～10mm碎石:3～5mm碎石:石屑:黄砂:矿粉=42%:20%:14%:9%:10%:5%。 调整后合成级配曲线光滑平顺，且接近级配曲线的下限。; 矿质混合料级配曲线图 ;按表中值用图解法设计矿质混合料的配合比;原有矿质集料级配表;囱缆客持叫锋吵异镁秸浆螺斯玫功攒土悲飞踢通迪如魏涨术间玄遍虱醉蓟7.2矿料配合比设计7.2矿料配合比设计;矿质混合料校核计算表;矿料配制;（2）根据各集料的表观密度、配合比率计算出各集料用量。 碎石、石屑、细砂、矿粉密度分别为: ρ1=2.68 g/cm3 、ρ2=2.60 g/cm3 、ρ3=2.52 g/cm3 、ρ4=3.00 g/cm3 按分计筛余百分数α(i)算出各种集料不同粒径的用量 m碎石= ρ1×V × α(i) =2.68×514.55 × α(i)= 1379 α(i) （g） （i≥4.75mm ） i 表示筛孔尺寸 m石屑= ρ2×V × α(i) =2.6 × 514.55× α(i)=1338× α(i) （g） （ i =2.36mm ） m砂 = ρ3×V × α(i) =2.52 × 514.55× α(i) =1297× α(i) （g） （ i ＜ 2.36mm） m矿粉= ρ4×V × α(i) =3.0 × 514