地铁站模板施工方案最终版.doc

  满足顾客，保护环境，珍爱生命，用我们的承诺和智慧雕塑时代的艺术品。 目 录 第一章 编制依据 3 1.1 施工图及施工合同 3 1.2 主要规范、规程 4 第二章 工程概况 5 2.1工程概况 5 2.2各部位构件截面尺寸 6 2.3施工现场概况 7 2.4施工流水段划分 7 2.5施工难点 7 第三章 施工组织准备 9 3.1流水段划分及模板投入量分析 9 3.2技术准备 9 3.3测量准备 9 3.4管理人员及劳务人员培训 10 3.5模板工程劳动力计划 10 3.6模板工程机械设备计划 10 3.7 模板工程材料计划 11 第四章 模板的设计和配置 12 4.1 侧墙模板 12 4.2 基础底板导墙、倒角部位及反梁模板 12 4.3 框架柱模板 13 4.4 梁、板模板 13 第五章 模板的施工 15 5.1侧墙模板 15 5.2 柱模施工 17 5.3 板、梁模板支撑体系 17 5.5 后浇带模板支设和保护 19 5.6 脱模剂选择、模板清理和养护 19 5.7 模板拆除 20 5.8 模板的存放 21 第六章 质量保证措施 23 6.1 质量管理体系 23 6.2 模板工程质量 24 6.3 质量控制注意点 25 6.4 模板质量通病的防治及质量保证措施 26 第七章 安全保证措施 27 第八章 环保和文明施工、成品保护措施 29 8.1 环境保护措施 29 8.2 文明施工措施 29 8.3 成品保护措施 29 第九章 计算书 30 第一章 编制依据 1.1 施工图及施工合同 序号 图纸名称 图纸编号 设计单位 1 北京地铁四号线马家楼车站工程第二册结构第二分册主体结构 图号BJ4—201—SS 铁道第四勘查设计院 2 北京地铁四号线1标段建筑施工合同 2 主要规范、规程 序号 名 称 编 号 1 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 2 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 3 混凝土结构工程施工质量验收规程 DBJ 01-82-2004 4 混凝土结构工程施工质量评定标准 Q/BCEG 303-2004 5 轨道交通车站工程施工质量验收标准 QGD-006-2005 6 轨道交通防水工程施工质量验收标准 QGD-012-2005 7 工程测量规范 GB50026-93 8 人防工程施工及验收规范 GBJ134-90 10 城市测量规范 CJJ8-99 11 建筑施工高空作业安全技术规范 JGJ80-91 12 建筑施工碗扣脚手架安全技术规范 13 建筑安装分项工程施工工艺规程 DBJ/T 01-26-2003 14 建筑长城杯工程质量评审标准 DBJ/T01-70-2003 15 《北京地铁四号线马家楼车站工程施工组织设计》 16 《北京地铁四号线马家楼车站工程质量保证计划》 17 《北京地铁四号线马家楼车站工程创优计划》 第二章 工程概况 2.1工程概况 马家楼车站主体结构为明挖车站，结构形式主要为双层四跨矩形框架结构，车站主体结构宽度33.7m，长度为381.2m，建筑面积约30000m2 。由侧墙、梁、板、柱等构件组成。梁、板、侧墙混凝土强度等级为C30,柱混凝土强度等级为C50，混凝土抗渗等级S10。钢筋采用HPB235级、HRB335级。 本工程为钢筋混凝土框架结构；地下2层净高为6.2m和6.1m；地下1层净高为5.1m，局部为6.1m；中板厚度分别为400mm、500mm；顶板厚度为800 mm、900mm。东西侧墙厚度为700mm，南北侧墙厚度为800mm。 根据各个断面的不同形式及施工顺序配置模板。模板配置概况如下： 2.1.1.底板部分：地梁、侧墙导墙部位模板，采用普通木模板，木方加?48钢管加固的方式施工（下反梁采用砖胎模）； 2.1.2.侧墙模板：侧墙模板采用整体式钢木组合模板，面板拟采用18 mm厚维萨板，背楞采用铝梁，使用单侧架体进行单侧支设施工方式；暗柱角模等现场用多层板拼装。 2.1.3.混凝土柱模板：独立混凝土柱采用木柱模，采用18 mm厚维萨板做面板，铝合金梁做竖楞间距250mm，用双根槽钢做背楞，T18对拉螺栓拉结，封堵边口。 2.1.4.顶板部分：面板采用18mm的双面覆膜多层板。主次楞采用S-150的铝梁，顶板次梁间距250mm，中板次梁间距300mm，主梁间距均为900mm，支撑采用碗扣式脚手架，中板、顶板与侧墙、梁的交接处，采用普通木模板施工。 2.2各部位构件截面尺寸 序号 构件名称 截面尺寸（mm） 1 基础底板（厚度） 900 2 底纵梁（b×h） 1200×2200（上反1300） 1200×2100（下反1200）