甘下线35KV线T接110KV下白石变线路安全文明施工技术方案措施.doc

甘下线35kV线T接110kV下白石变线路 安全文明施工技术方案措施 （基础施工、杆塔组立、架线施工） 福建省日昌水利电力工程有限公司 2008年8月 施工技术方案措施报审表 表号：DJS-A-15（98）版 编号：2007-NX-BSB- 工程名称 甘下线35V线T接110V下白石变线路 千伏 福州福翔建设工程管理咨询有限公司甘下线35V线T接110V下白石变线路2008年 月 日 专业监理工程师审查意见： 项目监理部（章）： 监 理 工 程 师： 年 月 日 本表一式三份,由承包商填报，项目法人、项目监理部、承包商各一份。 甘下线35kV线T接110kV下白石变线路工程 （基础施工） 作 业 指 导 书 福建省日昌水利电力工程有限公司 2008年08月1 1日 作 业 指 导 书 编号：NX-01 性质：重要 工程名称：甘下线35KV线T接110KV下白石变线路 作业项目名称：基础施工 编写： 日期：2008年8月11日 审核： 日期：2008年8月11日 批准： 日期：2008年8月11日 福建省日昌水利电力工程有限公司 出版日期：2008年8月11日 版次：0/0 目 录 一、工程概况 二、线路勘测 三、基面开挖 四、分坑 五、基础开挖和埋坑 六、扎筋组模 七、基础浇制 八、接地及排水沟工程 九、与监理关系 工程概况 1.1本线路为甘下线49#杆T接入110KV下白石变35KV线路工程。 1.2本线路工程总长0.978km，导线型号为LGJX-240/30型钢芯铝铰线，其中817米同塔双回架设，采用二根避雷线型号为GJ-55，161米单回路架设，采用一根避雷线型号为GJ-35。全线采用杆塔5基，其中：耐张塔3基，混凝土杆2基，基础采用现浇钢筋混凝土和预制底盘两种型式。工程地型：丘陵60%，山地30%；人力运输地形：丘陵60%，山地30%；汽车运输地形：丘陵40%。 1.3本划等号线路双回架设，以此来确定前后左右的关系。 1.4本线路进行一次终勘定位全程以平断面的高程为假设高程。 1.5塔腿编号见下图： 左 小号（后） 大号（前） 右 1.6本工程自立式铁塔基础采用现浇普通钢筋混凝土基础，基础砼标号为C20。 1.7施工单位接拿到设计图纸及《施工明细表》、《基础施工说明》后，要进行认真的审核、校对，发现错误或有凝问应及时与工程管理部联系。 二、线路勘测 2.1施工测量前，必须对所有的仪器和测量用具进行全面检查和校对，并熟悉有关图纸和说明。 2.2为保证工程质量，必须由持有操作证的测工对所有桩位进行测量。当有下列条件之一时，应查明原因并予以纠正： 2.2.1以设计订立的两个相邻直线桩为基准，其横线路方向偏差大于50mm。 2.2.2当采用经纬仪视距法复测距离时，顺线路方向两相邻塔位中心桩间的距离与设计值的偏差大于设计档距的1%。 2.2.3转角的角度值，用方向法复测时对设计值的偏差大于1′30″。 2.3施工测量时，应对下列几处地形标高进行重点复测： 2.3.1地形变化较大，导线对地距离有可能不够的地形凸起点的标高。 2.3.2杆塔间的被跨越物的标高。 2.3.3相邻杆塔位的相对标高。复测与设计值比，偏差不应超过0.5m，超过进应上报设计单位查明原因予以纠正。 2.4施工测量时，应根据杆塔位的中心桩位置订出必要的辅助桩，作为施工及质量检查的依据。应尽量保留杆塔位中心桩，施工时留不住的杆塔位中心桩，必须对其定立的辅助桩位置作记录，以便恢复该中心桩。 2.5各塔位的各腿地形高差也应复测，与设计不符的应通知技术部门和设计单位，以便复核接腿的长度和基础配置等。 2.6杆塔位中心桩移桩的测量精度符合下列规定： 2.6.1当采用钢卷尺直线量距时，两次测量之间不得超过量距的1%。 2.6.2当采用测距法测距时，两次测量之差不得超过量距的5%。 2.6.3当采用方向法测量角度时，两测回测角度之差不得超过1′30″。 2.7全线档距复测必须填写记录和关键工序把关卡，关键工序把关卡应带到施工现场填写，填写必须认真，谁操作谁填写，作为施工检查资料。 三、基面开挖 3.1开挖基面前根据设计值基隆位置桩及开挖范围桩。开挖基面时，尽量保持中心桩，并保护好复测时钉立的辅助桩。基面开挖好后， 用经纬仪视法和分中法，恢复中心桩，并校核档距，转角度数和基隆值。 3.2为了减少基面开挖，对塔周围地形、地貌应尽量保持原状，不开挖基面直接进行分、挖坑，个